panne d'arrivée d'essence [résolu] chauffe moteur la cata

si ça me gonfle trop il y a toujours 

Bonsoir,  
A mon avis il y a d'autres solutions

 /Vienne/Actualite/Faits-div…-portique-de-lavage-2486323 – 02/10/2015 05:29


pas sûr que cela soit la meilleure


Désolé, je rigolais, mais si tu veux la laver...
amitiés

  tient tient pas con l'affaire

re, 
eh, et en plus elle est propre  , sans blague

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bonjour les amis  aujourd'hui j'ai refait un test de 5 km pour l'histoire de chauffe qui mettais apparu d'un coup il y a quelques jours et bien j'aurai mieux fait de rien faire du tout
les 3 premiers kilomètres la temp monte progressivement comme d'habitude et d'un coup l'aiguille monte  sur le rouge inscription sur l'ODB  à 100 métres de la maison je me gare et cata



  ça coule de partout  belle mayonnaise  et merde .













donc la pour moi ce n'est plus dans mes compétences pour les réparations donc ainsi s'achève  5 ans de bonheurs mais autant  de galères   avec cette série 8  .

hors de question pour moi de refaire  encore des frais pour l'instant j'en ai déjà fait pendant 5 ans mais là non basta je vais passer à autres choses  .

je vais la garder dans le garage après je sais pas si dans le temps je ferais les réparations ou alors la vendre  telle quelle ou en pièces détachés .

biensure  le forum va continuer  pour l'instant je suis pris à chaud donc un peu énerver déçu  les boules etc...... pas le moral quoi   mais bon je ferai avec  .

je vais rentrer la mami dans le garage pour un bon bout de temps d'arrêt forcer de mise en retraite .

Bonsoir Pierre ,

il existe des produits  "miracles" ( Raschlus etc etc ) sur le web pour réparer les joints de culasse sans démontage .

Je n'ai pas d'expérience sur ces produits , mais pour ton cas je tenterai .

Humble avis ....

Bonsoir Pierre,

ce n'est pas sur pour le joint de culasse,il y a t'il de la mayonnaise lorsque tu tires la jauge à huile???
C'est peut être les clapets qui sont défectueux et remplit d'humidité et lorsque c'est ça le moteur monte en pression et peut occasionner ce symptôme j'espère avoir raison
Bon courage.On trouve des moteurs pour 1000 € et un petit mécano sympa peux le changer pour pas trop cher,à voir
Amitiés.
Franck.

la poisse pour ne pas dire la merde sur le sujet je ne suis pas plus compétent que toi mais là je suis dégouté pour toi j'espère juste que c'est le coup de colère qui te fait réagir comme cela j'espère que tout vas s'arrangé

bonsoir franck et didier

pour did merci pour le lien je vais voir ça

pour te repondre franck oui en tirant la jauge en premier lieu il y avait du dépôt blanchâtre 

et la consistance au toucher n'est plus comme de l'huile  ainsi que la couleur  :P 



ensuite comme dit plus haut je ne ferai plus de frais pour le moment sur la 8  ma femme a dit "halte" et je l'a comprend

Bonsoir,
Bon, on va faire dans l'ordre,
1) on se calme,
2)on regarde
3)on analyse, test co2 sur le ldr
4)on gère
5)on dit à Maman, t'occupe, j' ASSUME
et puis, il y a encore des amis derrière pour un coup de main.

Moralité: Elle n'est pas belle, la vie?

NB : Si tu veux des emmerdes, j'en ai aussi à vendre 

allez, Pierre Courage.
Amitiés

merci claude pour  ton soutient comme aux autres amis    mais la ce qui pose problème c'est le N° 5  j'assume   pas  pour le moment  

Achète lui le parfum du même nom.....

DID a écrit:Achète lui le parfum du même nom.....

si je devais lui acheter le parfum en ce moment avec tous les soucis que j'ai ce serait "MES EMMERDES" et je serai pas sur que l'odeur lui conviendrait 

Aie, bon j'ai bien peur que l'indestructible M70 ne le soit en fait pas. Quelqu'un m'a dit un jour que si sur une BM l'aiguille de température dépasse le milieu, c'est bien souvent trop tard, et ton cas malheureusement le confirme (j'en connait deux autres)...

Bon, je vais essayer d’être conseilleur et je sais pertinemment que c'est toi le payeur, mais je sais que ça fait un petit moment maintenant que tu lorgne sur un cabriolet pour remplacer mémère mais sache qu'un Z3, qui plus est 1.8 ne t'apportera rien et surtout si tu descends d'un monstre comme la 8...

Comme les autres ont essayé de te dire, dans ces cas là, on se calme et on relativise. Comme le dit Franck, dans le pire des cas, un autre V12 coute 6 à 7 fois moins que le fameux Z3 qui te coutera aussi à l'entretien (nouvelle CG etc... sans parler de l'étanchéité des 4 cylindres BM)...

Oui c'est une grosse tuile pour toi, et je pense qu'on compatis tous, mais je crois aussi que condamner mémère est une erreur. Après oui je peux aussi comprendre ta femme qui doit avoir une autre vision des priorités que la tienne (ou que la notre) mais là encore je ne crois pas qu'un deux places ne soit également une priorité à ses yeux à elle.

L'hiver arrive, rentre la 8 au garage et tu aura tout le temps pour réfléchir à la meilleur solution en ce qui te (vous) concerne.

