Petit nouveau!

Bonjour a tous.

Je me présente, Jonathan, 23 ans, j'habite dans un petit village en Alsace a 20km de Strasbourg.

Voici mes autos:

325i e36:







750ia e38:







Et ma petite 323i e21 que je suis en train de refaire:





Je suis actuellement a la recherche d'une e31.
Cela ne va pas être simple .. Je cherche une rouge (brillantrot)..

Le top serait une 840 boite méca.. mais bon, je crois que c'est mission impossible.

En espérant trouver mon bonheur assez rapidement..

bienvenu ZBLEX sur le forum

  sur le forum  

je vois que tu es à fond dans le tuning   en espérant quand même que tu restera sobre avec ta future E31  

il y a la rubrique vente  de série 8 sur le forum tu peux déjà regarder  .

à bientôt sur le forum

ps: très belle BM    mais un peu trop de tunning  surtout niveau roues   elles doivent pas trop aimer les gendarmes couchés

ber a écrit:bienvenu ZBLEX sur le forum

Merci

Dams a écrit:  sur le forum  

je vois que tu es à fond dans le tuning   en espérant quand même que tu restera sobre avec ta future E31  

il y a la rubrique vente  de série 8 sur le forum tu peux déjà regarder  .

à bientôt sur le forum

ps: très belle BM    mais un peu trop de tunning  surtout niveau roues   elles doivent pas trop aimer les gendarmes couchés

Merci

A fond dans le tuning, non, je dirais pas ça.

Il y a tuning et tuning lol.
Le mien s’arrête au jantes et amortisseurs. Pas de kit carrosserie, d'ailerons qui fait 3km de haut ...
Niveaux suspensions, je suis en suspensions pneumatique, sur les photos elles sont en positions "basse". Impossible de rouler a cet hauteur lol.

Niveau roues, ça reste des jantes "OEM". Des classic's des années 80/90.. OZ / BBS / AC SCHNITZER..
L'e31 sera traité pareil. Jantes 3 partie + suspensions pneumatique. Du sobre quoi

Je vais faire un petit tour dans la rubrique vente en espérant y trouver mon bonheur

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les suspensions pneumatiques  ça doit pas être donner

en effet c'est une affaire de goût mais pour la E31 je ne suis pas sûr que ça lui aille... Et puis trop basse elle risque de ne pas aimer du tout.
Perso avec mon ancienne 8 que j'avais fait rabaissée avec des ressorts courts + amorto Bilstein c'est sûr côté esthétique très sympa mais côté conduite pas génial et je pense que les moyeux de roue n'ont pas aimés du tout idem pour les amortisseurs et coupelles!
Franchement je ne conseille pas. Mais si c'est ton kiff pourquoi pas après tout ce sera ta 8!

Dams a écrit:

---

les suspensions pneumatiques  ça doit pas être donner

Pour te donner une fourchette, entre 1500€ pour un kit bas de gamme, jusque 4000€ pour le top du top

fabrice a écrit:en effet c'est une affaire de goût mais pour la E31 je ne suis pas sûr que ça lui aille... Et puis trop basse elle risque de ne pas aimer du tout.
Perso avec mon ancienne 8 que j'avais fait rabaissée avec des ressorts courts + amorto Bilstein c'est sûr côté esthétique très sympa mais côté conduite pas génial et je pense que les moyeux de roue n'ont pas aimés du tout idem pour les amortisseurs et coupelles!
Franchement je ne conseille pas. Mais si c'est ton kiff pourquoi pas après tout ce sera ta 8!

Ce sont des suspensions pneumatique. donc tu peux soulever la voiture quand tu veux juste en appuyant sur un bouton.. Donc les dos d'ânes, les doigt dans le nez

bienvenue a toi

 zblex ,la 8 est naturellement belle  alors pas trop de botox.

Merci.

Cette annonce date de 2013:

http://www.france-troc.com/Troc_echange_coup_eacute__bmw_840_cia_individual__rare_-annonce-629674.html

Le propriétaire est il sur le forum ?
C'est exactement ce que je recherche!

Si quelqu'un le connais ...

moi je connais pas   

tient il y a celle-la aussi





http://www.leboncoin.fr/voitures/912748365.htm?ca=16_s

Dams a écrit:moi je connais pas   

tient il y a celle-la aussi





http://www.leboncoin.fr/voitures/912748365.htm?ca=16_s

Je veux absolument une rouge. les seul 840 rouge que j'ai trouvé son en angleterre .. donc volant a droite

et pourquoi une 840

Tout simplement parce que j'ai deja un 12 dans ma e38 
Et entretenir correctement 2 v12.. €€€€

en ce qu il concerne l entretien 8 ou 12 c est du pareil au meme

Entretien, conso, perf, poids. Pour ce que je veux faire, un 840 Cest parfait.

comme ça tu aura un 6 en ligne  un v8 et un v12  le trio infernal

Dams a écrit:comme ça tu aura un 6 en ligne  un v8 et un v12  le trio infernal

Un 4 cylindre, 2 x 6 en ligne, un v8 et un 12. Manque plus qu'une petite m5 e60.. Ma caisse de rêve..

Bonjour Jonathan,

Il y a eu 1679 brillant rot produites entre 1989 et 1993 code couleur 308.
Dont
1552 M70 (850) V12
99 S70 (850 CSI) V12
24 M60 (840) V8
4 M60 (830) V8

Autant dire que tu as très peu de chance de trouver ton bonheur! Le mieux serait d'acheter un 840 pas de la couleur souhaitée et la faire repeindre donc autant en prendre une avec une carrosserie pas en bon état !