ou en est la 8 à Dams

pour meilleur accès par dessus  faut que je vire encore le ventilo pour avoir plus de place pour mes mimines   . 

je vois bien en passant en dessous si je tire sur la courroie le galet tendeur bouge donc la courroie est plus lâche  donc j'ai du me planter ici et pas facile d'accès  

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bonsoir Pierre 

désolé de voir que tu a un soucie avec ton tendeur , bon cela est pas méchant mais chiant une fois que tout et remonté  , bon courage a toi 

merci bruno j'ai redemonter le ventilo pour avoir plus accés à cette vis situé juste derrière la durite , je m'y plonge lundi   car avec le beau temps "plantation ,nettoyage terrasse , traitement du salon en bois " pas eu trop le temps  

jolil bruit pierrette tu attaque quand le labourage des champs chez toi

HUGUES83 a écrit:jolil bruit pierrette tu attaque quand le labourage des champs chez toi

   

Salut Pierre 

super cette vidéo et en plus le son normale d'une 8 ;-) , bravo tu a résolu ton soucie de courroie , super travail  bravo .

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merci bruno    enfin le bourrin démarre sur 12 pas de gouttage pas de bruit suspect  demain je ferai un test routier "je croise les doigts "  

et rouler avec freinage pour nettoyer les disques de freins   



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après la réparation vu le temps ou elle est rester au garage avec le kilo de poussière dessus direction la douche 


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Trop fort....

DID a écrit:Trop fort....

  on ce moque pas didier    j'avais juste oublier de serrer la vis     

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Tu ne seras pas le dernier , c'est sans fin ces histoires de vis.....

Nous ce que l'on voudrait bien savoir c'est : Est ce qu'elle ne chauffe plus ...  

Car tu as peut être oublié (depuis le temps) mais si tu as fait tout cela c'est parce qu'elle t'a fait un peu peur, toussa toussa ...

j'ai tester sur 8 km  c'est monter en temp doucement et  l'aiguille c'est arrêter juste avant le milieu  ,mais je ferai un test plus complet demain aprem

 Cool!!!!!!!!!!! Tu va être enfin récompensé de ton travail. Avec ce beau temps tu vas en profiter un maximum.Ps Merci ton rénove plastique est nickel .

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bonjour à tutti   test effectuer sur 40 km  route  et ville avec une température extérieur  de 28 degrés  pas de signe de chauffe niveau compteur l'aiguille c'est maintenu au milieu donc.... je suppute  que c'est bon   .

prochain boulot  la jauge réservoir qui reste toujours en bas   certainement un problème de  connections   que j'avais aussi sur ma  328  mais depuis sur celle-ci c'est revenu comme par miracle   va comprendre Charles 

super, profite bien de ta 8 avec ce beau temps

bonsoir Dams 

et bien voila une affaire qui roule , tu a plus a avoir peur de la surchauffe , surtout de ce temps .

 pour ton niveau de carburant tu va trouvé la panne je m'en fait pas ;-)

oui bruno certainement un mauvais contact ou un fil sectionné une merde dans ce genre quoi 

Bonsoir,

"peut être un fil sectionné", 

A mon avis c'est celui de la jauge, idem le mien lors du meeting de La Turballe, avec un certain F....k assis sur 70 litres de super 98,  , et moi qui faisait dans mon froc  .

Et ça fonctionne encore, 

  oui claude  je soupçonne aussi une couillonnade dans ce genre :pirat:  .

ce qui est chiant c'est une fois les batteries remises  comme dans mon cas  je me rappelai plus le nombre de Litres que j'avais mis ni le kilométrage que j'avais fait avec l'essence embarquer   .

Dams, mets de l'essence 

Ca va mieux après  


A part ça, félicitations pour ton oeuvre, t'as bien bossé !!!

 en mettant le temps 

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mercredi soir j'avais commander  une casquette pour la lunette arrière c'est du rapide reçu ce matin 

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il y aura de légères découpes à faire  je vais me basé sur le poste de Jm    .