Les nuits à venir te porteront conseil(s)... Courage Pierre.

hello pierrot bon ben c est pas terrible du tout ça très mauvaise nouvelle après maintenant tu sais a quoi t en tenir après ce n est qu un joint de culasse c est pas la mort non plus rentre la déjà au garage histoire de faire un break avec cette tuile tu as tout l hivers pour réfléchir au problème .

Bon, je viens de découvrir la cata ...  

Après tout ce que tu viens de faire comme boulot dessus, il y a vraiment de quoi se la mordre, que dis je, se la couper définitivement !!!

Je compatis sincèrement Pierre ...  

MAIS, car il y a toujours un "mais", en fait nous sommes revenu au point de départ !!!

S'il me reste encore quelques neurones valides, nous sommes partis sur cette magnifique cure, pour une histoire de "mayonnaise".

Si certains ont bien tenté de l'expliquer par le fait que tu roulais très peu (humidité, trajet court etc ..) je pense malheureusement que le mal était déjà fait ...  

Malheureusement (et oui encore) personne n'est devin sur ce forum (ni ailleurs) et même si on essayent d'aider le plus possible ceux qui en ont besoin, il y aura toujours des échecs cuisants.
Tu en es l'exemple type aujourd’hui, les cures et les préconisations que l'on rabâche au fil des posts, ne sont là que pour faire du "préventif"  et essayer d'éviter ce qu'il t'arrive en ce moment.

C'est à dire le pire !!!

Les petites pannes, la mise en sécu d'un banc, les ratés de temps en temps, les ralentis instables, tout ça c'est des broutilles qui finissent toujours par se régler et ne mettent pas en grand danger l'essentiel, cad le bloc moteur.

L'essentiel restant pour moi :
- Le graissage (vis rampes de culbu et pompe à huile)
- Le refroidissement (visco,pompe à eau,LDR)

Une 8 ne doit JAMAIS chauffer anormalement, même dans les embouteillages en plein été (elle a été testée, avec succès, dans le désert de Gobi) sinon il y a EXTRÊME URGENCE.

Je ne dis pas tout cela pour toi Pierre, tu le sais bien, mais c'est une piqure de rappel pour tous nos lecteurs actuels et futur.

Alors, pour ce qui te concerne plus précisément à cet instant :

Laisse tomber la pression et laisse tomber la température tout doucement ...  

Tu as claqué un JDC, c'est clair !!! Alors on fait quoi ?

Je ne te vois pas réparer cela toi même. Trop de compétence, trop d'outillage, de la métrologie, éprouver la culasse (comment est l'autre ?) Bref trop de frais.

La meilleure solution reste celle évoquée par Franck, trouver un moteur en swap, sur lequel tu pourrais replacer toutes tes pièces neuves (car ça commence à en faire un paquet) et retrouver un ensemble cohérent.
Tu arriveras toujours à dénicher un mécano pour faire l'échange.

Désolé d'avoir été un peu long et de ne pas avoir de solution miracle à te proposer.
Mais franchement, tout ça pour en arriver là, ça me fout les boules ...

Merde ...quelle tuile!!
Suis vraiment désolé pour toi..
Espérons que tu puisses arranger ça à moindre cout...
Courage....ne baisses pas les bras..
Il y a justement un moteur sur LBC

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/845929281.htm?ca=7_s

Si c'est urgent comme dit dans l'annonce,le prix est peut etre abordable

merci pour vôtres soutient les amis   je vais déjà suivre le conseil de marc " Laisser tomber la pression et  la température tout doucement ..." ç'est la meilleur solution pour le moment , je devais faire un relevé compteur hier donc je suis allez chez mon assureur pour arrêter l'assurance de la 8  jusqu'a nouvel ordre avec photo et date à l'appui plus lettre   .



ce qui m'emmerde  un  c'est elle me prend une sacré place dans le garage la vieille   et pour le moment plus question de la démarrer je vais débrancher les batteries .

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bon ben voilà ma 8 couverte   jusqu' a quand



 je réfléchirais sur les 3 alternatives possibles qui ce présente  à moi    car je voudrais pas perdre trop de pognons la dessus je voudrais retomber sur mes pattes

restauration mais pas avant un bon bout de temps "6 mois " / vente en l'état / ou vente en pièce détachées 

mais bon je vais décompresser un peu , mais je le vie mal

bonsoir les membres

la c'est vraiment la tuile pour Pierre, mais il y a toujours une solution

Arrettons le bla bla et Agissons

les membres pourraient faire don d'une valeur d'un  plein de carburant (100euros) à PIERRE pour qu'il continue de vivre avec nous notre passion de la huit et pour l'encourager a continuer d'animer ce forum avec passion

vous en pensez quoi les membres ?

Amitié
Daniel

non non je suis contre 

daniel moi je suis pour

je vote pour !!!

Bonsoir Pierre,

Daniel à raison,il faut agir,j'attends une réponse pour un moteur qui est entièrement révisé,sinon il y en a d'autres à vendre.
Et ce moteur c'est moi qui te l'offre,inutile de m'en dissuader,c'est déjà dans le tube.Il reste la main d'oeuvre et là chers amis du forum,si vous mettez la main au porte monnaie,Pierre ne sortira pas un sous,juste un appéro géant lorsque nous organiserons une sortie pour fêter la renaissance de sa 8.
A votre bon coeur messieurs,dames.
Amitiés.
Franck.

Bonsoir,

Vous me faites tous chier à discuter..

Je suis pour 

On commence quand, et on envoie le chèque où

Sans blague, merde!!!