Vidange boite A5S560Z

Bonjour les amis,

Je voudrais avoir quelques info sur la méthode de vidange d'une boite A5S560Z.
Apparemment ce serait le modèle monté sur ma 840i et j'ai comme l'impression d'avoir un sifflement anormal au niveau de la BV quand je roule. Je ressent comme une retenue lorsque la voiture avance...
Merci d'avance de vos conseils.

Après vérification c'est une bva 5HP30 et la plaque signalétique ZF est noire. Sur le site Castrol il préconise une huile Transmax Z. Je voudrais faire un appoint le temps de faire la vidange (j'attend le kit filtration qui est en commande).
Que me conseillez vous svp?

Salut les amis, personne pour une petite réponse svp?
Par contre, j'ai fais une tentative de connexion du logiciel Ista sur ma 840 et j'ai accès a de nombreuses fonctionnalités, mais j'ai l'impression que depuis cette connexion, le moteur ne tourne plus rond...
Vous en pensez quoi?
Je ne roule plus avec la voiture tant que ne n'aurais pas trouvé de solution pour la bv?

Bmwfan a écrit:Après vérification c'est une bva 5HP30 et la plaque signalétique ZF est noire.
Que me conseillez vous svp?

BMW préconise huile ATF .

MOTUL MULTI ATF  pour boite automatique .

Me conseilleriez vous l'utilisation de cette huile

Pour faire duite à mon poste, j'ai donc vidanger ma bva avec de la transmax Z à 25e le bidon de 1L....
Ci dessous les photos:

Comme vous pouvez le voir sur le filtre il est inscrit 1995...
J'ai donc l'impression que cette bva n'avait jamais été vidangé, du moins le filtre n'avait jamais été changé.
Ci dessous les photos après:

Et une photo de l'état de l'ancien filtre:

J'ai suivi la procédure pour la remise en route et j'ai pu remplir avec 6,5L d'huile au total après contrôle final..
J'en avais retiré environ 5,5L mais en roulant j'avais comme des sifflements, je suppose dû au manque d'huile de bva.
J'ai aussi constaté une fuite d'une entre la boîte et le moteur, je suppose le joint spi...
Donc voilà, je vais faire une vidange du moteur et changer le filtre à essence aussi et filtre à air.
Je vais changer la courroie de clim que j'ai reçu en même temps que le filtre de bva.

Pour donner des news, après une grosse révision, vidange moteur, bva, changement filtre à huile, essence et air je retrouve une nouvelle voiture. Plus souple et moins bruyante au niveau moteur et bva.
J'en ai profité pour faire un grand lavage et traitement du cuir qui en avait vraiment besoin.
C'est quand même une super voiture, je l'adore...

Je prévois de refaire une vidange pour essayer de retirer un maximum d'huile souillé, vous me conseilleriez de le faire au bout de combien de kms?
Je prévois aussi de refaire l'étanchéité au niveau des tuyaux arrivant sur la bva et venant du radiateur d'huile. Une procédure particulière pour la remise en huile quand je démonterais ces tuyaux svp?

Pour donner des nouvelles, de nouveau j'ai ce "ronflement" lorsque je roule mais les vitesses passent correctement. Une idée svp??

Bonsoir ,

vérifier si le "ronflement " ne vient pas du pont arrière .

J'ai l'impression que le bruit anormal varie en fonction du passage de vitesse.... mais pas évident à décrire.
Comment contrôler si le bruit pourrait venir du pont ??

Vidange du pont pour vérifier si présence de limaille ou autre .

Et comment savoir si le bruit ne viendrais pas du convertisseur de couple stp??

Le convertisseur de couple de part sa conception "ronronne" rarement .

Mettre la voiture sur chandelles vérifier les parties tournantes :

 roulements de roues , pont , pneumatiques ( faux ronds ) .

Et sur Neutre toujours ce bruit ?

Sur neutre aussi...

Bruit identique , boite non en charge , peut être faut il chercher vers d'autres parties tournantes .

Tu veux dire que quand la voiture est sur neutre, la boîte n'est pas entraîné donc le bruit viendrais d'ailleurs...
Partie tournante, je vois pas trop quoi....
J'ai changé le visco il y a quelques temps...
Peut-être que le bruit pourrait venir de la direction??

" Mettre la voiture sur chandelles vérifier les parties tournantes :

 roulements de roues , pont , pneumatiques ( faux ronds ) .

Vérifier les composants , qui tournent lorsque la voiture et en mouvement .

( Visco , direction pas concernés )

J'essaie sa dès que possible et reviens vers toi.
Merci