La S70 de Maxime

Du coup je suis rassuré à ce niveau ...si je tombe en panne sèche je sais que ça vient de là;;;
Merci Did
Sinon ce matin je suis allé faire recharger la clim.....si dans 15 jours elle fait encore du froid c'est que le probleme est résolu...
Et cet aprem elle est partie chez le carrossier pour les finitions et lustrage ...

Salut;j'ai recupéré la 8 qui était en finition peinture..
Elle est superbe.
Mais encore un probleme...clim a nouveau vide donc me restait plus qu'a verifier evapo et detendeur:/et la j'ai vu le traçeur...
Mais l'acces et le démontage sont pas facile sous le tableau de bord..en plus un vis du détendeur a foiré..j'ai mis 6 heures juste pour cette vis..
Du coup j'ai recommandé les detendeur et l'evapo ainsi que la bouteille deshydratante...comme ca toute la clim sera neuve.;..
Mais quelle galere pour y acceder !!!!
Me restera plus qu'a regler ensuite ce claquement a l'avant du moteur .....
A suivre

courage tu y est presque maxime 

Maxime a écrit:
Du coup j'ai recommandé les detendeur et l'evapo ainsi que la bouteille deshydratante...comme ca toute la clim sera neuve.;..

Beaucoup de "frais" pour l'entretien de la clim....

Maxime a écrit:Salut;j'ai recupéré la 8 qui était en finition peinture..
Elle est superbe.
Mais encore un probleme...clim a nouveau vide donc me restait plus qu'a verifier evapo et detendeur:/et la j'ai vu le traçeur...
Mais l'acces et le démontage sont pas facile sous le tableau de bord..en plus un vis du détendeur a foiré..j'ai mis 6 heures juste pour cette vis..
Du coup j'ai recommandé les detendeur et l'evapo ainsi que la bouteille deshydratante...comme ca toute la clim sera neuve.;..
Mais quelle galere pour y acceder !!!!
Me restera plus qu'a regler ensuite ce claquement a l'avant du moteur .....
A suivre

salut ,

justement pour y accéder tu a fait comment au niveau du tableau de bord ?

Dja,si tu veux tu peux m'appeler...c'est compliqué a expliquer comme ca..

Salut ,j'attends les pièces pour la clim....
Du coup question....
dans votre boite a gant ,avez vous sur la gauche un interrupteur noir ?
J'en ai un et je ne sais pas à quoi il sert......
deux fils a l'arrière ....c'est du 6volts...
Si vous avez des infos je suis preneur..

max tu  parle de ça boite du bas ?  car moi j'ai ça et je sais même pas à quoi ça sert  il doit me manquer  le cache il y a un plus et un moins 

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c'est l'emplacement de la lampe de poche
il suffit de lire la notice d'utilisation

ca c'est le trou pour la lampe...moi j ai sur le coté gauche en plus un trou ou est mis un bouton poussoir un peu comme le bouton warning......
et derriere,un fil rouge et un noir...6 volts au voltmetre
Vu comment est fait le cablage et la façon dont il se reprend sur le faisceau,je pense que c'est d origine...
je n'arrive plus a lire la reference sur le bouton car autocollant abimé...mais c'est une piece bmw

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daniel52 a écrit:c'est l'emplacement de la lampe de poche
il suffit de lire la notice d'utilisation

deserteur 

c est quoi ce bouton

Salut à tous;;;
il semblerait que la clim fonctionne enfin....en même temps,tout est neuf!!!
Condenseur,compresseur ,evapo,détendeur,bouteille.....
Je croise les doigts mais j'ai décidé de tout remonter car ca me semble bon...
Du coup maintenant mon voyant airbag s'est allumé,un passage valise s'impose.
POur ce qui est de mon claquement,j'ai identifié le bruit qui ne vient pas du moteur mais de la pompe de direction assistée....c'est cyclique ...2 secondes de claquement toutes les 10 secondes..
je e sais pas si la pompe est Hs ou si c'est un probléme de pression.......
Des avis ???? sachant que ma pompe ne se fabrique plus depuis 2011....et elle coutait 2000€..c'est une 3 voies car il y a un tuyau qui part derriere alimenter l'AHK.....et quand ca claque ,je vois ce tuyau bouger un peu comme un tuyau d'arrosage dans lequel l'eau s'engoufre....
Merci de vos retours si vous avez une idée....

ces  série 8 seront toujours un mystère  il y a toujours une nouvelle connerie qui pointe le bout de son nez  quand on vient de réparer  la précédente

Bonsoir les amis,

comme je te l'ai dis au téléphone Maxime,c'est certainement un clapet qui fait des siennes,je penses qu'il faut rouler quelques temps et voir ce qui se passe,ça peut très bien se remettre en ordre tout seul,et oui ça arrive...Sinon,changer de nouveau le filtre qui se trouve dans le bocal ainsi que le liquide Pentosin 11 S,car ton circuit était très sale et il a peut être besoin d'un second rinçage.
Amitiés.
Franck.

Bon ,je me suis aussi décidé pour un volant ;....j'ai pris également le Mtech 2 reconditionné à l'identique...
Je pense aussi acheter bientôt le pommeau de vitesse en cuir...le mien est un peu passé..

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beau volant il faut compter dans les combien ??

il m'a couté 280€ frais de port inclus

beau volant

Salut Max, je confirme ce que mes potos ont dit, beau volant ! Par contre tu vas faire comment au niveau du voyant de l'airbag ??? Tu vas enlever l'ampoule ?

je vais prendre conseils à droite et à gauche et voir quelle est la meilleure option

oui il y a le hic c est l airbag tu vas avoir un voyant allumé !!

en tout cas,je préfère qu'il reste allumé plutôt que d'enlever l'ampoule.

Maxime a écrit:en tout cas,je préfère qu'il reste allumé plutôt que d'enlever l'ampoule.

Pour être dans ce cas depuis quelques temps (sans raisons apparente), crois moi c'est très chiant ! Le voyant clignote rouge pendant 5 minutes avant de se figer. Dans mon cas, c'est valise s'il n' y a pas vraiment une avarie quelque part ! Mais tu vas voir, c'est vite énervant, moi perso j' enleverrai l'ampoule puisqu'elle n'a plus aucune raison d'exister (si ce n'est, de te faire ch"!.r)