La 8 a Dja

dja850i a écrit:BONSOIR A TOUS

Je viens d aller deposer chez un specialiste des injecteurs mes deux bebe lol pour nettoyage changement des microfiltes et des têtes 21 ht l injecteur rapports avant et après je vous tiendrai au courant de la suite

Bonjour ,

 l'injecteur essence est une pièce d'usure de haute technologie mécanique , il n'est  pas "lubrifié" par le gasoil comme sur un diesel .
Seule une entreprise spécialisée est capable de le tester correctement au banc et de le reconditionner  .
Changement systématique du filtre (j'insiste...) , nettoyage et surtout contrôle de l'étanchéité à la fermeture , un injecteur qui "pisse" est très néfaste pour un moteur (lavage cylindre , dilution huile , conso  , pot cata etc..).

Bien entendu ,HUMBLE avis .

Didier

Salut Dja, pour la remise en état de tes injecteurs, tu as trouvé sur Vendôme ou alors sur Blois Chez BSAI, car dans notre jeune temps il y avait Jumentier mais ca c'été avant.
Mickael

Bonjour did d'ou l'intérêt d'allez chez un spécialiste injection bosch qui possède le matériel pour tester nettoyer et changer les procès d'usure
Je suis allez à tours chez tours système injection  un atelier avec beaucoup de matos le mec est sympa  et sur le parking quelques voitures de sport et compétitions était là alors je me suis senti en confiance il nettoie tout changé toutes les peines d usure tamis cache buse enfin la partie qui est a l intérieur du moteur valeur avant et après et test longue durée  on verra bien lundi

bonjour ,

je sais déja les anciens vont me chambrer mais c es tpas grave je cherche ou je peux mettre ces deux vis j ai bien une idee mais je vois pas a quoi ca sert ?

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  tu as trouver ça ou ?

c etait visser qq part sur les couvre culasse il me semble

Les anciens ne chambrent , ils renseignent  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , cette pièce sert à fixer le cache des fils bougies sur l'allumeur .

voila merci beaucoup  c etait simple pourtant  lol

Bonsoir David,

un moyen mémo technique,le plus grand côté conducteur et forcément le plus petit côté passager,ça sert à clipser le câche qui sont en bout de chaque tête d'allumeur.
Amitiés.
Franck.

salut DJA cette histoire a due arriver a beaucoup de monde moi meme j ai eu les deux pieces qui ont trainees sur l etablie pendant longtemps impossible de savoir ou ca allait mais j ai fini par les remettres

Je suis pas seul . C est mon premier démontage les autres seront plus facile

Accessoire utile même pour les pros !

Bonjour les mais,

je partage complètement ton avis Didier,même moi,qui commence à bien connaître la 8,j'utilise ce procédé,pour des réparations peu courantes.
Amitiés.
Franck.

Oui c est vrai mais j y ai pas pensé au départ

Les photos c'est bien, mais j'espère m'y retrouvé dans le cas de ma cure je me retrouver déjà avec 35 clichés sur mon tél. Beau travail Dja, je suis impatient de savoir le résultat du nettoyage de tes injecteurs.

J attend demain normalement pour le verdict

Résultat des test injecteurs tous les mêmes valeurs il sont bonsoir un tours de 200000 de plus photos avant après ce soir

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cool on verra demain alors  

Cool pour tes injecteurs. Tu as utilisé quoi comme peinture pour tes couvres culasses? 

DE LA PEINTURE SPECIAL 600 DEGREE

Merci, je me disait bien que le choix de la peinture se ferait en fonction de la température. Je ne savais pas qu'il y avait des peintures 600degré. Merci du conseil. 

Après je sais pas si ça va tenir dans le temps

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  si si david    peinture fait pour  :pirat:

et voila me douze salopard sont passee a l ultrasons les petit filtre a l interieur neuf et tous les joints neufs c est parti pour le remontage


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