Re: gouttes rose

par **ber** Mer 16 Sep 2015, 22:45

j'en sais rien à voir avec Gaël apparemment il a le même soucis s'il il trouve avant moi car pour le moment affraid

par **DID** Jeu 17 Sep 2015, 06:16

Bonjour ,

sur les 850 BA , l'huile de la boite est refroidie par un échangeur eau / huile situé à l'intérieur du radiateur de refroidissement eau moteur .

L'entrée est la sortie se situent coté gauche du radiateur .

Une anomalie au niveau de l'échangeur , du radiateur ou des deux pourrait occasionner ce type de fuite plus ou moins fluide (ces deux circuits sont sous pression variable en fonction de l'utilisation du bolide ) .

par **ber** Jeu 17 Sep 2015, 10:30

Merci did pour ton retour
effectivement la fuite est bien du côté gauche au niveau des radiateurs si tu dit que de l'huile de boite passe par là c'est tout à fait possible qu'il y est un mélange avec de l'eau se qui donnerait cet aspect rose et fluide :al:

par contre après voir ce qui un collier desséré ou plus grave What a Face

par **DID** Jeu 17 Sep 2015, 11:13

HUGUES83 a écrit:pas de colier ber au radiateur des raccords des raccords!!!

Idem Hugues : des raccords reliés à l'échangeur qui se trouve dans le radiateur (si anomalie dans le radiateur ,irréparable ) .

par **jules78** Jeu 17 Sep 2015, 12:10

Moi c'est une fuite d'huile moteur.
J'ai regardé tous les fluides pour voir leur couleur, frein=bleu (et oui), direction et assistance=vert, boite=rose/rouge, moteur=marron très très clair car toute neuve.
C'est super d'avoir une couleur par fluide :-)

par **Marc_77** Jeu 17 Sep 2015, 18:49

ber a écrit:pas le choix aucun des deux n'a répondu sur le post

C'est pas pour cela que l'on ne suit pas ton affaire ... Rolling Eyes

Il faudrait déjà savoir quel modèle tu possèdes, car il y a deux modèles de radiateur possible :

gouttes rose - Page 2 D2zrkG

Mais je me rangerais bien à l'avis de petits camarades, si la fuite est rose "très fluide" ce pourrait bien être un mélange de LDR et de Dextron.

Reste à savoir si ce mélange s'effectue à l'intérieur du radiateur et fuit directement de celui-ci, ou bien se mélange à l'extérieur.

Regarde quel montage tu as.
Si c'est un radiateur intégré, je pense que tu n'as d'autre choix que de le changer.
Mais dans ce cas, ton LDR devrait également être coloré ?

De même que ce fichu LDR doit ce mélanger à ton huile de boite et ça c'est pas bon du tout pour elle !!!

Va falloir résoudre ce problème rapidement ... :salutations:

par **Marc_77** Jeu 17 Sep 2015, 18:54

D'autant plus rapidement que je viens de m'apercevoir que ça date du mois d'avril, cette affaire ... :fusil:

Tu vas pas nous la jouer comme Pierrot avec son flotteur, quand même ... lol!

Depuis le temps qu'il astique ses pompes !!!

par **Marc_77** Jeu 17 Sep 2015, 18:55

par **DID** Jeu 17 Sep 2015, 19:03

Le radiateur d'huile de boite " séparé" semble équiper les 840 et les M73 pas les M70 (ETK) .

par **Dams** Jeu 17 Sep 2015, 20:00

Marc_77 a écrit:D'autant plus rapidement que je viens de m'apercevoir que ça date du mois d'avril, cette affaire ...

Tu vas pas nous la jouer comme Pierrot avec son flotteur, quand même ...

Depuis le temps qu'il astique ses pompes !!!

on dit pas de mal du boss

par **bmpower57** Jeu 17 Sep 2015, 20:14

Salut, donc si je comprends bien, changement de radiateur et du coup vidange de boite et liquide de refroidissement et le tour est jouer ?

par **DID** Jeu 17 Sep 2015, 21:10

Marc_77 a écrit:

Reste à savoir si ce mélange s'effectue à l'intérieur du radiateur et fuit directement de celui-ci, ou bien se mélange à l'extérieur.

De même que ce fichu LDR doit ce mélanger à ton huile de boite et ça c'est pas bon du tout pour elle !!!

Va falloir résoudre ce problème rapidement ...

