photos de vos jantes

Voilà donc pour ma part depuis environ 2 heures.

Jantes 3 parties RH X-Ram



Avant en 9x19 ET 30 + cales de 20mm soit ET 10. Pneus en 235.35 19.



Arrière en 10.5x19 ET 10. Pneus actuels en 255.30.19 mais HS et flancs trop tendus à mon gout donc passage en 275 voir 285 d'ici peu ! Jusque là, pas de modification carrosserie, tout passe nickel.

belle jante jean-marc  mais gaffe ET arrière  10 trop peu   moi je suis en  et 20     


et les pneus arrière les 255 pas bon  non plus  mini 265  et l' idéal 275 -285 

la largeur aussi des pneus avant sont inférieur mais ça passe    la largeur idéal est situé entre 245 et 255 




peux-tu faire si tu en as l'occasion une photo de coupe vu de l'avant ou arrière  pour voir si tes jantes AR  avec ET de 10 dépasse  pas des ailes  .

Pour le passage en 275 c'est prévu, le 255 était sur le Z3M de celui qui me les a vendus mais les flancs sont vraiment trop tendus et perso, j'aime vraiment pas quand c'est comme ça. Un peu oui mais pas trop ! Et puis ils sont HS à l'arrière donc pas de regrets !

Sinon aucun problème avec l'ET10, ça passe (peut être pas en 295 par contre). Pour mémo j'étais en ET22 d'origine avec des cales de 20 donc ET2 !!!!

Voilà les tofs!





Oui je sais, la voiture est pleine de poussière !!! Vivement les beaux jours...

jean-marc je sais pas si c'est moi ou  la photo mais justement ta jante arrière sur la 2eme photo est juste au niveau de l'aile voir plus  , la ça va ça ce voit pas trop mais quand tu va monter des pneus plus large "moins tendu ils vont arriver et même dépasser ça risque de toucher sur les bosses  "c'est mon analyse à prendre avec des pincettes  "  
faut voir si un autre membre voit la même chose que moi .

A c'est clair que c'est "à fleur" mais j'ai essayé avec une cale en bois de 10cm sous la roue pour la faire remonter un peu dans l'aile en posant la voiture et j'arrive à passer la paume de la main entre le pneu et l'aile... Après je ne sais pas comment est l'intérieur de l'aile d'origine mais les miennes semblent déjà avoir étaient retouchées (sans en être vraiment sûr).

ok  tu as commander tes pneus ?  et tu as vu le tableau pour la taille idéal de monte ?

Non j'ai pas encore commandé parce que je m'interroge actuellement sur l'indice de charge des pneus pour la 8 !!! Le cas échéant il n'est pas impossible de devoir changer les pneus avants et dans ce cas là ce sera du 245 à l'avant mais pour l'instant à l'arrière ce sera dans 90% des cas des 275 !

c'est ce que j'ai 245 av et 275 ar.
pour l'indice de charge 95 je crois et indice vitesse t'emmerde pas le ZR ira très bien 240 KM /h   vu les limitations

j'ai regarder mes pneus en indice de charge  95Y  - vitesses ZR

magnifique jantes  par contre il est vrai que l'arrière le premier rebord la jante    va recevoir il faut prendre plus large ne pneus
si tu a pas les amortisseurs pilotés tu peut toujours la rabaisser de 3 cm ça c'est top mais après pour rouler ca l'est moins

ber a écrit:
si tu a pas les amortisseurs pilotés tu peut toujours la rabaisser de 3 cm ça c'est top mais après pour rouler ca l'est moins

Ben justement j'ai les suspensions pilotées mais tu peux quand même la rabaisser (il font des ressorts pour modèles avec EDC), à vrai dire si pour l'instant je suis pas chaud, c'est que je m'inquiète pour mon avant en fibre que je trouve déjà...près du sol et chez moi il y a un dos d'âne tous les 500m (et j'exagère pas)... Après pour les jantes, si y'avait très peu d chance pour que madame roule la 8, maintenant c'est réglé !

effectivement mais il est vrai que le pneu qui vient à ras de la jante je trouve plus jolie
j'était pas du tout au courant qu'il existait des ressorts court pour les pilotés mais comme tu dis le PC sa craint moi j'adore plus bas mais si c'est pour le laisser sur un dos d'âne il vaut mieux éviter

Pour les ressorts avec les suspensions pneumatiques, c'est là !

http://www.ebay.de/itm/300669274194?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Voilà ce que ça donne avec 10cm sous la roue, je peux pas essayer avec plus pour l'instant !



Là c'est clair que je me dit que ce serait vraiment beau avec un petit rabaissement mais !!!!

surtout que la roue ne rentre pas dans l'aile droite mais avec un angle et à moins d'être chargé à fond je pense pas que ça touche
tu sais de combien le kit de rabaissement 3 cm car moi et l'Allemand

ha je me laisserais bien tenter  15 à 20 pour l'avant peut être que c'est jouable arrière pas de problème