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il est quelle heure à l’autre bout du monde
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Présentation Seda38200
2 participants
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Présentation Seda38200
Bonjour à toutes et à tous,
Je me prénomme Sébastien, j'ai 46 ans et je me situe à côté de Vienne (38) au sud de Lyon.
Je suis l'heureux propriétaire d'une 850i depuis 2010.
Quelques infos sur l'auto :
- 850i moteur M70
- boite méca 6 vitesses
- coloris Diamant Scwarz
- Toit ouvrant
- Jantes, rétros et intérieur CSI
- ligne inox (Engl) avec x-Pipe
- boitiers électroniques modifiés (gestions moteur + latence EML)
L'auto a subi une cure de jouvence en 2010 (étanchéité haut moteur / courroies / durites / distributeurs ......), malheureusement fin 2011 j'ai du remiser l'auto (changement de maison sans garage + arrivée des enfants).
Ma 8 est donc restée stockée (et pas forcément dans des conditions optimales) depuis fin 2011/début 2012 et vient seulement d'être redémarrée ce WE.
Le redémarrage s'est plutot pas mal passé, le plus gros du boulot a consisté à remplacer toutes les durites de carburant qui se sont littéralement désagrégées (jamais vu ça aupravant).
Pour info elles avaient été toutes changées en 2010, par du neuf venant de chez station-marché ..... je vais pas m'étendre davantage :-)
Une fois les multiples durites remplacées, le V12 a démarré au second coup de clé.
Les choses sérieuses vont maintenant commencer ... (probablement quelques galères aussi ).
Bref je suis un gars heureux
Je me prénomme Sébastien, j'ai 46 ans et je me situe à côté de Vienne (38) au sud de Lyon.
Je suis l'heureux propriétaire d'une 850i depuis 2010.
Quelques infos sur l'auto :
- 850i moteur M70
- boite méca 6 vitesses
- coloris Diamant Scwarz
- Toit ouvrant
- Jantes, rétros et intérieur CSI
- ligne inox (Engl) avec x-Pipe
- boitiers électroniques modifiés (gestions moteur + latence EML)
L'auto a subi une cure de jouvence en 2010 (étanchéité haut moteur / courroies / durites / distributeurs ......), malheureusement fin 2011 j'ai du remiser l'auto (changement de maison sans garage + arrivée des enfants).
Ma 8 est donc restée stockée (et pas forcément dans des conditions optimales) depuis fin 2011/début 2012 et vient seulement d'être redémarrée ce WE.
Le redémarrage s'est plutot pas mal passé, le plus gros du boulot a consisté à remplacer toutes les durites de carburant qui se sont littéralement désagrégées (jamais vu ça aupravant).
Pour info elles avaient été toutes changées en 2010, par du neuf venant de chez station-marché ..... je vais pas m'étendre davantage :-)
Une fois les multiples durites remplacées, le V12 a démarré au second coup de clé.
Les choses sérieuses vont maintenant commencer ... (probablement quelques galères aussi ).
Bref je suis un gars heureux
Seda38200- Messages : 5
Date d'inscription : 20/04/2019
Age : 51
Re: Présentation Seda38200
BIENVENUE A TOI
tu trouveras ici des passionés qui t aiderons a resoudre tes problemes
a on aime bien les photo
tu trouveras ici des passionés qui t aiderons a resoudre tes problemes
a on aime bien les photo
HUGUES83- Admin
- Messages : 1374
Date d'inscription : 16/01/2013
Age : 56
Localisation : VAR
Re: Présentation Seda38200
Merci de l'accueil, pour les photos je vais attendre de la rapatrier à Vienne et de lui faire une beauté. Là elle donne envie de pleurer .....
Seda38200- Messages : 5
Date d'inscription : 20/04/2019
Age : 51
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