Idem Marc . :salutations:

par **ber** Ven 18 Sep 2015, 13:56

merci pour le retour les juns oui je sais que vous laissez pas tomber les affaires Evil or Very Mad

je suis casi sur que c'est le premier montage par contre le LDR n'est pas coloré du tout ce que je trouve bizarre scratch

d'après les explications de marc
il est vrai que cela dure depuis pas mal de temps mais depuis le mois d'avril j'ai du faire 500 km par contre ce qui me fou les boules c'est que j'ai fait changer le radiateur quand je l'ai acheté Suspect

est ce que vous pensez que cela peu provoquer la fumée comme Gaël ou c'est un autre problème

par **ber** Ven 18 Sep 2015, 14:00

Marc a écrit:
Depuis le temps qu'il astique ses pompes !!!

non marc

par **Dams** Ven 18 Sep 2015, 14:30

ça sent les pompes funèbres :9374:

par **DID** Ven 18 Sep 2015, 16:03

est ce que vous pensez que cela peu provoquer la fumée comme Gaël ou c'est un autre problème

Si le " liquide " suit une des deux durite ; il peut tomber n'importe où sur l'échappement . entre la boite et le radiateur .

par **Marc_77** Ven 18 Sep 2015, 19:08

DID a écrit:Le radiateur d'huile de boite " séparé" semble équiper les 840 et les M73 pas les M70 (ETK) .

Tu as parfaitement raison, je n'ai même pas vérifié sur l'ETK ... Embarassed

par **Marc_77** Ven 18 Sep 2015, 19:11

ber a écrit:je suis casi sur que c'est le premier montage par contre le LDR n'est pas coloré du tout ce que je trouve bizarre d'après les explications de marc

ça voudrait dire que la fuite n'est pas à l'intérieur du radiateur mixte.
Ce qui est une TRES bonne chose !!!

par **Marc_77** Ven 18 Sep 2015, 19:16

ber a écrit:est ce que vous pensez que cela peu provoquer la fumée comme Gaël ou c'est un autre problème

C'est évident, il doit suivre les durites et se poser sur les collecteurs d'échappement.

Dégarnis la plaque du haut en plastique qui recouvre les radiateurs, les conduits d'arrivé de boite sont bien visibles.
Ensuite passe ton doigt sous les 2 raccordements (1 en haut et 1 en bas) si cela fuit par là tu devrais avoir le bout du doigt Rose ... Rolling Eyes

par **Dams** Ven 18 Sep 2015, 19:59

Marc_77 a écrit:
ber a écrit:est ce que vous pensez que cela peu provoquer la fumée comme Gaël ou c'est un autre problème

C'est évident, il doit suivre les durites et se poser sur les collecteurs d'échappement.

Dégarnis la plaque du haut en plastique qui recouvre les radiateurs, les conduits d'arrivé de boite sont bien visibles.
Ensuite passe ton doigt sous les 2 raccordements (1 en haut et 1 en bas) si cela fuit par là tu devrais avoir le bout du doigt Rose ...

tu dit une connerie marc que ber te confirmera sur les doigts roses ok

par **claudeh** Ven 18 Sep 2015, 20:12

Bonsoir,
Etes vous sûr qu'il n'astique que ses pompes... :rofl2:

par **ber** Sam 19 Sep 2015, 11:20

par **Marc_77** Sam 19 Sep 2015, 11:33

Certes, mon cher Claude !!!

Disons que je n'ai pas voulu pousser le bouchon un peu trop loin ... :redface2:

Déjà qu'il dit que : "je dis des conneries"

Je rappelle que "Rose" c'est "Rose" qu'elle que soit la couleur sur laquelle on l'applique.

Peut être aurais-je dû dire à Bernard : "Mets un chiffon blanc au bout de ton doigt, pour caresser les durites par dessous"

Mais là, je suis persuadé que le sujet va encore partir en C.....e ... :00102:

par **Dams** Sam 19 Sep 2015, 15:17

c'est une évantualité Very Happy

vu que hugues est à la maison chaud devant ça risque de devenir hard :tchintchin:

et risque d'écrire encore des conneries :bib:

bon j'arrête de polluer le post :diable:

ps: vous avez le bonjour de hugus roi de toulonus

par **DID** Sam 19 Sep 2015, 17:13

Marc_7 a écrit:

Peut être aurais-je dû dire à Bernard : "Mets un chiffon blanc au bout de ton doigt, pour caresser les durites par dessous"

Il faut toujours protéger son doigts pour caresser les durites par dessous....... :stop:

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