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il est quelle heure à l’autre bout du monde
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BMW 850 dans le vexin 95
3 participants
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BMW 850 dans le vexin 95
Bonjour a tous,
Commençons par les présentations! Je m'appelle Matthieu, la quarantaine et profondément malade de la collectionnite en état avancé... principalement de véhicule mal traité que je retape.
J'ai aujourd'hui une dizaine de voitures allant de la 404 cabriolet, alpine GTA, porsche 928, maserati biturbo...
un petit exemple ci dessous.
Mais celle qui nous intéresse ici, c'est la grosse rouge au premier plan !
Une 850 de 1992 que j'ai récupéré dans un mauvais état. Vibrations dans le train avant, spoiler avant cassé, toit ouvrant HS, ciel de toit, ordinateur de bord, freins (surpression), etc.
Elle a environ 240mkm et est d'origine allemande.
Je l'ai retapé petit a petit et j'ai découvert la complexité de ce modèle techniquement très intéressant.
Voila ce que ça donne :
On a passé quelques années de tranquillité de de fiabilité, a écumer les petites routes du Vexin français... mais tout a un temps!
Aujourd'hui, elle me fait des siennes et ne fonctionne plus que sur un banc.
J'ai changé les filtres à essence (il était temps!) refait les canalisations, nettoyé et dégrippé les papillons, changé les bougies, les fils, les filtres...
Je n'ai plus assez de temps pour m'en occuper, mais je souhaite la conserver et en profiter. Alors si vous connaissez un bon garagiste diagnostiqueur dans le coin ou ailleurs, je suis preneur !
bonne journée à tous
Matthieu
Commençons par les présentations! Je m'appelle Matthieu, la quarantaine et profondément malade de la collectionnite en état avancé... principalement de véhicule mal traité que je retape.
J'ai aujourd'hui une dizaine de voitures allant de la 404 cabriolet, alpine GTA, porsche 928, maserati biturbo...
un petit exemple ci dessous.
Mais celle qui nous intéresse ici, c'est la grosse rouge au premier plan !
Une 850 de 1992 que j'ai récupéré dans un mauvais état. Vibrations dans le train avant, spoiler avant cassé, toit ouvrant HS, ciel de toit, ordinateur de bord, freins (surpression), etc.
Elle a environ 240mkm et est d'origine allemande.
Je l'ai retapé petit a petit et j'ai découvert la complexité de ce modèle techniquement très intéressant.
Voila ce que ça donne :
On a passé quelques années de tranquillité de de fiabilité, a écumer les petites routes du Vexin français... mais tout a un temps!
Aujourd'hui, elle me fait des siennes et ne fonctionne plus que sur un banc.
J'ai changé les filtres à essence (il était temps!) refait les canalisations, nettoyé et dégrippé les papillons, changé les bougies, les fils, les filtres...
Je n'ai plus assez de temps pour m'en occuper, mais je souhaite la conserver et en profiter. Alors si vous connaissez un bon garagiste diagnostiqueur dans le coin ou ailleurs, je suis preneur !
bonne journée à tous
Matthieu
matt95- Messages : 1
Date d'inscription : 13/05/2020
Age : 46
Re: BMW 850 dans le vexin 95
bonjour et bienvenue a toi et a ta collection de voiture bravo
HUGUES83- Admin
- Messages : 1374
Date d'inscription : 16/01/2013
Age : 56
Localisation : VAR
Re: BMW 850 dans le vexin 95
Bienvenue chez les passionnés .
DID- VIP mecano
- Messages : 894
Date d'inscription : 23/08/2014
Age : 72
Localisation : PACA
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Dim 07 Jan 2024, 17:15 par moriss
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