Re: ou en est le M73 à Franck

par **franck bdw** Lun 09 Fév 2015, 23:34

j'en ai oublié une lol!

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par **HUGUES83** Mar 10 Fév 2015, 06:14

pour la lame arriere j avais fais quelque chose de pas trop mal hein pierrette le montage ce faisait bien lol!

je sais pas si le pierrot avec mis des photos!!

par **Dams** Mar 10 Fév 2015, 10:54

beau boulot franck :al:

oui pour la lame arrière le montage système dessiner et fait par hugues était super pratique :boireuncoup:

si je peux me permettre je met les quelques tofs du montage et la manière dont je m'y suis pris :yes3:

Dams a écrit:mise en place du kit arrière CSI de caposud avec le rajout d'une pièce suplementaire pour nos i et ci

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par contre nous n'avons pas utiliser des boulons pour fixer la pièce mais des rivets

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par **franck bdw** Mar 10 Fév 2015, 11:53

Salut Pierre,

ton montage est nickel,j'avais fait un peu similaire sur mon ancienne.
Amitiés.
Franck. Smile

par **ber** Mar 10 Fév 2015, 18:46

Bonsoir franck

j'avais une question sur ton chauffage auxiliaire
comment ça fonctionne quand tu le programme la voiture ce met automatiquement en route pour chauffer ou c'est un autre système scratch

par **bmpower57** Mar 10 Fév 2015, 21:35

En théorie et de ce que sais (et c'est pas gagné), c'est une mini-chaudière qui utilise le combustible pour faire de la chaleur... D'ailleurs sur cette photo ce que tu vois, c'est l'échappement du Webasto... (la gamelle au bout du petit tuyau)...

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par **franck bdw** Mar 10 Fév 2015, 21:56

Bonsoir Bernard,

dans le manuel de bord il est expliqué comment le faire fonctionner,
en fait il y a moyen de programmer la température dans la voiture il faut qu'il fasse en dessous de 16°C.Vu l'échappement spécial,il y a forcément une 'chaudière'je vais consulter ma doc pour bien cerner le fonctionnement.Il préconise de ne pas le mettre en service plus de deux fois 30 mn,sans avoir roulé,car gros consommateur électrique.
Amitiés.
Franck. Smile

par **ber** Mar 10 Fév 2015, 22:09

merci pour le retour donc c'est un système électrique Very Happy

par **bmpower57** Mar 10 Fév 2015, 22:12

Pas que, il consomme aussi du carburant !..Comme une chaudière.

par **bmpower57** Mar 10 Fév 2015, 22:15

Les allemands ne jure que par le Webasto, je l'ai eu sur plusieurs BM mais je ne m'en suis jamais vraiment servi... Vu comment en temps normal, les BM bouffent les batteries, alors en se servant du chauffage auxiliaire, même pas j'y pense... Bon c'est vrai aussi que moi j'habite en Alaska...

par **HANNAKYN77** Mar 10 Fév 2015, 22:17

J'ignorais que ce système pouvait existé! Je me coucherais moins bête.

par **pilou** Mar 10 Fév 2015, 22:20

HANNAKYN77 a écrit:J'ignorais que ce système pouvait existé! Je me coucherais moins bête.

pareil que toi Sébastien. au fur et à mesure que je les jours passent et que je lis le forum, je suis de plus en plus épaté par cette voiture et ses multiples options Wink

par **Dams** Mar 10 Fév 2015, 22:22

ben tient vous aussi ? je me sentirai moins seul lol!

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par **pilou** Mar 10 Fév 2015, 22:28

par **DID** Mar 10 Fév 2015, 22:29

par **HANNAKYN77** Mar 10 Fév 2015, 22:34

A Pierre et à Philippe, quand on crois tout connaitre de la huit, on en apprend encore Very Happy

.

par **franck bdw** Mar 10 Fév 2015, 22:42

Bonsoir les amis,

petit compte rendu quotidien,j'ai monté les silencieux à 'blanc',pour prendre quelques cotes.
J'avais remarqué que la course de la colonne de direction était courte pour le réglage en hauteur,de plus avec le petit volant,il arrivait au milieu des compteurs,voici la manip pour modifier les réglages d'origines,je l'avais déjà fait sur une autre 8,car le propriétaire était grand et les genoux touchaient le volant.
J'ai fais quelques repères sur les photos,il y a deux moteurs,le même principe que les sièges,un pour la profondeur et l'autre pour la hauteur.Après avoir dégarnit sous le TDB,on accède au moteur,il faut enlever les deux vis au 'cul',clé six pans de 4,puis dégager le câble,ensuite on modifie la course en jouant sur la vis avec la même clé mais de 6,dévisser pour monter le volant.Ensuite il suffit de tout remonter et le tour est joué.
J'ai également incrusté l'emblème BMW dans le cache central moteur.
La suite demain soir.
Amitiés.
Franck. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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par **Dams** Mar 10 Fév 2015, 22:53

oufff

le résultat est :al:

y a des heures de vol sur la 8 en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **pilou** Mar 10 Fév 2015, 22:59

HANNAKYN77 a écrit:A Pierre et à Philippe, quand on crois tout connaitre de la huit, on en apprend encore .

je te rassure, je débute avec la 8 et je suis au stade apprenti de première année lol!

par **pilou** Mar 10 Fév 2015, 23:06

franck bdw a écrit:.....
J'ai également incrusté l'emblème BMW dans le cache central moteur.
......

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j'avais aussi l'intention de faire ça. j'avais pris un écusson carbone en plus comme ceux que j'ai mis sur la carrosserie.
Very Happy

par **Dams** Mar 10 Fév 2015, 23:09

je suppose qu'avant vous avez poncer l'ancien logo mouler ou non ?

par **pilou** Mar 10 Fév 2015, 23:18

moi je ne l'ai pas encore fait Wink

ce sera après que je pourrai te répondre lol!

mais il y a des chances qu'il faille enlever l'ancien Wink

par **Dams** Mar 10 Fév 2015, 23:23

je sais pas si mes souvenirs sont bons Rolling Eyes

marc l'avait fait ainsi que jean-marc je crois scratch

.

par **HUGUES83** Mer 11 Fév 2015, 06:26

j en connais un qui ne reconnaitrait plus sa huits maintenant lol!

par **bmpower57** Mer 11 Fév 2015, 07:11

Dams a écrit:je sais pas si mes souvenirs sont bons marc l'avait fait ainsi que jean-marc je crois .

Oui moi j'ai tout enlevé (à la disqueuse) mais pour rajouter le logo, je pense que ce n'est pas nécessaire.

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