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Un M70 de 491cv!

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Message par Invité Jeu 20 Fév 2014, 07:41

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Forcément il y a une suralimentation Very Happy
Mais sur une caisse aussi légère qu'un de Cobra ça doit faire de sacrés sensations!!!

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Message par Dams Jeu 20 Fév 2014, 08:02



 Shocked  t'as raison xavier ça doit déménager sec  cheers

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Message par bmpower57 Jeu 20 Fév 2014, 15:32

J'étais tombé dessus un fois, et je me pose toujours autant de question (???)

Fini les 2 boitiers papillons, il n'y en a plus qu'un seul (logique c'est vrai). En plus ce dernier est commandé par un câble (à l'ancienne) ! Pas de problème de ce côté là, mais pourquoi BM n'a pas fait ça sachant qu'en règle générale, ce système est plutôt capricieux (et onéreux) sur nos M70 ?

Ensuite, mais ou est donc l'allumage ???? Passé à l’électronique ???? En tous cas, sur cette photo on peut voir la rangée de cables de bougie, la question est pourquoi ne pas avoir gardé les originaux (un rapport avec le mono papillon?). Et les pipes d'admission, elles sont inversées...Pourquoi ?

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Message par ber Jeu 20 Fév 2014, 16:30

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