Une nouvelle venue

Voici donc ma nouvelle acquisition depuis hier, une e46 320iAt!

Les équipements:


Et quelques photos (ok, juste 2…pour le moment), faites juste après l'avoir récupéré du côté de Bourgouin-Jallieu:



Au final ça reste très sympa à conduire et la sonorité est bien plus flatteuse que sur e39!

Elle a 316.000km. Entretien chez BMW Pellier (Bourgouin-Jallieu (38)) depuis sa vente neuve en janvier 2001.
Sur le dernier CT il y a quasiment rien…usure irrégulière des pneus arrières et traces d'huiles sur moteur et boite. Je vais donc faire faire une géométrie et comme je descend sur Caaux la semaine prochaine je profiterais du week-end du 11/11 pour la mettre sur la fosse chez moi et nettoyer et inspecter tous les dessous.

Salut et félicitations pour ton nouvel achat ! En blanc, elle est juste nickel !Visiblement on a les mêmes "gouts". Je descends aussi d'un touring E39 pour un touring E46 ! Par contre moi je suis resté en d (faut faire avec)! Je pense que l'on a déjà discutaillé sur 6enligne car ton pseudo me dit quelque chose ! @+

Utoi a écrit:
C'est pas toi qui change d'auto tous les 4 matins?

 J'aimerai bien !!!!

En fait non pas vraiment, j'ai eu une 530d E39 que j'ai gardé 6ans, une SL 2ans (un gouffre), re une 530d mais en touring pendant 3 ans jusqu'à ce qu'un mec plein me la coupe dans un rond point ! d'où l'actuelle E46 ! Et plus de 10 ans ont passés  

Sinon la touring est partie en pièce sur Leboncoin, c'est peut etre là qu'on à discuté.

Ah non, j'ai confondu avec un autre qui a plus ou moins le même pseudo sur un autre forum…désolé.

Oui on a dû se croiser sur 6enligne mais j'avoue lâcher un peu l'affaire là-bas…

  très belle acquisition utoi  ,je vois que toi aussi tu est un fidèle de la marque à Hélice   what else  .

Et oui, une grande histoire d'amour!

J'ai même pensé à toi car elle est re-siglée 328i :P

   pourquoi il avait fait ça l'ancien proprio ? alors que les logo 320 i  etc ....son dispo aussi 

Aucune idée…une frustration mal placée peut-être

  oui ça me rappel l'époque j'avais acheter une Audi 100 Coupé S  rouge avec bandes blanche et élargisseur d'ailes    mais elles avait une sacrés gueule et eça pousser pas mal c'etait un 1.9  et le gonz avait mis un logo 2.5  

Mouarf :P

Ceci-dit joli modèle la tAudi 100

pour l'époque oui   j'en ai eu 2

Sinon je l'ai passé au diag…pas mal d'erreurs mais quelques-unes n'avaient pas été supprimé, donc quitte à rouler un peu je l'ai lavé (pas pu résister) mais que à l'extérieur faute de pouvoir passer l'aspi, et au final passage à la valise de nouveau afin d'avoir les "vraies" erreurs.

Résultats:
-une erreur code 18 NW_A sur le DME qui serait le capteur AAC côté échappement -> changement dès que possible.
-une erreur code 190 light module-EEPROM -> je cherche encore!
-une erreur AUC sensor qui serait le capteur de pollution -> nettoyage puis changement si ça ne suffit pas

Capteur AAC d'échappement et 3 balais d'essuie-glace commandés!
En bonus un filtre à air Pipercross, et le 11/11 je lui ferais une vidange moteur

bon courage  utoi    pour la suite , j'ai chercher un peu pour " code 190 light module-EEPROM  " pas encore trouver .



ECU: Kombi39 190 module d'éclairage - EEprom erreur fréquence 

En-effet c'est sur le LSZ qui est le module d'éclairage…je n'ai pourtant pas de souci avec les lumières

  oui étrange l'uns d'entre nous  touvera bien je pense 

un spécialiste en la matière c'est Marc 

Qu'est ce qui dit le Monsieur ...  

Désolé les gars, mais je ne peux pas grand chose pour vous, sur ce coup là !!!

Quand je sais, j'le dis.
Quand je sais pas,ben, j'la ferme ...

Bah zut  j'ai toujours rien trouvé…la bonne nouvelle c'est que tout fonctionne

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  c'est l'essentiel alors  

Du coup aujourd'hui changement des bougies!

Déjà on lui met les bobines à l'air:


Elles sont toutes du 28/11/00, donc le changement devrait pas trop tarder…

Et on attaque, voilà les bougies de la 1 à la 6:







On peut remarquer que les cylindres 3 et 5 souvent en erreurs "misfire" sont bien noires.
Et à-partir du cylindre 3, le tour des bobines était comme ça:


Le ralenti a bien baissé encore!



Sinon au diag voilà le résultat moteur en marche:

Ça ne m'a pas l'air bien équilibré sur la vidéo ...

Oui, c'est étonnant les cylindres 3 et 5 qui sont fortement déséquilibrés

Et ce sont les 2 bougies qui sont sorties grasses 

vu l'état des bougies c'était un luxe pour les changer