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Message par HUGUES83 le Dim 13 Déc 2015, 09:44

bonjour ma femme se plaignait depuis un moment d odeur d essence dans sa huit donc hier comme franck etait la on a profiter pour y jeter un oeil pensant que ca venait du joint de pompe au reservoir ben non c etait pas ca je leve donc le capot et retire le cache central et la je vois les deux durites d arrive d essence toutes craquelees je met en route la voiture et la FUITE incroyable les durite n ont meme pas 2 ans on en discute un peu et franck me demande ce que j ai mis comme durite je lui dit durite essence
il m a dit que le durites d essence normale ne resistaient pas il faut donc mettre de la durite renforcee
je voulais attirer votre attention la dessus car si elle pete moteur tournant c est l incendie garanti donc regardez bien vos durites ca vaus le coup !une photo des durites

HALTE AU FEU !!! Sam_0413


ca fait peur affraid
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Message par Marc_77 le Dim 13 Déc 2015, 10:19

Et pourtant on arrête pas de le répéter ... :whisting2: 

Une photo vaut mieux qu'un long discours !!!
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Message par bmpower57 le Dim 13 Déc 2015, 10:22

Oui ça craint et seulement au bout de 2 ans ???

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Message par HUGUES83 le Dim 13 Déc 2015, 10:24

he oui meme pas deux ans ! c est fou non ?
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Message par Marc_77 le Dim 13 Déc 2015, 10:34

Il va bientôt falloir vérifier l'état des durites, aussi souvent que le niveau d'huile ... Rolling Eyes
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Message par Dams le Dim 13 Déc 2015, 11:18

oui ça fait peur  affraid

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Message par ber le Dim 13 Déc 2015, 15:05

What a Face affraid effecivement

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Message par Marius_30 le Dim 13 Déc 2015, 18:10

Houla ! c'est sure, affaire a ne pas negliger, merci Hugues Shocked

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Message par pilou le Lun 14 Déc 2015, 15:52

affraid affraid affraid
par durite renforcée, vous voulez dire ça :

HALTE AU FEU !!! $(KGrHqR,!o!FBb00cQ+-BQjy+wNr2!~~60_35

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Message par bmpower57 le Lun 14 Déc 2015, 19:17

Salut Philippe, j'aurais eu tendance a te répondre oui, mais en ayant mis justement celles ci, j'ai l'impression qu'elles sont tout de même moins épaisses (en tous cas le caoutchouc) que celle que j'avais avant... donc je n'en suis pas si sûr !

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Message par HUGUES83 le Mar 15 Déc 2015, 06:59

franck se sert quelque part il ma dit le nom mais je ne me rappele plu faudrait lui demander lol!
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Message par DID le Mar 15 Déc 2015, 07:29

Bonjour ,

pour les pièces à " risque " je me sert exclusivement chez BMW . :salutations:

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Message par Marc_77 le Mar 15 Déc 2015, 10:50

D'autant que ce genre de pièces, même si elles sont un peu plus chères, que ce que l'on peut trouver ailleurs, ce ne sont pas des prix de folie.

On est au moins sûr que la qualité est adaptée, que c'est le bon diamètre et la bonne épaisseur.
Et surtout que dans bien des cas elles sont préformées.

Mais chacun fait comme il le sent ... :whisting2:
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Message par DID le Mar 15 Déc 2015, 11:17

Marc_77 a écrit:
Mais chacun fait comme il le sent ... :whisting2:

Surtout si après ça " sent " le brûlé....... affraid

Je pense , moi  aussi ,  qu'il est primordial de prendre des durites préformées ; vibrations , chauffe etc etc ..

Humble avis .

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Message par franck bdw le Mar 15 Déc 2015, 19:19

Bonsoir les amis,

j'ai eu l'occasion de changer ces durites par de la durite essence achetée chez AD PRO,et il y a eu quelques suintement par la suite,j'utilise désormais de la durite renforcée de chez 'mon ancienne' mais Didier à raison dorénavant je vais les commander chez BMW,vu le prix et c'est vrai qu'elles sont préformées autant ne pas prendre de risque.
Amitiés.
Franck. :salutations:
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