SUITE " ou en est la 8 à Dams "

j'avais commander il y a 15 jours des caches étiers rouge 11 euro et des brouettes  c'est ce que j'avais avant mais j'avais perdu l'avant coté passager " de ma faute  " et ça faisait borgne   il' m'en restera 3 en stock  au cas ou

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Bonsoir,

Il y a un des petits qui va être fier d'avoir ça sur son tricycle, la frime, ça va en jeter un max 

  terminer le tricycle pour eux    mais par contre pour un déambulateur 3 roues pour vieux pourquoi pas   

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TU as chercher le bâton   tu l'as trouver mon glaude 

Bonsoir Pierre,

effectivement j'ai cherché...et donc mérité le retour de bâton!

mais je te rappelle que j'ai déjà fait mon choix pour la prochaine, quoique le plus tard possible, remplaçante de la 8 et l'avait posté il y a quelque temps
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les chenilles, c'est le pied, tous temps, tenue de "route", frein moteur, passage de toutes sortes et pour le dépaysement... un aperçu  ,près du cercle polaire...mais ça c'était   il y a quelques années, mes vertèbres supportaient bien encore, maintenant c' est plutôt   , mais j'ai décidé d'y retourner une fois encore, plus calme peut être, non mais sans blague.

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   superbe paysage  et ce serait pour quand ?
mister claude le globe trotters 

bon voila le mayomoteur est depouillé  
resultat et analyse 3 boulons de cullasse cassés donc c etait irrecuperable
de la mayo de partout
le bloc est nu
j ai 12 pistons qui seront distribués aux participants du sauvetage
le bloc nu est mis aux enchere pour deco
j ai une enchere a 200 euro pour l instant si quelqu un est interressé la vente durera 15 jours
a vos porte monnaie

frais de port en sus bien sur ça fait 40 kgs environ

HUGUES83 a écrit:bon voila le mayomoteur est dépouillé  
résultat et analyse 3 boulons de culasse cassés donc c était irrécupérable
de la mayo de partout
le bloc est nu
j ai 12 pistons qui seront distribués aux participants du sauvetage
le bloc nu est mis aux enchère pour deco
j ai une enchere a 200 euro pour l instant si quelqu un est interrésé la vente durera 15 jours
a vos portes monnaies

  milediou  dire que cela a tenue aussi longtemps   tu as pas des tofs des boulons ?

Oui, on veut des tofs des goujons ...

Pourtant le goujon aime bien le circuit d'eau ....

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Certes, mais celui là semble en parfait état ...

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bonjour à, tous vu que le meeting approche je me suis mis  un peu au boulot sur la 8 pour pas paraitre pour un cloche  niveau phares . le phare escamotable coté conducteur est casser niveau support plastique il ne lève plus    ni l'autre d'ailleurs pourtant les fixations sont ok  verrai ça  plus tard .

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donc démontage du phare  clé de 10  pour un boulon

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et pipe 16mm pour les 4 gros boulons  2 dessus et 2 dessous.

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voila l'oeil de Moscou sorti

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parcontre une fois la vue dégager et comme j'en loupe pas une j'ai fait tomber les boulons de 16 ceux de devant     j'en est récuperé 1 l'autre a du tomber sous le cache moteur  et en cherchant avec la lampe j'ai vu un fil avec une fiche on dirait une sonde et elle ce balader  quelqu'un c'est ce que c'est ???

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avant le soudage  à froid pour les pièces que je ferai demain je me suis attelé à un changement d'optique il y a 4 ans que je devais le faire   j'avais un bloc optique cassé en stock que j'avais  acheter à l'époque à hervé .

voila le mien qui tenait par des durites  tout le système avait eu un cours jus la gueule de la bavure     



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démontage de la loupe  et surprise  

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ensuite changement avec la nouvelle pièce je me suis un peu fait chier car certaines vis de fixation du modèle phare de hervé de 92 ne coïncide pas avec le 90 je l'ai est intervertis

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la suite demain

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après manger je suis descendu  pour encoller déjà les 2 parties avec de l'EPOXIT bi-composant  en ayant avant bien dégraisser avec de l'acétone  et demain je renforcerai le tout comme je l'avais fait pour d'autres pièces plastique  en rajoutant du plastique et le faisant coller au fer à souder .

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suite demain

Tiens Pierre, issu du poste de Marc...

"Pour ceux qui cherchent la sonde de température d'air"

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cool merci jm  donc elle reste libre elle pendouille comme ça ?
merdum j'avais pas vu la tof elle etait pas affiché

Dams a écrit:cool merci jm  donc elle reste libre elle pendouille comme ça ?

Non, elle est emmanchée dans la boite à air, juste à l'endroit où j'ai mis un collier serflex.

D'origine le caoutchouc qui se trouve sur la boite à air est suffisant pour maintenir la sonde, mais avec "l'âge" et la chaleur, il ne fait plus son boulot et on retrouve des sondes qui pendouillent dans le compartiment moteur.

De ce fait, au lieu de donner la température de l'air extérieur, la sonde indique la température du compartiment moteur.

Marc_77 a écrit:

Dams a écrit:cool merci jm  donc elle reste libre elle pendouille comme ça ?

Non, elle est emmanchée dans la boite à air, juste à l'endroit où j'ai mis un collier serflex.

D'origine le caoutchouc qui se trouve sur la boite à air est suffisant pour maintenir la sonde, mais avec "l'âge" et la chaleur, il ne fait plus son boulot et on retrouve des sondes qui pendouillent dans le compartiment moteur.

De ce fait, au lieu de donner la température de l'air extérieur, la sonde indique la température du compartiment moteur.

merci marc sur le coup j'avais pavu la tof que jm à mis  la c'est plus chantant en sachant ou va cette sonde  merci du complément d'info

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 pour la sonde ça y est elle est en place

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par contre la remise en place du phare dans la structure ou il a les vérins n'as pas tenue   la colle epoxy en elle même n'a pas suffit et ce que je voulais faire avec le fer à souder rajouter du pvc par dessus j'ai pas pu faire mon fer à souder est HS .

je verai ça demain .

c'est quoi les manchons qui sont de chaque coté des phares avec les colliers serflex au dessus de ta sonde 
les miens sont crevés  !  

Bonsoir les amis,

les manchons servent à amener l'air frais au boites de filtre à air,s'ils sont endommagés il faut les changer.
Amitiés.
Franck.

merci franck
bonne soirée 

Dams a écrit:par contre la remise en place du phare dans la structure ou il a les vérins n'as pas tenue [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oui comme un gland vu que mon fer à souder était hs  je me suis servi  du thermo décapeur pour chauffer l'ensemble et je me suis ramolli   l'époxy    Dams .
 je me ferai un renforcement en alu  pour la structure

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bonjour  à tous ce matin hugues est venu me donner un coup de main  pour refaire les pièces d'attache du phare ,il est aller prendre une cornière  d'alu en 1,5 mm  et on a bosser dessus en respectant les gabaris des anciens montages  tout est ok 

il marche et un petit coup de peinture dessus et hop  .

hugues a fait les 3/5 eme car j'étais aussi charger de remplir les verres pour l'apéro 

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mais il y a un hic   depuis cette histoire de casse du phare celui du coté passager s'allume mais ne monte plus    et celui que nous avons réparer monte  mais quand je coupe ,une fois sur 2 il reste en l'air  bon bref c'est le bordel  une idée ce balade par chez vous ???
les fusibles sont bon les moteurs aussi  car nous avons brancher le phare réparé sur l'autre et ça fonctionne . quand j'allume les 2 phare fonctionnes mais celui de droite reste en bas .