Ou en est la 8 à Bmpower57 ?

gros boulot félicitation   surtout pour le déport de la commande de chauffage tu a du rallongé les fils ou il y a assez de longueur

Merci Bernard, le déport de la commande de clim c'est plutôt facile, par contre comme tu le dis il faut rallonger le faisceau. C'est 26 câbles qu'il faut rallonger d'environ 30 centimètres... Rien de bien compliqué, on en coupe un, on y soude le raccord et on passe au suivant. C'est la meilleure méthode que j'ai trouvé car je n'ai pas 26 couleurs différentes de câble pour faire les rallonges ! Donc un par un je suis sur de pas me tromper. Les 2 fils d'éclairage (je crois) sont par contre assez longs, pas besoin de rallonge... Mais bon au bout de 52 soudures on est plus à quatre près !

  JM the king of the soudure   sacrés patience :pirat:

oui un par un il y a moins de risque de se planter   mais c'est du boulot quand même chapeau bas. tu a mis quoi comme écran un alpine ou autre

Dams a écrit:  JM the king of the soudure   sacrés patience :pirat:

Je confirme... JM the king of the soudure... mais à l'étain  , parce qu'avec un poste à part des trous et des pâtés  .

Bernard regarde les images mais ne lit pas  , c'est un Pioneer l'écran, c'est marqué  . Je te rassure, que ce soit sur les forums ou les revues, je ne regarde que les photos...Et à la rigueur ce qu'il y a d'écrit dessous.

:study:  je me demande pourquoi Ducros ce décarcasse alors  

je pense passer aux hiéroglyphes pour vous alors   

Bon allez, je termine mes posts du jour...

Déjà il faut pas croire que mes journée font 80 heures, j'ai triché, j'ai commencé un peu avant mes congés  .

Je vous avais parlé d'un produit pour teindre le plafonnier... J'en suis actuellement à la fin de la première étape.

Premières impressions plutôt bonnes. Après une journée de séchage, le tissus est un peu plus rêche, mais ça reste plus que supportable d'autant plus que personne (j'espère) ne se gratte la tête sur son plafonnier. En même temps on est loin d'une langue de chat. Pour ma part j'ai dilué le produit à 100% avec de l'eau. Place aux images.

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C'est parti mon kiki !

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J'ai appliqué le tout avec un petit rouleau en mousse et franchement la texture, j'ai connu beaucoup plus dégueu !

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Seulement voilà, vous connaissez nos plafonniers et leur problème et bien il se trouve que j'ai 'impression que la teinte précipite le décollement. Après 24 heures de séchage je détache le tissus en deux fois (parti avant et partie arrière), je balance la colle en spray, je retends le tissus d'origine et je laisse sécher 24 hrs de plus.

Bref demain si ça tient bien, je repasse la deuxième et normalement dernière couche... Sauf si je vais commander la peinture ou sauf si 'attaque la réfection des moteurs de réglages de sièges... On Verra suivant mon envie !

@+

oui effectivement j'avais pas mais lunette

Si je parle de commander la peinture bien sûr, je veux dire extérieur pour l'avant et pour les plastiques de l'intérieur qui au final sera noir brillant (console etc...) !

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Sans oublier qu'elle avait le nez cassé !

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Voilà j'ai plus rien à vous montrer pour le moment si ce n'est que j'ai commandé des seuils de porte bas et haut chromés (les miens font un peu la gueule)...en attente de livraison tout comme mon volant d'ailleurs.

  millediou quel Garage    c'est la classe ça   c'est ton garage ?  

pour ton ciel de toit il avait quel age ?  il tenait encore ?

Dams a écrit:  millediou quel Garage    c'est la classe ça   c'est ton garage ?  

pour ton ciel de toit il avait quel age ?  il tenait encore ?

Oui merci c'est mon garage, deux places pour moi et le vieux d'à côté qui me sert de cabine de peinture pour ma femme !

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Bon c'est vrai entre temps j'ai déjà un peu bosser dans celui de ma femme, il est un peu moins crade !

Mon ciel de toit a (peut être que seulement demain il "avait"  ) 21 ans et demi, dixit l'autocollant du dessous !

pour le mien il ne tenait plus du tout je l'ai refais couleur d'origine gris anthracite  ,mais cet hiver je compte le refaire en couleur crème pour éclaircir l'intérieur .
par la suite faire un bi-tons black&white  "crème" sur les sièges et  garnitures de portes  cela reviendra moins chère que d'acheter un intérieur ,  et encore il faut le trouver   .


ps: tu est de la partie dans la mécanique et carrosserie ?  tu m'a l'air très à l'aise pour tout ça  

Oui j'ai vu pour ton ciel, tu penses bien que j'ai éplucher ton post avant de démonter le mien, d'ailleurs je vais me servir de tes précieux conseils pour toute la partie du toit ouvrant... si tout ce passe bien pour celui qui est en train de sécher ( je serre les fesses)... J'ai vraiment pas envie de tout regarnir PPPFFffffff.

