un Nouveau "huitiste"

j'ai vu que l'intérieur est noir,et tu voulais une rouge,tu vois pas facile à trouver.
Franck c'est pas pilou qui voulais l'intérieur rouge ses twister

Super Pilou,

Le véhicule à l'air très propre 3 semaine d'attente
En fait c'est moi qui recherche un intérieur rouge  
Bonne soirée

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  ça ne court pas les rues 

ber a écrit:c'est pas celle là
http://www.leboncoin.fr/voitures/669135579.htm?ca=22_s

oui c'est bien celle là

Twister 04 a écrit:Super Pilou,

Le véhicule à l'air très propre 3 semaine d'attente
En fait c'est moi qui recherche un intérieur rouge  
Bonne soirée

oui 3 semaines mais parce que c'est moi qui ne sait pas m'arranger autrement hélas

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mieux vaut tard que jamais 

Pilou elle était en vente depuis juin si je me trompe pas?

HANNAKYN77 a écrit:Pilou elle était en vente depuis juin si je me trompe pas?

là, je ne saurais pas te dire

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il faut aller voir dans vente je garde toutes les annonces   donc la trace y est forcement  

DID a écrit:Perso je ne prend pas d'option sur un véhicule sans CT .
La garantie de 3 mois est obligatoire pour les vendeurs  pros .

de toute façon, le CT Français n'a aucune valeur en Belgique. chez nous il est beaucoup plus strict et contraignant. l'avoir ou pas ne changera rien pour moi à part me donner une indication
je serai obligé de passer un CT avec les plaques Française, faire la demande de plaque Belge puis repasser encore au CT pour finaliser ma demande d'immatriculation

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  vive l'Europe  tout est différents entre les pays de l'union      le salaire ,  les impôts ,les taxes et j'en passe .............   
   j'avais voter contre à l'époque  

pilou a écrit:bonjour tout le monde  

je me présente : Pilou (Philippe) habitant à Dinant en Belgique.
administrateur du forum privé Mégane cc (et ex admin du meganecc.net). 50 ans fin d'année, j'ai envie de me faire un p'tit cadeau : une 850 :P
je me suis inscrit sur le forum pour prendre des renseignements (fiabilité, choses à regarder/prévoir) sur cette voiture. 
vu les prix pratiqués en Belgique, je l'achèterai surement en France comme mes 2 dernières voitures d'ailleurs. mais avant de passer à l'acte   j'espère avoir de bons conseils de votre part !

à toute

Je te prie de bien vouloir m'excuser d'avoir essayé de te conseiller , bonne chance sur cet achat réfléchi .....

Dams a écrit:

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  vive l'Europe  tout est différents entre les pays de l'union      le salaire ,  les impôts ,les taxes et j'en passe .............   
   j'avais voter contre à l'époque  

Tu crois pas si bien dire! 

Salut Bernard,

je me suis mélangé les pinceaux c'est dur de vieillir 
Amitiés.
Franck.

Dams a écrit:

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il faut aller voir dans vente je garde toutes les annonces   donc la trace y est forcement  

P 2, vente de séries 8 .
Elle n'a pas beaucoup roulé depuis....

DID a écrit:

Dams a écrit:

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il faut aller voir dans vente je garde toutes les annonces   donc la trace y est forcement  

P 2, vente de séries 8 .
Elle n'a pas beaucoup roulé depuis....

Non c'est clair et cette annonce date du mois de mars or elle était déjà à vendre au mois de septembre 2013 car comme je l'ai dit plus haut, j'étais dessus... Je te rassure Pilou, j'ai renoncé pour prendre une boite méca, individual même si plus kilométrée mais la tienne me parait correcte...
Entre les jantes et les rétros tu en as pour plus de 2000€ ! Ca va en faire rire plus d'un mais moi j'ai du les injecter dans ma huit (propre), donc même si demain tu as un problème de train ou autre avec celle ci et surtout si tu as conscience que tu devras "bricoler" ta voiture, autrement dit le "lot de tout possesseur de huit", alors tu pars déjà avec un avoir de 2000 !
Perso, je pense qu'il n'y à pas de miracle, des 8 irréprochables il doit en exister largement moins que de cas d'ébola (même seulement en Europe), pour le reste, c'est comme pour toutes les autres, c'est la loterie !

bonsoir à tous  

ça y est, je suis l'heureux proprio de ma 850 !

j'ai été la chercher vendredi et retour le jour même. vu la météo, ce ne fut pas déplaisant du tout : mes premiers 450km à son volant

alors les impressions :
on est habitué à ce que les choses se fassent toutes seules maintenant. ben là, c'est une ancienne donc tout à faire manuellement   . allumer les phares, sortir la clef pour ouvrir la porte, mettre la clef et la tourner pour démarrer le moteur, pareil pour la radio .... enfin bref, toutes choses qu'on redécouvre et qui font qu'on apprécie aussi ce retour dans le passé  
ma voiture de tout les jours est équipée d'une suspension avec des combinés filetés et jantes 19" avec pneus en série 35 donc très bien suspendue. ici, ça fait un peu bateau, ça change.
mais je ne suis pas en train de dénigrer mon achat rassurez vous  

le seul bémol/reproche que je fais à cette voiture : le manque d'expression du moteur. il n'est pas assez présent à l'oreille. on aimerait l'entendre chanter plus fort (sans être bruyant non plus)

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 le huitiste  Belges   heureux pour toi    .

c'est vrais que sur les lignes d'origine le bruit n'est pas très audible    tu verra ça par la suite si tu veux changer ça   .

quand j'avais acheter la mienne les silencieux arrière n'y était plus    je suppose qu'il devais être percer donc l'ancien proprio les avait enlever et souder des tubes direct d'ou un bruit plus rageur .



mais depuis un ami m'a refait ma ligne et là ça balance des décibels  

merci Dams   

ah oui, ta vidéo n'a rien à voir avec la mienne    mais j'avais lu des postes sur les lignes d'échappement pour nos 8 et apparemment, ce n'est pas évident surtout au niveau prix.
j'ai discuté avec le vendeur/monteur de la suspension de ma voiture cet aprem' et il m'a donné le n° de tél d'un gars du coté de Charleroi (en Belgique) qui a aussi une 850 avec suspension et ligne d'échappement sur la sienne. je vais voir pour le contacter et savoir comment ça se passe pour le controle technique chez nous.

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ok pilou tient nous au courant    .

ps :  tu as regarder si tu as des suspensions pilotés ou non ?

quelques photos

Dams a écrit:

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ok pilou tient nous au courant    .

ps :  tu as regarder si tu as des suspensions pilotés ou non ?

euhhhh à quoi on le voit

d'après mon n° de chassis, dans les options,  j'ai des "suspensions sport (code S226A)"

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oui elle en jette     elle a  des rétro de CSI 

suspension pilotés c'est ça