je cherche a supprimer le branchement complet

Bonjour je vois que personne n'a eu ce problème de sono et comment remplacer le système audio de notre 8.!!

si il y a ber  lui t'en dira plus  ,il a du loupir ton post  

tout dépend ce que tu entend par changer le système audio tanguy car ça peut allé du changement de HP à l'instal complète dit en un peu plus  

Bonjour Ber vu qu'a chaque fois que je branche le connecteur des hp sur l'ampli cela crame le fusible, alors je voudrais changer le système et le mettre a celui du jour c'est a dire nouveau autoradio changer les files depuis celui ci jusqu'au hp

tu veux garder l'ampli ou le supprimé si tu le supprime c'est assez simple tu repart directement de l'autoradio dans ce cas tu te repique de la prise iso côté HP et tu retire le câblage jusqu'au UP et tu met le câblage d'origine de côté et tu met du neuf pense à juste déconnecté la broche de l'ampli pour qu'il n soit plus alimenté car l'amplification se fera de l'autoradio surtout que maintenant il font des 4 x 45 ou 55 W c'est suffisant pour avoir un bon son après tu à la possibilité de mettre un ampli mais même principe mais plus de câblage juste est un RCA qui part du poste à l'ampli mais si c'est le cas tu le dira pour d'autre infos  

Ber je suis un novice je veux supprimer l'ancien ampli et mettre un ampli moderne.c'est quoi la prise iso ? et je repique quoi un fil plus? 

je te joint un schema simplifié tu devrais comprendre



c'est une prise iso côté gauche tu a les alim côté droit les HP

si tu compte mettre un ampli dans ce ca le schéma de dessus est relativement simple tu part de l'autoradio avec une prise RCA dans ce cas tu ne branche pas le côté iso des HP uniquement côté alim derrière l'autoradio tu aura une pirse blanche et une rouge c'est le RCA il faut branché aussi le remote un fil bleu sur le faisceau du poste le tout vas sur l'ampli c'est tout pour l'autoradio puis l'ampli tu branche les RCA le remote par contre il te faut une alim et une masse (pense à prendre une bonne section de cable pas du 1.5) c'est pratique les  batteries sont derrières pour les HP c'est simple tu part du bornier au HP après tout dépend ce que tu veux faire  ou tu prend un ampli 4 canaux 2 avants 2 arrières  ou un 5 avec sortie sub dans ce cas tu auras une RCA de plus à brancher de l'autoradio à l'ampli marqué sortie sub et mettre un caisson de basse dans la male sa prend plus de place mais là ça commence à décoiffer   
normalement avec le schéma  ça devrais le faire mais si tu comprend pas tout il y a mon tél sur le fofo dans les numéros de tél
bon montage  

Je rejoins Bernard sur ce coup, le plus facile pour toi sera de ramener deux RCA du poste (s'il en possède une sortie) à ton nouvel ampli ! Ce sera de loin la chose la plus facile après il existe aussi des ampli avec entrée high level mais j'avoue franchement me perdre aussi avec les arrivées HP sur l'ampli d'origine de la huit ???

Ber et bmpower57 merci beaucoup pour les infos.Je me lance dès que j'aurai l'ampli j'ai deux caisson l'autoradio Philips et le chargeur Phillips. 

nickel tanguy bonne installation  

bonsoir merci a tous je vous tiens informer
 

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je voudrais savoir pourquoi l'ampli d'origine disjoncte

cela peut venir de plusieurs choses ou l'ampli qui est en cours jus ou un problème sur le câblage il faudrait tester  

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regarde l'état des fils du câblage de l'ampli   "couper ou  dénuder qui font masse " une piste déjà  

bonjour je pense que je dois enlever tout l’intérieure pour suivre le faisceau? 

puisque tu veux changer l'ampli pourquoi tu veux suivre le faiscaux mais avant tu devrai vérifier l'ampli je me rappelle pas si il y a un fusible dessus mais souvent c'est l'ampli qui déconne

Bonjour le fusible était cramer j'ai débrancher l'ampli puis échange du fusible, je branche en premier l'alimentation puis en rebranchent la fiche pour les hp tac le fusible a nouveau cramer.

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donc comme dit plus haut  ampli nase  ou fils dénudés qui font masse  :arrow:

donc avant de rebrancher l'ampli le fusible ne saute pas et quand tu branche l'ampli à l'alim idem c'est uniquement quand tu met la broche des hp que le fusible crame si il saute avant de mettre la radio en marche  je pense que c'est l'ampli qui est en cours jus au niveau des sorties hp  

atention messieurs le systeme audio avec l ampli filtre les hps donc il faudra refiltrer grave medium aigu avec un filtre passif          

je prendrai mon courage à deux mains et me lancer 
 

et non tanguy là pour le coup rien de bien sorcier si problème tu appelle  

pas de problème