Par contre, pour répondre à ton P.S., non pas vraiment mais je touche un peu à tout, j'essaye et souvent je me loupe, et dès fois ça marche et là je suis content parce que je sais le faire  ... Bref pourquoi les autres arrivent et pas moi ? Je ne saurais pas nager aujourd'hui si je n'avais pas sauté à l'eau... Tu vois je suis même philosophe à mes heures !

   oui je suis à peu prêt pareil que toi  à l'achat de ma  8  je savait rien ou très peu en meca , mais en côtoyant des membres doués en méca et renforcer par de bon tuto ça le fait  et on prend confiance .

effectivement beau garage pour en revenir à tes seuils de porte tu les prends chez BMPW je crois que ça coute un bras si mes souvenirs sont bon

195 euro pièce environ  

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Beau boulot, tout ça ...  

Mais dis moi, Madame est elle au courant, pour l'utilisation des sèche linge ...

Alors dans le désordre :

Merci Marc, pour les sèches linge je l'ai avais acheté chez Ikea exprès pour faire ça...Donc c'est les miens  elle peut rien dire !

Pierre et Bernard, c'est des seuils d'occas trouvés sur EBay.de (sans le logo M) qui coute bien que pas neufs un avant bras quand même (180€).

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Encore une fois, vaut mieux vivre avec des regrets que des remords (ou l'inverse... je sais plus  :lol:  )

Allez ce matin, outre la deuxième couche de teinte sur mon ciel de pavillon, je me suis lancé dans la réparation du réglage en hauteur des sièges...En tous cas déjà du siège conducteur. Comme d'habitude, je me suis servi de ce que j'ai trouvé ça et là sur les sites consacrés (en plus de celui ci, c'est vrai).

Pour mémo, les symptômes sont, aucun réglages d'hauteur d'assise possibles, pourtant on entend parfaitement le moteur tourner. Dixit internet il s'agit de la gaine qui s'est allongé avec le temps, et qui ne contient plus le câble (comme ceux des compteurs) engagé dans son moteur.

Donc c'est partit... Démontage du siège conducteur qui n'est pas si lourd que ça finalement, un petit bonhomme tout seul peut le sortir (la preuve)

Et qu'est ce qu'on voit ? L'armada  ...

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Le but étant de couper un centimètre (dans mon cas) de gaine, pour faire style j'ai prolongé le câble  ... On coupe (c'est du plastique) et bien sûr après jugement de la longueur de câble nécessaire pour bien rentrer dans le moteur, on fait un raccord avec un bout de durite (pour ma part vase d'expansion 3.0d E39"), deux colliers et NORMALEMENT ça marche.

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Pour être sûr, j'en profite pour faire l'autre côté du moteur histoire de... Un peu plus chiant puisqu'il y a ce que j'imagine être un capteur de position pour la mémoire, mais le taf reste le même... Voilà c'est fait.

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J'en ai profité pour mettre de la graisse sur tous les rails etc... Je remets le siège dans la voiture (tout seul), je branche, je fait un test...et.... et .... et.... Et ben tout remarche impec !

Par contre il y a toujours autant de bruit quand j'avance et je recule, j'y ai mis de la graisse pourtant... Bon en même temps, c'est pas si grave, et encore un truc de fait.

Bien joué ...  

C'est lourd, tout seul, mais ça le fait !!!

C'est quoi comme bruit 

  bon BOULOT     jean-marc

beau boulot un vrai tuningueur :lol:

au sujet des sièges tu a pu sortir les cables des gaines car moi je n'est pu quand sortir un et l'autre côté bloqué impossible de le sortir résultat ça fonctionne que d'un côté de la remonté

ber a écrit:au sujet des sièges tu a pu sortir les cables des gaines car moi je n'est pu quand sortir un et l'autre côté bloqué impossible de le sortir résultat ça fonctionne que d'un côté de la remonté

Idem pour moi, impossible de sortir le câble du côté gauche quand on regarde la photo, par contre et comme c'est une gaine en plastique, j'ai simplement coupé gentiment avec le câble à l'intérieur (une fois dans un sens, une fois dans l'autre et ça fait clac) c'est coupé ! Ca va vraiment tout seul, il ne faut simplement pas prendre une pince monseigneur ! Une petite pince coupante fait bien l'affaire... Par contre encore une fois bien prendre les mesures surtout de ce côté car même si le câble n'a pas l'air de bouger il y a quand même en jeu d'un demi centimètre... A l'occas (très proche) j'attaque le siège passager.

Par contre est ce que quelqu'un à une idée concernant mon bruit qui est toujours présent quand j'avance et que je recule (comment veux tu que je ...    ... j'explique)... Désolé.  En fait ça fait un bruit de ronronnement sourd à travers toute la voiture (????) Toi comprendre Moi ?

Pas facile tous les jours.