Les autres de Bmpower57

Nouveaux chapitre dans les autres de BMpower57...

Un petit dernier hommage à ma vaillante 330d qui vient donc de trouver d'autres mains pour ajouter quelques chiffres aux 224000 déjà inscrits au compteur.

Last shot:







L'histoire (en tous cas la mienne) retiendra que l'annonce est parue sur Leboncoin à 06h58 est que l'acheteur m'a contacté à 07h15, ce qui en fait ma vente la plus rapide depuis...heu...toujours... Par contre il a fallu batailler la négoce  

Salut, comme vous le savez depuis deux mois maintenant ma grenouille est partie pour une retraite au soleil du sud, et depuis c'est la course à sa remplaçante...

Initialement partie sur une R8, je me suis finalement résigné en grande partie à cause de l'embrayage en or (4500€) et sa triste estimation de vie (40000km). De déconvenue en déconvenue, j'ai souvent changer mon fusil d'épaule pour finalement commander (il y a une heure) ma nouvelle acquisition:









En gros, Aston V8 Vantage, 2006, 54000km, en très bon état. Échappement sport et je vous promet que le son en vaut la chandelle, livrée avec ses roues d'origines plus ces superbes jantes Kahn en 21 pouces qui lui vont comme un gant. Je vais encore me faire des copains ici mais vous noterez que c'est une boite manuelle  !

@+

félicitation pour ta nouvelle acquisition  

pu...n tu me fais baver comme pas possible là  

par contre, tu as écrit que tu avais un bel échappement sport donc on espère avoir un beau fichier son d'ici peu  

PS: faudra quand même que je fasse un jour un petit déplacement (150km seulement) pour te voir toi ainsi que tes beautés

superbe  un de mes rêves


très bon choix de ta part    chanceux va     la tu est rentrer dans la cour des grands 

Merci Philippe, mais tu sais l'Aston elle vient de chez toi, hier j'ai péter les plombs sur la E411 avec tous les travaux (3h30 pour faire 200km)... Après compte deux ou trois bonnes semaines avant d'en prendre possession donc le fichier son viendra mais pas tout de suite... Par contre, si tu es motivé pour une rencontre, pas de problème c'est quand tu veux.

Dams a écrit:
    la tu est rentrer dans la cour des grands 

Merci Pierre, mais la cour des grands je connais déjà, j'ai une 8 ...

jm combien de cv fiscaux pour la beast ? et le nombre de bourrins  

Si je ne m'abuse car je n'ai pas encore les papiers c'est 31 cv fiscaux et "seulement" 385 cv Din...
En 2006 c'est le V8 4.3 Aston pas très performant et très glouton par rapport au 4.7 de 2009. En gros un point commun avec nos 8.

dès ton acquisition on veut des    c'est obligatoire et une vidéo du son  sinon  je te met à l'amende et je monte par chez toi  remarque pilou montera il est plus près 

et c'est quoi l'amende à lui mettre si on n'a pas de fichier ? 

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une  bouteille de pinard de la région et livraison de la vantage  devant chez moi   

pas de blem pour la bouteille mais si je dois prendre l'Aston  
désolé mais elle rentrera avec moi

ta gagne au loto ou quoi JM apres superbe voiture j aime les astons

Salut ! Non malheureusement pas Hugues, sinon j'achetai un atelier et toutes les huits d'occas existantes... Ceci dit, je pense qu'il y en a qui méritent plus de gagner au loto que moi et qui en feront surement meilleure usage ...

Après si tu vends ta "grenouille" ça ne fait qu'une rallonge de 12000 donc avec un énième crédit, ça passe... On verra pour la suite (je pense déjà à l'entretien)...

  t'avait bien étudier le sujet 

POOOOO elle est vraiment belle cette Aston, je regarde régulièrement les annonces et rêve..... peut etre un jour
c'est vraiment un super bon choix

bravo superbe voiture

Salut les gars et merci pour vos commentaires... Ca me rassure un peu dans mon choix, car plus le temps passe et plus je me dit (et si, et si, et si...) bref je commence un peu a psychoter. Par contre ça ne m’empêche pas de déjà investir dans les quelques équipements dispos vue que je me suis rabattu sur une 2006 il me reste un peu de budget.

A mes yeux mis à part l'AMV12 qui reste la plus aboutie, c'est la série limitée N400 la plus belle avec ses petites touches qui font la différence (malheureusement 20.000€ de trop encore maintenant)... Donc j'ai commandé hier la petite lame de pare choc avant carbone de la N400, les bas de caisse N400 (magnifiques) et je n'ai plus qu'à cliquer pour commander le pack feux cristal des versions S et N400. Par contre même si on se démerde bien, la facture est plutôt salée... Wait n see...

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bonjour jean-marc  j'ai hâte de voir la bête   

Belle acquisition  , c'est une voiture qui est pour moi une des plus belle réussite!!! Profite et ne culpabilise pas bien au contraire.
A bientôt

Salut et encore merci, petit retard dans la remise des clés car je rentre de vacances et donc pas encore fait les papiers pour la récupérer mais dès qu'elle est là, promis je vous donne mes impressions...

bonjour jm vivement ce jour nous sommes impatient 

Ca fait réver..... vraiment super modèle, même en l'état je prends avec grand plaisir  

Content pour toi, il faut pas hésiter à se faire plaisir dès que l'on peut

Allez, c'est l'heure de l'apéro donc petite mise en bouche...



Oui je l'ai garer à côté de la huit (sale je sais) parce que sinon ça vous intéresse pas  

Donc, premières impressions: Plus confortable que la Porsche malgré les jantes en 21" (ma grande crainte). Le bruit est majestueux, ça pousse un peu quand même, la sono va mieux que le Bose de la Porsche aussi (mais on s'en fout vu le bruit du moteur...). Par contre elle est un peu moins cabriolet que la Porsche, consomme visiblement plus, et une fois de plus (comme les Porsche) ça reste super archaïque (en tous cas beaucoup plus qu'une R8)... Par contre si l'embrayage est un peu dur (j'imagine pas dans un bouchon), la boite méca est un pur régal, super courte et super agréable donc pour l'instant pas de regret.

Photos et bande son à suivre car elle n'est là que depuis hier...

Superbe !!! elle est magnifique ....
De toute beauté..

Bravo