DEMONTAGE BOITIER FILTRE A AIR

Bonjour, à tous
Je me suis lancer dans le nettoyage du compartiment moteur du V12 et je voudrais sortir quelques éléments comme par exemple les boitiers de filtre à filtre. Après démontage des trois vis de fixation du boitier et des pare-boues, je ne vois comment sortir ces boitiers. Pouvez-vous m'aider car je n'ai pas trouver d'info sur le net.
Je vous remercie par avance.

Bonjour Michel,
je peux éventuellement te poster des photos de la boite à air démontée mais normalement il n'y a pas de soucis si ce n'est que l'entrée d'air qui de mémoire est emboitée dans le pare choc bas; il y a aussi  2 fixations derrière les 2 petites grilles amovibles qui sont de part et d'autre du pare choc dans le prolongement des feux bananes donc peut être la nécessité de retirer celui-ci, dans mon cas puisqu'il s'agit d'une restauration, j'ai donc commencer par le pare choc!
 tu me redis pour les photos.
Bon courage!

Merci pour ta réponse.
En effet je n'ai pas regardé la fixation au niveau de la grille, je le fait dès ce soir (je commence par le filtre côté droit). Une fois démonté, je prendrais quelques photos et les mettrais en ligne, cela pourra peut-être aider quelqu'un. 
Si j'ai un soucis, tes photos me seront sans doute utiles.
Merci encore et bonne journée à tous.

Bonjour à tous,
Démontage du boitier filtre à air effectué. Je n'ai pas trouvé de fixation sur la partie avant ni derrière le pare-boue alors j'ai démonté le bloc phare ce qui me permettra de lui faire un brin de toilette. J'ai donc sorti les 4 écrous de fixation-réglage du bloc (clé de 17) plus l'écrou du raidisseur en haut du phare vers le radiateur(clé de 10), déconnecté les 2 fiches d'alimentation  et soulevé le tout. Le support arrière du phare gênait encore, j'ai donc dévissé les 2 boulons côté aile (clé de 10) et libéré les 2 autres à l'extrémité afin de laisser un peu de jeu. Le soufflet de liaison entre l'arrivée d'air du pare choc et la boîte est déchirée au niveau du serflex. La boîte à air est venue facilement. Tout ceci ne présente aucune difficulté, un peu de temps et d'attention seulement. Je vous posterai quelques photos, elles seront, sans doute, plus explicites.
Maintenant au nettoyage….

les soufflets c est normal il sont tous pareils a changer
les phares ca ca sera moins rigolo a regler

oui, obligation de déposer le verre de protection et régler chaque optique et ensuite remonter l'ensemble et fignoler le réglage de l'ensemble. Attention aux vis à l'intérieur très fragiles surtout les contre écrous en nylon, ils cassent de peur... mais toujours dispo chez Bm à un prix prohibitif...comme d'habe, de mon côté tout est fini concernant les  feux amovibles ouf, maintenant je suis dans la préparation des jantes type CSI, en 2 tons (chut c;est un secret) je vais peut être poster quelques photos pour agrémenter le fofo! Qu'en penses -tu Hugues?

tu peux tu peux michel de toute facon tu fais du travail hyper soigné donc ca ne peut faire que plaisir !!

et bien c'est posté

Bonsoir,
Voici une photo du soufflet fixé sur la boîte à air. La déchirure est, je pense, réparable sinon ce sera un achat de 30€ environ. Je vais donc continuer mon nettoyage. Le filtre charbon fixé à droite est-il encore opérationnel au bout de 28 ans. Faut' il  le changer ou bien peut on le sortir?  

Bonjour,

il y a de forte chance que le filtre à charbon soit bien oxydé!
J'ai retapé le mien en début d'année, dérouillage, remise en peinture et remplacement du contenu par du charbon actif pour aquarium.

Cdt

Olivier

Bonjour,
Je vais le sortir, et regarder ce qu'il y a à l'intérieur. Extérieurement il est propre mais je passerai bien un peu de peinture. Quelle quantité de charbon actif pour aquarium ?. Facile à faire ou pas?

Bonne journée

Très facile à faire.
Les 3 points de soudure ont été remplacées par des vis.
Je crois que j'avais pris 2kg de charbon.

Cdt

les souffets sont bon a changer toutes les reparations que tu essayera de faire ne tiendront pas helas l usure c est normal ce sont des grand meres

Bonjour à tous,
Les soufflets sont commandés et j'enchaîne sur l'ouverture du filtre. Je passerai dans une 'Jardinerie', je pense qu'ils doivent vendre des sachets de charbon actif. Les photos suivent !!!!

Bonne journée

je sais que pour memoire quelqu un avait changé l interieur mais je crois qu il y a des phitres aussi et des tamis si tu le fais pense a mettre quelques photo de l interieur ca pourrai aider les autres

Oui en jardinerie vous trouverez le charbon.

Pour le tamis, nettoyage au savon de Marseille.

Le filtre en mousse se nettoie également, mais se trouve facilement, souvent dans les colis pour protéger le contenu.

Pour la couleur c'est du noir satin.

Cdt