fuite joints de pare-brise

Dams a écrit:il est fendu quelques parts ton joint ou non ?

non je ne pense pas  .

test  avec un colle speciale pare brise qu'ils utilises et tu verra déjà

Dams a écrit:test  avec un colle speciale pare brise qu'ils utilises et tu verra déjà

je vais voir cela  , merci Pierre .

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bonsoir a tous .

on est d'accord que le pare-brise est coller ,  le joints que ce trouve sur le dessus et les coter sert juste a canalisé  l'eau pour l’évacué .
une question au personne qui on déjà défait ce joint  , et t'il possible de le démonté  pour contrôlé le collage  et surtout est t'il possible de 
le remettre a sa place après cette vérification .

merci de vos réponse .

bonsoir 

jarrette de me prendre la tète ,  mon assurance  ma donner les divers entreprises a contacté 
pour changé mon pare-brise ,  j'ai choisi  Mondial pare-brise   .
le pare brise est bien dispo , en regardant mes options  j'ai le S353A  "pare brise avec bande pare soleil vert "   , le seul pare brise dispo a cette option  , donc cela n'est plus une option   .

par contre  le joint lui ne l'ai plus  , ils v'on recherche  et au pire commandé chez BMW .
j'ai également parler  d'une éventuel réparation si la carrosserie est bien attaquer par la rouille vu 
l'age de la 8 , pas de soucie  le démontage et remontage  ce feras en deux fois si il le faut , cerise sur le gâteau il mon proposé  de venir faire tout cela directement a la maison  ,  et gratuitement .

a suivre

Bonsoir Bruno,

il faut bien t'assurer qu'il possède le bon outil pour enlever le bras d'essuie-glaces conducteur,pour ma part j'en ai fabriqué un et heureusement car il a bien servi chez Sun Protech pour le changement du pare-brise car même BMW ne l'avait plus.
Amitiés.
Franck.

franck bdw a écrit:Bonsoir Bruno,

il faut bien t'assurer qu'il possède le bon outil pour enlever le bras d'essuie-glaces conducteur,pour ma part j'en ai fabriqué un et heureusement car il a bien servi chez Sun Protech pour le changement du pare-brise car même BMW ne l'avait plus.
Amitiés.
Franck.

Bonsoir Franck 

merci pour l'info  , mais il a quelques années j'en est également fait un  qui ma déjà bien dépanné  .

je te tien au courant de l'avancement  .

Merci Franck 

Amitié

---

salut  bruno bonne nouvelle alors et en plus ils viennent à domicile   "ça se fait de plus en plus on voit la pub "

salut franck à quoi ressemble la pièce que tu as fabriquer ?  pour en faire une au cas ou   pour pas rester comme un con

Dams a écrit:

---

salut  bruno bonne nouvelle alors et en plus ils viennent à domicile   "ça se fait de plus en plus on voit la pub "

salut franck à quoi ressemble la pièce que tu as fabriquer ?  pour en faire une au cas ou   pour pas rester comme un con

Bonsoir Pierre

voila le mien , fait avec un écrou  et un boulon  ,   j'ai pris un écrou qui correspondais a la dimension de la pièce de l'essuie glace  
sur les pans j'ai simplement  limé  en arrondi  pour que l’écrou  rentre  dans la pièce de l'essuie glace , au bout de ce premier écroue 
j'en est soudée deux autre et enfin  la boulon qui me sert pour serrée avec une clee .

il a surement  d'autre système a crée  plus beau et plus simple ;-)    

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bonne fin de journee 

Bonsoir les amis,

j'ai fait quasi le même mais soudé au TIG c'est plus beau
Bonne soirée.
Amitiés.
Franck.

franck bdw a écrit:Bonsoir les amis,

j'ai fait quasi le même mais soudé au TIG c'est plus beau
Bonne soirée.
Amitiés.
Franck.

bonsoir Franck 

je suis le pire des soudeurs     ,  il faut dire que je n'ai que des postes a l'arc  cela m'aide a être mauvais   .

bonne soirée 

merci pour le scoop   je m'en ferai un aussi mieux vaut anticipé au cas ou

enfin des nouvelles .

pare-brise disponible , joint disponible uniquement chez BMW .

rendez vous pris a la maison pour le démontage du pare-brise le vendredi 26 mai  a 9h  .

a suivre    .

bonne soirée .

bruno pense a faire des photos

HUGUES83 a écrit:bruno pense a faire des photo

salut Hugues  

ne t'en fait pas j'ai pris une journée pour être présent ,  rien ne seras laisser au hasard  et bien sur les photos qui vont bien .

bonsoir 

pour le rendez vous de vendredi , j'ai préparé le démontage du pare brise , enlevé les essuies Glaces 
enlevé les deux cache du bas du pare-bris .

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les gouttières étais dégueulasse un bon coup de nettoyage ne fait pas de mal  .

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le clips de fixation des cache il y en a de plusieurs sorte , du gros n importe quoi 

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dans mon travail j'ai la chance de récupéré des divers clips de fixation qui ferons largement l’affaire .

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rien de bien intéressant  mais bon mieux vos bien préparé  

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bonne soirée

bonsoir 

comme prévu Mondial Pare-brise est donc venue  le démonté ,  mauvaise nouvelle le joint
n'est toujours pas arrivé  chez bmw ,  personne a su me dire quand il seras dispo , mais cela 
ne m’étonne que a moitié , au pire l’ancien a été démonté avec prudence  et pourra être remis .

