Autoradio

Bonsoir

Je suis en pleine recherche d un tuto sur le câblage de l autoradio avec ampli parceque la c est catastrophe

J'ai pas l autoradio juste l ampli et je voulais le brancher avec le nouveau

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je pense que ber pourra te renseigner la dessus  il touche un peu dans la sono 

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normalement ça doit t'aidé 

c es t sur !!!!!!!!!!!!  je te remercie mais la le truc c est sui il y 15 fils pendouillant de la console et pas de v1 v2 et v3  de toutes facons a priori l ampli ne fonctionne pas sur les nouveau autoradio donc c est soi nouvel ampli et tu repique tous les fils soit un nouveau cablage et ca me fait bipppppppppppppp

effectivement c'est l'usine à gaz soit il faut bidouiller soit retirer le cablage du poste sur les HP
Il y a des post la dessus mais je ne me rappelle plus si c'est sur le forum

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si il faut rechercher  server vous du rectangle rechecher en haut du forum

c'est sur que Hervé avait fait un post complet la dessus

alors il est ici  

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y a ça déjà 

https://ma-bmw-serie-8.forumactif.org/t242-radio-bmw-usine-c33-c43-cd43-intallation?highlight=cablage+radio

Bonjour les amis,

attention avec l'auto-radio,sauf si bien sur on maîtrise comme Bernard,j'ai racheté beaucoup de pièces sur une 8 qui avait pris feu en branchant un poste.Les faisceaux ont en moyenne 20 ans.Sur ma 8 j'avais enlevé tout les faisceaux d'origines et tirer des câbles 'modernes' et changé toute les enceintes.Ce que je ferai sur mon futur M73.
Amitiés.
Franck.

Je vais opter pour cette solution à regret mais ça me semble plus sérieux

sauf si bien sur on maîtrise comme Bernard merci franck mais j'ai encore beaucoup de chemin à parcourir avant de te rejoindre sur la connaissance de la 8
oui tu a raison le cablage est très complexe et moi aussi j'ai l'intention de faire la totale mettre un ampli moderne focal ou alpine en 4 sorties à l'emplacement de celui d'origine remplacer les HP mettre tout en focal 16 en pied, 10 et aigue en portière et un coaxial en 16 à l'arrière et mettre un cablage neuf
et si je prends l'option 5 sortie je met un sub en 30 dans le coffre pour me rappeler ma jeunesse

Salut Bernard,

je confirme tu es bien un pro en hifi voiture.
Amitiés.
Franck.

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le ber tuneur a encore frapper    et depuis il est sourd comme un pot 

Reste plus qu a mettre les vérins à l américaine et ça te fera une huit sauteuse des comme ça y en aura pas mille ))))

Tiens là tu as tous le schéma électrique de la 8 téléchargeable après bonne chance pour tout retrouver...

http://www.wuffer.ca/MyFiles/ETM92.pdf

Précision, c'est pour une de 92, je pense que suivant ton année tu n'as qu'à changer dans l'adresse ETM92 par ETM90..91 etc...

Ou sinon voici la correspondance des connecteurs avec la couleur des câbles:

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tu peux aussi aller voir ici 

https://ma-bmw-serie-8.forumactif.org/t263-explication-des-schemas-electriques

Pour les couleurs, voici pour E36 mais je pense qu'on est pas loin, ça doit bien correspondre... A vérifier quand même...

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   jm  

yes suis un portos

J'ai changé mon poste Bavaria C Professional (HS).
J'ai seulement gardé le filtre "ampli" d'origine (plus filtre qu'ampli !),pour ne pas avoir à recabler les 10 HP de la voiture.
Le résultat semble parfait (qualité et puissance) pour mes esgourdes.
-ne PAS utiliser les fiches RCA du poste.
-brancher les sorties HP du poste sur l'ampli en se servant du cable de raccordement du connecteur à 10 broches rendu libre par la supression du recepteur.
-un + ACC (blanc/violet; utilisation du poste position 2 contact) se trouve sur le connecteur 4 broches du recepteur, je l'ai utilisé pour le branchement du poste sur la console du poste;penser aussi à ramener le fil d'antenne sur la console et à brancher
l'alimentation de l'antenne.
Indication à titre indicatif, d'autres options existes certainement.