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la 850 de Brunodu44

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Re: la 850 de Brunodu44

Message par Dams le Lun 16 Jan 2017, 20:33

bruno " vignette qui sera étendu sur toute la France "  non que dans les grandes villes  mais dans le temps en 2017 après les élections cette connerie ne va pas durer et disparaitre comme ce gouvernement de trou du culs .

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Re: la 850 de Brunodu44

Message par Brunodu44 le Lun 16 Jan 2017, 20:56

Dams a écrit:bruno " vignette qui sera étendu sur toute la France "  non que dans les grandes villes  mais dans le temps en 2017 après les élections cette connerie ne va pas durer et disparaitre comme ce gouvernement de trou du culs .

Bonsoir Pierre 

je ne sais pas si cette vignette va disparaître en 2017 , une fois mis en place ......

bonne soirée a toi .

Smile

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Re: la 850 de Brunodu44

Message par Dams le Lun 16 Jan 2017, 21:14

wait and see Basketball  déja avant hier les parisiens avec leurs voitures de plus de 20 ans ont manifester 

L'association a décidé de lancer une action en justice collective contre la mairie de Paris pour réclamer des indemnisations. Elle estime qu'en interdisant ces vieux modèles de circuler, la mairie inflige un préjudice financier à leurs propriétaires. « Personne ne voudra de votre voiture si elle ne peut plus circuler dans Paris et elle ne vaudra donc plus rien », met en garde, dans les colonnes du Parisien, l'avocat Jean-Baptiste Iosca associé à cette action judiciaire.
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soufflet et barre antirapprochement

Message par Brunodu44 le Sam 28 Jan 2017, 20:40

bonsoir 

je vien de changé mon soufflet gauche qui etais bien malade , rien de bien méchant a changé mais cela fait plaisir de voir des 
pièces neuve sur nos 8 .

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chose qui devrais être tout aussi simple c'est l’installation de la barre rapprochement  , mais il a toujours quelques chose qui cloche scratch .

la première c'est cette purge qui  nous casse les pieds .

  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

pour évité de percé ma barre pour laisser en place la vis de purge , pourquoi ne pas déplacé cette purge de quelques centimètre en rallongent
la patte de fixation ou en ajouté une , cela me semble faisable , le seul souci c'est de démonté cette purge , si je me trompe pas  si je la 
démonte de son support cette purge va être a l'air libre et donc une purge a refaire a suivre , et cela je ne sais pas faire .....

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le second problème c'est le tuyau  qui passe juste a coter du support de la barre qui force beaucoup quand je l'installe   No .

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la seul chose a faire c'est de couper et de diminué l' épaisseur de la platine ,  ou si il a une autre solution je suis preneur .

bonne soirée a tous et bon dimanche .

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Re: la 850 de Brunodu44

Message par franck bdw le Sam 28 Jan 2017, 21:00

Bonsoir Bruno,

ce n'est que de la plomberie,à ta place je modifierai le tuyau et déplacerai la purge,ensuite rien de compliquer pour faire une purge,vu que le circuit ne sera pas vider.
Il faut brancher un bout de durite sur la purge et le plonger dans le bocal de Pentosin,démarrer le moteur,ouvrir la purge et une fois que le liquide coule normalement,refermer et c'est bon.
lorsque c'est une grosse intervention sur ce circuit il faut également débrancher le calculateur de l'ASC+T,mais pas besoin dans ce cas,mais au cas ou je t'expliquerai le moment venu.
Amitiés.
Franck. Very Happy
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Re: la 850 de Brunodu44

Message par Dams le Sam 28 Jan 2017, 21:40

bonsoir les amis Very Happy 
voilà je me demande la nécessité de cette barre anti-rapprochement  scratch  sur une vrais GT OK mais sur nos mémères Question  pour l'esthétique ?  pour ma part cela ne regarde que moi mais je suis pas fan  Embarassed  coté pratique je sais pas si l'on doit avoir accès  au moteur pour divers travaux "changement bougies ,etc " va falloir démonter l'engin  lol!   .
ce n'est que mon avis mais chacun fait ce qu'il veut avec sa 8 et heureusement lol! .

:gfaituneconnerie:    ;0064: je vais foutre le bordel sur le forum   :9235:  :78:


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Re: la 850 de Brunodu44

Message par Brunodu44 le Dim 29 Jan 2017, 09:50

franck bdw a écrit:Bonsoir Bruno,

ce n'est que de la plomberie,à ta place je modifierai le tuyau et déplacerai la purge,ensuite rien de compliquer pour faire une purge,vu que le circuit ne sera pas vider.
Il faut brancher un bout de durite sur la purge et le plonger dans le bocal de Pentosin,démarrer le moteur,ouvrir la purge et une fois que le liquide coule normalement,refermer et c'est bon.
lorsque c'est une grosse intervention sur ce circuit il faut également débrancher le calculateur de l'ASC+T,mais pas besoin dans ce cas,mais au cas ou je t'expliquerai le moment venu.
Amitiés.
Franck. Very Happy

Salut Franck 

content de te lire  , comment va tu  Very Happy .

ici en arrêt de travail pour un pti moment j'en est bien peur , Bref .

merci de ta réponse  , tout comme toi je préfère  déplacer  cette purge donc c'est ce que je vais faire Very Happy  .


par contre pour le gros tuyau  qui touche la platine ,  je pensais le desserrer un minimum pour le décalé d'un petit centimètre vers la carrosserie , par contre cela risque de laisser entré de l'air dans ce circuit , la purge que tu m'indique cela serais t'elle suffisante pour cette modification .