Franck une fois de plus tu avais raison , le pare brise a déjà été changé     , et en plus très mal 
remis   .

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après le retrais du joint il coupe la colle avec un cuter courbé en deux fois , le première avec 
une lame courte et la la suivante une lame longue pour finir , il on été très surpris de voir 
qu'il est venue uniquement avec la lame courte , il bien  collé en haut et en bas du pare brise
et pratiquement pas sur les coté    . 

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suppression rapide du joint de collage , qui laisse bien montré des traces de corrosion  . 


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la parti haute du pare brise 
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la parti droite 
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la plus attaqué la parti gauche  
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après un premier ponçage voila ma fuite un corrosion perforante juste au niveau ou 
l'eau coulais dans 8 . la parti gauche bien attaqué ne perfore pas . 

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comme j'ai le temps avant le re montage , je vais bien poncé et traité la rouille , bien rebouché 
le troue  avec un enduit de finition et finir avec une petite couche de peinture .

petite question ,  le bloque noir que l'on vois sur cette photo il cache un capteur , a quoi sert t'il .

a suivre 

bon week-end

Bonsoir Bruno,
  dans ton cas je privilégierais un sablage gentil en protégeant tout alentour, la rouille est en surface donc rien de très sérieux à sabler, cela te garantira pour l'avenir le retour de l'oxydation! J'ai perso un pistolet qui ressemble à cela qui marche très bien!
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ils en existent aussi avec récupérateur de sable:
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BOX'R#58 a écrit:Bonsoir Bruno,
  dans ton cas je privilégierais un sablage gentil en protégeant tout alentour, la rouille est en surface donc rien de très sérieux à sabler, cela te garantira pour l'avenir le retour de l'oxydation! J'ai perso un pistolet qui ressemble à cela qui marche très bien!
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ils en existent aussi avec récupérateur de sable:
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bonsoir a toi 

il y a a déjà  3 ou 4 ans  ,  j'avais déjà sablé le dessous du capot moteur par ce procédé de sablage .

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comme je suis déjà équipé  , je vais peut être changer mon fusil d’épaule et refaire cela correctement .

merci a toi .

cordialement 

Bruno

Alors la, plus d'hésitation, c'est vrai que le sablage demande beaucoup de temps pour protéger le véhicule, mais la couleur en vaut la chandelle comme on dit!!
@Michel

bonsoir 

suite de ce post .

sablage fait , traitement de la rouille également , bouchage du troue avec un mastique très fin  .


Avant le sablage coté gauche .

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après sablage 

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après sablage en haut ou rentrais l'eau 

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sur le haut on vois une rayure tout le long au niveau du joint , je vais devoir donner un léger
ponçage , traité ,  et de faire une retouche peinture sur toute  la longueur , cela devrais pas 
trop ce voir avec le nouveau joint quand on arriveras a l'avoir .

bonne soirée .

voila qui est prometteur, si tu cherches de la peinture , j'ai un pote qui vend sur EBAY de la peinture pro en bombes avec durcisseur incorporé, brillant direct ou bien base mate sans durcisseur et ensuite application d'un vernis avec aussi un durcisseur incorporé. Il suffit de préciser la référence de ta couleur et peut-être le vin du véhicule pour qu'il compose la couleur exacte! Résultat garanti! Toutes mes motos de piste sont peintes avec ces produits, nickel!

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avant nécessité de poser un apprêt comme chez les pros!
Eventuellement  il faut mieux appeler le copain pour prendre quelques renseignements, dans ce cas tu viens de ma part: Michel le motard d'Angers

BOX'R#58 a écrit:voila qui est prometteur, si tu cherches de la peinture , j'ai un pote qui vend sur EBAY de la peinture pro en bombes avec durcisseur incorporé, brillant direct ou bien base mate sans durcisseur et ensuite application d'un vernis avec aussi un durcisseur incorporé. Il suffit de préciser la référence de ta couleur et peut-être le vin du véhicule pour qu'il compose la couleur exacte! Résultat garanti! Toutes mes motos de piste sont peintes avec ces produits, nickel!

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avant nécessité de poser un apprêt comme chez les pros!
Eventuellement  il faut mieux appeler le copain pour prendre quelques renseignements, dans ce cas tu viens de ma part: Michel le motard d'Ang

bonsoir 

merci de ton aide , mais j'ai déjà tout ce qu'il me faut .

quand j'ai refait mon capot  je me suis renseigné sur la teinte de la peinture , c'est une standard utilisé  par d'autre marque .

pour l’apprêt j'ai ce qu'il me faut aussi .

merci  a toi  bonne soirée .

Très bien, maintenant y a plus qu'a, bon courage le plus gros est fait!!
Perso je viens de finir la pose du spoiler Hamann double lames je voulais faire des photos quand la flotte s'est mise à déhucher, comme on dit chez nous donc partie remise pour alimenter le fofo!!

bonsoir .

pour en finir avec ce post , après avoir sablé  , traité  , bouché les troues avec un mastique très fin , ponçage a l'eau .
bien dégraisser ,bien masqué  le tout , passage de deux couche dappret , deux couche de peinture rouge , et finir avec une couche de vernis .

tout cela ne ce verra même pas après avoir remis le joint et pare-brise .

   



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toujours pas de nouvelle du joint chez BMW .

bonne soirée