Ma 8 et moi

dans tout les cas dédé félicitation pour l'entretien que tu a l'air d'apporter à ta 8 car sur les photos elle est rutilante elle donne l'impression de sortir du garage autant à l'extérieur qu'à l'intérieur ça fait plaisir  

Encore une fois, elle est vraiment très nickel   

Et visiblement chez Alpina il y a plusieurs stades de prépa...Je l'ignorais   Je connaissais le principe chez AMG par contre !

Pour ton problème Dédé, comme dit plus haut, change tes pneus et revends ceux là, pas d'autre solution... Sauf peut être élargir les ailes avec un marteau ou bien meuler un centimètre sur le moyeu des roue  

Ce sont des roulements SKF fourni pour Alpina et pas des bmw comme a l'origine.
a+DD

voilà le coeur de la béte ,tout le haut  moteur est refait a neuf,4000:roro de pieces.
a+DD

 pas la photo

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très belle pièce     c'est nickel     et fait moi plaisir   change moi ces pneus ,pour pouvoir en profiter toi niveau conduite et pour les passants question   

PPPPffffouaaaaa ! Vlà le moteur, c'est vraiment "LA GRANDE CLASSE"...

Ta huit Dédé, c'est vraiment un BIJOUX !

steph dans ma 8

je pense que vous l'avez reconnu ?

nous avions une invitation par le magasine yougtimers sur le circuit de l'utac en 2012
il est venu avec sa bm aussi série 3 coupé

je viens de t'envoyer un mp  regarde en haut de page du forum dans message

super tout ça  

bienvenue dédé, elle est superbe ta 8

une brochette de série 8

Allez il faut que ça brille

Comme neuf       

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   millediou que ça brille et le coffre arrière super propre  ,promis je vais mis mettre pour avoir un résultat équivalant  

allé pierre au boulot  

t'as raison bernard depuis 2 mois dans le garage et les travaux pour la pompe je te dit pas le merdier dedans   

là au moins tu verra la différence entre avant et après  

Méme dans moteur ça brille       

J'aime le rouge !!!  

c'etait lors de ta cure de jouvance     quand l'a tu fait ?

tes rampes de graissage était telles devisser ?

effectivement même l'intérieur du moteur est nickel