HALTE AU FEU !!!

bonjour ma femme se plaignait depuis un moment d odeur d essence dans sa huit donc hier comme franck etait la on a profiter pour y jeter un oeil pensant que ca venait du joint de pompe au reservoir ben non c etait pas ca je leve donc le capot et retire le cache central et la je vois les deux durites d arrive d essence toutes craquelees je met en route la voiture et la FUITE incroyable les durite n ont meme pas 2 ans on en discute un peu et franck me demande ce que j ai mis comme durite je lui dit durite essence
il m a dit que le durites d essence normale ne resistaient pas il faut donc mettre de la durite renforcee
je voulais attirer votre attention la dessus car si elle pete moteur tournant c est l incendie garanti donc regardez bien vos durites ca vaus le coup !une photo des durites




ca fait peur

Et pourtant on arrête pas de le répéter ...  

Une photo vaut mieux qu'un long discours !!!

Oui ça craint et seulement au bout de 2 ans ???

he oui meme pas deux ans ! c est fou non ?

Il va bientôt falloir vérifier l'état des durites, aussi souvent que le niveau d'huile ...

oui ça fait peur 

effecivement

Houla ! c'est sure, affaire a ne pas negliger, merci Hugues

par durite renforcée, vous voulez dire ça :

Salut Philippe, j'aurais eu tendance a te répondre oui, mais en ayant mis justement celles ci, j'ai l'impression qu'elles sont tout de même moins épaisses (en tous cas le caoutchouc) que celle que j'avais avant... donc je n'en suis pas si sûr !

franck se sert quelque part il ma dit le nom mais je ne me rappele plu faudrait lui demander

Bonjour ,

pour les pièces à " risque " je me sert exclusivement chez BMW .

D'autant que ce genre de pièces, même si elles sont un peu plus chères, que ce que l'on peut trouver ailleurs, ce ne sont pas des prix de folie.

On est au moins sûr que la qualité est adaptée, que c'est le bon diamètre et la bonne épaisseur.
Et surtout que dans bien des cas elles sont préformées.

Mais chacun fait comme il le sent ...

Marc_77 a écrit:
Mais chacun fait comme il le sent ...

Surtout si après ça " sent " le brûlé.......

Je pense , moi  aussi ,  qu'il est primordial de prendre des durites préformées ; vibrations , chauffe etc etc ..

Humble avis .

Bonsoir les amis,

j'ai eu l'occasion de changer ces durites par de la durite essence achetée chez AD PRO,et il y a eu quelques suintement par la suite,j'utilise désormais de la durite renforcée de chez 'mon ancienne' mais Didier à raison dorénavant je vais les commander chez BMW,vu le prix et c'est vrai qu'elles sont préformées autant ne pas prendre de risque.
Amitiés.
Franck.