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merci encore pour tes explications  qui nous aide tous   :01:

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Re: la 850 de Brunodu44

Message par Brunodu44 le Dim 29 Jan 2017, 10:01

Dams a écrit:bonsoir les amis Very Happy 
voilà je me demande la nécessité de cette barre anti-rapprochement  scratch  sur une vrais GT OK mais sur nos mémères Question  pour l'esthétique ?  pour ma part cela ne regarde que moi mais je suis pas fan  Embarassed  coté pratique je sais pas si l'on doit avoir accès  au moteur pour divers travaux "changement bougies ,etc " va falloir démonter l'engin  lol!   .
ce n'est que mon avis mais chacun fait ce qu'il veut avec sa 8 et heureusement lol! .

:gfaituneconnerie:    ;0064: je vais foutre le bordel sur le forum   :9235:  :78:


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Salut Pierre 

comme tu le dit  on a tous des visions différente sur nos 8  et heureusement  , perso  je trouve cette barre assez sympa  , nos 8 on de l'age et   justement  avec le temps je me demande si le poids du moteur ne fatigue pas la structure , cette barre  permet peut être de moins la sollicité chaque jour .

pour foutre le Bordel sur le Forum  c'est déjà fait depuis longtemps        :gronder:  :rofl6:   :whisting2:  :00102:

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Re: la 850 de Brunodu44

Message par franck bdw le Dim 29 Jan 2017, 19:24

Bonsoir Bruno,

en principe il ne devrait pas y avoir d'air qui restera dans le circuit une fois le moteur en route ça va se purger tout seul,sinon je t'expliquerai la méthode.
Concernant la barre anti-rapprochement avec mon expérience,elle améliore grandement la tenue de route dans des virages serrés comme ici à Canjuers,sinon si c'est sur l'autoroute aucun changement.Mais c'est beau surtout en rouge.....
lol!
Bonne soirée.
Amitiés.
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Re: la 850 de Brunodu44

Message par Brunodu44 le Lun 30 Jan 2017, 20:21

franck bdw a écrit:Bonsoir Bruno,

en principe il ne devrait pas y avoir d'air qui restera dans le circuit une fois le moteur en route ça va se purger tout seul,sinon je t'expliquerai la méthode.
Concernant la barre anti-rapprochement avec mon expérience,elle améliore grandement la tenue de route dans des virages serrés comme ici à Canjuers,sinon si c'est sur l'autoroute aucun changement.Mais c'est beau surtout en rouge.....
lol!
Bonne soirée.
Amitiés.
Franck. :copains:

bonsoir Franck 

merci de ton message , en devisant cette purge un peut de liquide c'est échappé  je ne pense pas que de l'air est entre , mais je ferais cette purge malgré tout .
je pense que cette barre a pas été faite juste pour le coté sympa et comme tu le dit a une utilité  sur la route , je ne doute pas de son efficacité dans les virages .

c'est vrais que la tienne est vraiment sympa en rouge bravo cheers  ,  sur la mienne j’étais parti pour la repeindre  mais vu que la 8 est rouge je vais resté sur le 
noir et faire une petite modification en rouge dessus .


la platine et purge enlevé  ,  le mieux que j'ai trouvé  c'est simplement passé cette purge  a droite  de la tuyauterie , mais garde les deux point d’attache 
originale , donc  faire une platine rallonge de 5 cm  .
  
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demain un couche de peinture et remontage .


pour finir j'ai découvert un Prise   Fantôme  , elle ce trouve sur le cable de l'alternateur qui va a la batterie Question .

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c'est une prise avec un file unique , cela dit quelque chose a quelqu’un  .

bonne soirée

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Re: la 850 de Brunodu44

Message par Dams le Lun 30 Jan 2017, 20:47

coté conducteur ?

moi j'avais cette prise qui ce baladait  c'était la Sonde température extérieur

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Re: la 850 de Brunodu44

Message par olivier5848 le Lun 30 Jan 2017, 22:15

Bonsoir à tous,

j'ai cette prise (la même que Bruno, du côté de l'alternateur) aussi qui se balade et me suis aussi demandé à quoi elle correspond.
Vais donc suivre avec intérêt les réponses.

Cdt

Olivier

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Re: la 850 de Brunodu44

Message par franck bdw le Lun 30 Jan 2017, 23:47

Bonsoir les amis,

toutes les 8 ont se cable bleu avec une fiche au bout,à mon avis peut-être pour un montage d'un modèle export,je n'ai jamais creusé plus loin.Ou le faisceau commun à la E32, qui pour ce modèle est utilisé,mais ce n'est que des suppositions,je regarderai les schémas électriques voir si il y a une réponse.
Bonne soirée.
Amitiés.
Franck. :copains:
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Re: la 850 de Brunodu44

Message par Brunodu44 le Mar 31 Jan 2017, 12:51

Dams a écrit:coté conducteur ?

moi j'avais cette prise qui ce baladait  c'était la Sonde température extérieur

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Salut Pierre

cela n'est pas ma sonde de température  , tout comme toi elle ce balade  mais impossible de l'installer dans le tuyau d'air , le file est trop court .

merci de ta réponse .

