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Message par fredm Mer 03 Aoû 2016, 16:12

Bonjour à tous Img_0610
Bonjour à tous,

Désolé de ne pas m'être présenté plus tôt. Disons que l'usage des forums ne m'est pas très familier ...

Je m'appelle Frédéric, j'ai 45 ans, marié et père de trois enfants. 

Suis l'heureux propriétaire depuis début Juillet 2016 d'une 850i BM6 de 1991 avec 135 000 km au compteur. Je recherchais délibérément une 8 (et une CL500 en second choix j'avoue) et il s'est trouvé un garage en vendant une pas loin, de la bonne couleur (MauritiusBlau) et de la bonne boite. Achat purement passion, pour l'emmener aussi loin que possible.

J'habite sur Pau où on doit être à peu-près 3 sur la zone à posséder une 8. Je suis neophyte en mécanique, mais à priori bien dispose et surtout tenace.
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Message par Dams Mer 03 Aoû 2016, 21:55

:welcome:  sur le forum frédéric cheers 

mon coup de gueule je le fais assez souvent  si pas de présentation pour les nouveaux arrivants mais c'est pas méchant lol!

tu es tomber sur un forum de passionnés " donc le bon "  :al: d'autres rubriques s'ouvriront  au fur et à mesure de ta participation à la vie du forum

ps : enfin un voisin  cheers  nous sommes pas très loin :copains:
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Message par bmpower57 Jeu 04 Aoû 2016, 17:36

Bienvenu à toi Fred !

Un de plus en boite méca cheers ... Vais me sentir moins seul au milieu de tous les unijambistes du forum  :fuck:  (sauf toi Pierre, on sait que tu en as trois).
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Message par HUGUES83 Jeu 04 Aoû 2016, 17:57

bienvenue a toi et a ta huit :welcome:
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Message par Marc_77 Ven 05 Aoû 2016, 10:22

Bienvenue sur le Forum ... Very Happy

Et mets nous quelques photos de la belle, on ne s'en lasse pas !!!
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Message par fredm Ven 05 Aoû 2016, 17:13

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Message par Dams Ven 05 Aoû 2016, 17:26

MERCI pour les :07p:  je vois qu'il y a eu  une cure de jouvence d'effectuer   Very Happy
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Message par fredm Ven 05 Aoû 2016, 20:19

Oui à plus d'un titre entre la peinture, la réfection de la culasse et de la segmentation. Elle n'avait pour ainsi dire pas roulé depuis trois ans et fumait blanc. Réglé depuis. Mais l'électronique est nickel, l'ODB mis à part une diode de rétroéclairage à remplacer est sain d'esprit. Intérieur nickel aussi pour 25 ans d'âge.


Une conso de 30l + en cycle urbain et coteaux de Jurancon quand même. Une épée de Damocles aussi est que l'antidémarrage dépend d'une clé électronique Gemel Serpistar dont je n'ai qu'un exemplaire. Et pour trouver du spare afin de réencoder une autre clé (ou même un spécialiste) ce n'est pas facile. J'ai relancé Meta (qui a repris Gemel), mais sans succès ...
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Message par Dams Ven 05 Aoû 2016, 20:50

fredm a écrit:Une conso de 30l + en cycle urbain
affraid  millediou elle rigole pas ta 8  geek
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Message par HUGUES83 Ven 12 Aoû 2016, 08:10

oui a 30 litres /100 tu a un probleme ou alors tu as des chaussures en plombs scratch
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Message par fredm Ven 12 Aoû 2016, 08:17

HUGUES83 a écrit:oui a 30 litres /100 tu a un probleme ou alors tu as des chaussures en plombs

Bonjour Hugues, en fait depuis que je maitrise l'ODB et fait le reset sur la conso, c'est plutôt du 20 l/100 km. Demain je teste sur AutoRoute, j'emmène maman sur la cote Basque ! A+
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Message par bmpower57 Ven 12 Aoû 2016, 08:23

Salut, oui a 20l on est plus dans la "normalité" si j'ose dire ! Allez faire comprendre ça à quelqu'un à notre époque No


Sur l'autoroute en long trajet tu vas tomber à 12... Bonne route
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Message par HUGUES83 Ven 12 Aoû 2016, 08:28

la ok tu es dans les clou ca me parait plus realiste !
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