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Message par dja850i le Mar 17 Fév 2015, 10:19

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le petit tamis pour celle qui son t un peu curieux et nouveau dans les cures Smile

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Message par DID le Mar 17 Fév 2015, 10:56

Pourtant tu étais septique pour le tamis .... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonne continuation [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par HANNAKYN77 le Mar 17 Fév 2015, 11:25

Merci David pour l'info sur les injecteurs. Je suis en plein dedans. Very Happy

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Message par HANNAKYN77 le Mar 17 Fév 2015, 12:05

Petite question David, as tu mis de la patte à joint sur le carter du couvre culasse au niveau de la chaine de distribution? C'est recommandé par BMW; Bon courage pour le remontage.

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Message par dja850i le Mar 17 Fév 2015, 16:14

non j en ai pas mis  et la c est trop tard Smile Embarassed

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Message par Dams le Mar 17 Fév 2015, 16:20

il y a le joint neuf   je ne pense pas que l'on doit en mettre de la pâte à joint

les mécano du forum vont nous le dires  Basketball

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Message par DID le Mar 17 Fév 2015, 16:52

Effectivement il faut en mettre "uniformément " sur "toute" la surface du plan de joint ; mais bon avec un peu de chance tu n'auras pas de fuite .

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Message par Dams le Mar 17 Fév 2015, 16:57

:78:
donc j'ai faux comme d'hab  lol!

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Message par Dams le Mar 17 Fév 2015, 17:40



Dja850i a écrit:
par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] le Dim 21 Déc 2014 - 13:07

Cet après midi remontage sur les nouveaux joint de couvre culasse 
Vous ne mettez pas de joint pâte nul part ?


franck bdw a écrit:Salut David,

surtout pas de pâte à joint,par contre,bien enlever ce qui peut rester des anciens joints,sinon ce ne sera pas étanche,et fuite assurée.Penses à serrer en escargot,comme une culasse.
Amitiés.
Franck Smile
euh!!!!   Rolling Eyes j'ai retrouver ça et c'est un tout  autre son de cloche   Rolling Eyes faut vous mettre d'accord  on est paumés nous les apprentis lol!

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Message par DID le Mar 17 Fév 2015, 19:11

En cas de fuite au joint , le couvre culasse est très difficile , d'accès et nécessite le démontage de nombreux composants , injecteurs , pipes d'admission etc etc .
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Dans mon clocher , je préfère rajouter une pâte à joints de bonne qualité ,
pour éviter de refaire éventuellement le travail .

Bien entendu , humble avis d'un fainéant .

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Message par Dams le Mar 17 Fév 2015, 21:45



euh.!!!!!!!! quand je dit "un autre son de clocheVery Happy  c'est pas dans le contexte péjoratif loin delà   lol!  

donc au cas ou je risque de blesser  geek 

Entendre une autre version, une façon de voir différente


ps: moi je serai capable de le fixer avec de la colle uhu  :rofl2:

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Message par Dams le Mar 17 Fév 2015, 21:55



et pour la détente   Very Happy

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Message par franck bdw le Mar 17 Fév 2015, 22:57

Bonsoir les amis,

qui peut le plus peut le moins,Didier n'a pas tord,mais en ce qui me concerne,je nettoie parfaitement le plan de surface,et j'installe les joints neufs sans rajouter de pâte,bien serrer et je n'ai jamais eu de souci.
Amitiés.
Franck. Smile
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Message par Dams le Mar 17 Fév 2015, 23:10



donc 2 versions qui fonctionnes impeccable   cheers  on a le choix   :78: . :01:

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Message par HANNAKYN77 le Mar 17 Fév 2015, 23:19

Je ne l'ai pas fait l'année dernière sur ma E39, maintenant elle fuit d'ailleur mais pas du couvre culasse  Very Happy. Merci pour vos conseille.

PS: j'ai des places pour le Salon de l'agri pour ceux qui souhaite y aller.

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Message par Dams le Mar 17 Fév 2015, 23:24

HANNAKYN77 a écrit:Je ne l'ai pas fait l'année dernière sur ma E39, maintenant elle fuit d'ailleur mais pas du couvre culasse  Very Happy. Merci pour vos conseille.

PS: j'ai des places pour le Salon de l'agri pour ceux qui souhaite y aller.

tu va acheter un nouvelle machine ??

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Message par HANNAKYN77 le Mar 17 Fév 2015, 23:58

euhhh! non geek ! pour 2017 si la conjoncture me le permet,
voilà la future prétendante:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]j'ai des places pour le truc à touriste le SIA porte de versailles (les animaux) et ou pour villepinte SIMA pour les engins agricoles (réservé aux pro normalement, pour le sima j'ai beaucoup de places alors n'hésitez pas)

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Message par DID le Mer 18 Fév 2015, 06:37

Dams a écrit:

euh.!!!!!!!! quand je dit "un autre son de clocheVery Happy  c'est pas dans le contexte péjoratif loin delà   lol!  

donc au cas ou je risque de blesser  geek 

Entendre une autre version, une façon de voir différente


ps: moi je serai capable de le fixer avec de la colle uhu  :rofl2:

Pierre , je ne suis pas blessé , ni mon copain de clocher Franck.....

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Message par dja850i le Mer 18 Fév 2015, 17:13

en plein remontage je pete cette pieces et ce qui permet de la tenir sur le collecteur d admission c est le coude qui sert a se raccorder au reniflard du couvre culasse j ai beau chercher je ne me trouve pas si l un d'antre vous a la réference

a bientot


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Message par Dams le Mer 18 Fév 2015, 17:41

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pièce 6 c'est ça ? 


[url=http://www.etk.cc/bmw/FR/parts/info/Valve antiretour/11151720131/][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Message par dja850i le Mer 18 Fév 2015, 18:04

c est ce qui va au bout du 5 Dams

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Message par claudeh le Mer 18 Fév 2015, 20:31

Bonsoir,

au vu du petit tamis, ça m'en rappelle une... patience


La différence entre le maçon et le gay

pour le crépi le maçon secoue son petit tamis de droite à gauche pour filtrer le sable,

alors que le gay lui secoue son petit ami d'avant en arrière,...

c'est nul, je sais, désolé :9235: mais ça m'amuse toujours

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Cordialement
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Message par ber le Mer 18 Fév 2015, 20:42

:rofl2:

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Message par dja850i le Mer 18 Fév 2015, 20:45

Very Happy Very Happy

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Message par pilou le Mer 18 Fév 2015, 20:49

lol!

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