Very Happy

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Re: la 850 de Brunodu44

Message par Brunodu44 le Mar 31 Jan 2017, 12:58

franck bdw a écrit:Bonsoir les amis,

toutes les 8 ont se cable bleu avec une fiche au bout,à mon avis peut-être pour un montage d'un modèle export,je n'ai jamais creusé plus loin.Ou le faisceau commun à la E32, qui pour ce modèle est utilisé,mais ce n'est que des suppositions,je regarderai les schémas électriques voir si il y a une réponse.
Bonne soirée.
Amitiés.
Franck. :copains:

Bonjour Franck 

ne trouvant pas de câble qui pouvais  venir sur cette prise je me suis dit que cela servais a une option quelconque ,  cela me soulage de savoir 
que je suis donc pas le seul a avoir ce même problème .

merci Franck .

Wink

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Re: la 850 de Brunodu44

Message par Brunodu44 le Mar 31 Jan 2017, 18:13

bonsoir a tous 

 pas beaucoup d'avancement dans le re montage de ma barre .


une petite modification malgré tout sur le support  coté  purge de la 8 ,  un autre tube qui passe juste dessous touchais de trop cette platine 
j'ai donc préféré supprimé une petite pour évité  tout écrasement et laisser un minimum d'espace entre les deux ,  un coup de peinture et demain 
montage de cette pièce .   

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pour la barre en elle même , je vais du coup la laisser en noir  et simplement apporté des modifications .

voila le résultat .

cela est pas définitif je verrais avec le temps .   

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Bonne soirée

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Re: la 850 de Brunodu44

Message par franck bdw le Mar 31 Jan 2017, 19:26

Bonsoir Bruno,

beau travail,elle est sympa cette barre en plus il y a du rouge que demander d'autre
lol!
Amitiés.

Franck. :salutations:
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Re: la 850 de Brunodu44

Message par bmpower57 le Mar 31 Jan 2017, 19:46

Salut Bruno, sympa la barre Twisted Evil ...

Pour le fameux connecteur fantôme (que j'ai aussi), je suppute qu'il sert pour l'alternateur additionnel qui était dispo en option sur nos 8. Bien sûr cela ne reste que supputation...

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Re: la 850 de Brunodu44

Message par Brunodu44 le Mar 31 Jan 2017, 20:05

franck bdw a écrit:Bonsoir Bruno,

beau travail,elle est sympa cette barre en plus il y a du rouge que demander d'autre
lol!
Amitiés.

Franck. :salutations:

Merci Franck 

trop de rouge c'est pas mieux , donc je reste sobre  sur ma 8 un peu de noir c'est bien aussi  Very Happy .

bonne soirée  Wink

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Re: la 850 de Brunodu44

Message par Brunodu44 le Mar 31 Jan 2017, 20:13

bmpower57 a écrit:Salut Bruno, sympa la barre Twisted Evil ...

Pour le fameux connecteur fantôme (que j'ai aussi), je suppute qu'il sert pour l'alternateur additionnel qui était dispo en option sur nos 8. Bien sûr cela ne reste que supputation...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bonsoir 

merci pour cette info , Franck ma dit la même chose une option d’époque Very Happy   ,  je vais pouvoir l’attacher correctement au lieux de la voir ce baladé 
a tout vents .

Bonne soirée a toi Very Happy

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Re: la 850 de Brunodu44

Message par Dams le Mar 31 Jan 2017, 20:44

oui très sympa les couleurs de ta barre  Cool 

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Re: la 850 de Brunodu44

Message par franck bdw le Mer 01 Fév 2017, 07:16

Bon jour les amis,

sur ma première 8 elle avait les deux alternateurs et aussi ce connecteur,mais je vais chercher,le suspense reste entier.... Very Happy 
Amitiés.
Franck.
:salutations:


Dernière édition par franck bdw le Mer 01 Fév 2017, 13:49, édité 1 fois
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Re: la 850 de Brunodu44

Message par Dams le Mer 01 Fév 2017, 10:05

cette série 8 restera toujours pleine de surprises et de mystères   :chaispas: :bouledecrystal:

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barre suite et fin

Message par Brunodu44 le Mer 01 Fév 2017, 17:57

Bonsoir a tous .

bon voila cela ce fini pour cette barre , plus long que prévu  avec les modifications.

merci Franck pour cette info sur la purge rien de plus facile  Wink .

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une fois tout remonté  voila ce que cela donne .

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bonne fin de journée

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Re: la 850 de Brunodu44

Message par franck bdw le Mer 01 Fév 2017, 18:12

Bonsoir Bruno,

bon boulot le rendu est nickel.

Félicitations.

Amitiés.

Franck.
:salutations: :copains:
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