les anciennes à ber

mes anciennes préférés
A peut prêt dans l'ordre: Renault 5 TS puis une 5 ALPINE enfin une 5 ALPINE TURBO
une CALIBRA 2L
mais malheureusement  pas de photo de cette lointaine époque   
CALIBRA V6 KIT MATING complet


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et l'instal audio ha c'est bon d'être un juns  


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BMW 325 TDS Kit carrosserie MATIG et intérieur complet M3 E36

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une MERCEDES C36 AMG

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AUDI A 4 2.8L

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voila il y en a eu d'autre mais plus classique

oui mais à cette époque je roulais beaucoup mais le pied sur celle là j'avais monté un dup valve comme les Subaru je te dis pas au changement de vitesse comme elle pété

moi ce qui me gêne avec   les D   et même les dernières  c'est encore le bruit  , rien avoir avec une essence    c'est pour ça que je bloque sur les D  .

pourtant dans les tours elle ne faisait pas trop un bruit de mazout en plus sur la photo on voit pas mais j'avais double sortie droite et gauche en inox et pourtant un joli son

on distingue un peu l'autre sortie pierre

non vendu malheureusement

Rolàla lalalala ! La sono de fou dans la Calibra  ... Et je parle pas du spoiler à l'avant !

Sinon c'est vrai le touring E36 à l'air vraiment nickel !

ça c'est quand je faisait les championnats de France de hifi embarqué le bon temps 1800 w RMS 

comme tu dit la un rabaissement de -6 mais moins de dos d'âne à l'époque mais pas évident quand même pour rouler

Oula la calibra avec le kit fait un peu pelle a tarte non)))))))pas trop fan de ce genre de tuning bon enfin il en faut pour tous les gouts tchuss anthony

à cette époque les pelle à tarte c'était à la mode ta pas connus cette époque ou l'on pouvait faire se que l'on voulait sur sa caisse et rouler à la vitesse que tu voulais  

mais la lame je l'ai gardé 3 semaines impossible de rouler  

La mode n est pas toujours a suivre etre a contre courant et sobre pas mal aussi comme option (se demarque avant tout et assumer ses choix) tchuss anthony

pas de soucis de ce côté j'assume toujours mes choix et mes actions plaise ou pas  

C etait une epoque est de se souvenir de ca ,cela fait plaisir peu importe le regards des autres tchuss anthony

mais il est vrai que le tuning sobre c'est plus classe au vue de certaines voitures que l'ont voient aujourd'hui  

oui car tape opel calibra sur google section image et la tu vois comment niquer une belle voiture genre calibra et en plus sa coute un bras pour un resultats a CHIER   et sa fait PEUR .
Tchussss anthony

comme tu dis   

    il faut déjà avoir envie de rouler dedans     il prend un nid de poule il se mange tout sans parles des gendarmes coucher il laisse tout le tuning dessus  

Jacky touch power the king comment transformer une belle voiturecen poubelle gg la photo ber))))bye anthony

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dans la rubrique détentes des huitistes j'ai mis cette vidéo   

Etienne le Bolideur.....Fan de Bolidage - Véga Missyl 
accrocher vos ceinture   

Lol cette video dechire representant le bonhomme lol sans etre mechant quand je vois sa tete il doit etre vrp pour les hospices je pense que sa drogue doitcetre de premiere qualite mais alors quand il annonce 380 km heure avec une ford la c est le miracle et le look de la caisse avec son turbo sur le toit mdr bref pitier pour les simples d esprit tchuss anthony

le coup de la dent retrouver dans le bitume  s'il dépasse les 380  

et il a 900 ch  sous le capot