Sièges et intérieur

Bonjour à tous..
Comme vous le savez peut etre,je viens d'acheter une 840 m60 il y a peu..
La mécanique est parfaite ....elle est superbe(photos bientôt)..
Cependant,la belle est capricieuse...et me demande de l'attention......
J'ai 2 petits soucis....Un niveau siège conducteur et l'autre siège passager..
Je précise que les sièges ne sont ni chauffants,ni à mémoire..


Siège conducteur:

Les boutons fonctionnent ...le soucis est que je ne peux rabattre le siège pour faire monter un passager..
Le loquet gris est dans le vide.....

Siège passager...

Sur celui ci ,je peux rabattre le siège..
Le bouton d'inclinaison  du dossier fonctionne bien avant et arrière..
Par contre le gros bouton le plus an avant à 2 soucis..
Quand j'actionne montée ou descente j'entends un moteur qui tourne dans le vide car pas de mouvement...
Et quand j'actionne d'avant en arrière ,là je n'ai aucune réaction.....pas de mouvement ni même de bruit de moteur..

Que dois je faire ??
Pour le conducteur faut il démonter le siège pour réparer?? et quelle est la manip  ?pour démonter les sièges j'ai vu le tuto mais rien sur cette panne..
Pour le passager ,le siège ne bougeant pas..Pas facile à démonter j'imagine car pas d'accès aux vis torx..
Et si je démonte, faut que je débranche et du coup comment tester les moteurs??

Dernier petit point.....comment démonter la plage arrière..

Merci d 'avance à tous pour vos réponses..

Maxime

Bonsoir Maxime,

je penses que tu trouveras toutes les réponses sur le forum.
Je suis surpris qu'il y a tant de choses déjà à réparer avec une 8 à 18000 € et tu n'as pas entrepris la cure,je n'ai pas de conseils à te donner mais je commencerai par la mécanique.Ne vois aucune méchanceté dans mes propos,mais je suis dégoûté que tu ai dépensé autant d'argent pour un M60 avec les mêmes problèmes qu'une 8 à 200 000 kms,tu vas vite te rendre compte que ce n'est pas le kilométrage qui compte mais l'age.Tu vois entre l'achat de mon M73 et la remise à niveau plus l'amélioration,sachant que c'est une voiture qui a été suivie scrupuleusement par son ancien propriétaire et ami, je dois en être à environ 30 000 € sachant que je fais toute la mécanique moi même,j'espère que tu feras le même calcul une fois ta 8 irréprochable.L'avantage c'est que nous sommes quelques uns à avoir de bonnes connaissances de la 8 et moi ainsi que mes camarades serons présents pour t'apporter de l'aide.
Bon courage pour la suite.
Amitiés.
Franck.

Salut Maxime,

pour qu'elle le soit il faut contrôler la pompe à huile,démonter les bougies voir si le haut moteur est étanche,circuit de refroidissement,tendeur de courroies et j'en passe.
Bon bricolage.
Franck.

je vais suivre mon petit camarade et bientot voisin! la mecanique prime sur le reste et la grand mere n est pas jeune les sieges c est apres mais bon c est juste un avis

Bonsoir Hugues,

nous emménageons le 25/08/15,l'échéance approche.
Amitiés.
Franck.

Bonjour à tous....quand j'actionne les boutons...si je n'entends pas le moteur du siège ca peut venir de quoi?...
Pour la bascule du siege passager c'est le loquet chromé en plastic qui est cassé;;;ca 'est bon...

Bonsoir Maxime,

il y a de fortes chances,façon de parler,que le ou les moteurs soient bloqués,car le siège doit être de travers une autre faiblesse des 8.
Il faut démonter les sièges sortir les moteurs,et réparer les câbles,j'ai une technique qui permet de le faire une fois pour toute,mais il y a pas mal de MO.
Bon courage.
Franck.

Bonsoir Franck ...tout est démonté ..Sur certaines actions j'entends 1 moteur  qui tourne dans le vide mais sur d'autres (par exemple avant arriere siège passager).
..Si tu a une technique je suis preneur..car comme tout est débranché je ne sais pas comment m'y prendre ni quoi chercher
Autant tout faire là ...en plus je vais etre en vacances..j'aurai le temps..

Merci

pour le siège qui tourne dans le vide il y a un post la  dessus sur le forum  avec photos et explications

dans la section recherche en haut à droite du forum tu entre les mots clés et normalement  tu trouve , ici "siège" et tu tombe sur plusieurs post dont celui-la



https://ma-bmw-serie-8.forumactif.org/t240-siege?highlight=siege

Merci Pierre ,j'ai vu ce post ..mais avant de me lancer ,j'aimerais exactement connaitre toutes les étapes de toutes les interventions..

dans le post à marc il doit avoir si mes souvenirs sont bons

Sièges démontés , je me sers d'un chargeur batt , d'une alimentation stabilisée ou d'une batt , pour essayer les moteurs en les branchant directement une fois déconnectés .

Pas mal le coup de la batterie mais tu branches comment ?

Sur le connecteur du moteur considéré , une fois débranché ; en inversant la polarité en fonction du déplacement à vérifier .

tu veux dire : brancher directement 2 fils depuis la batterie jusqu'au moteur en direct.?

Vi ,mais seulement pour tester le fonctionnement correct des moteurs et pour avancer dans la recherche de l'anomalie par élimination.

Bonsoir Maxime,

si le moteur tourne dans le vide c'est que soit le câble est cassé ou arrondi,souvent c'est du coté moteur devant le fauteuil,il suffit alors de raccourcir la gaine pour gagner un peu de longueur et repositionner,mais parfois c'est du coté mécanisme,à ce moment là il faut ouvrir le siège et démonter l'engrenage,et sortir le câble couper le bout et le repositionner,lorsque je fais cette opération,je pince le serre câble pour qu'il n'y a plus de jeu dans le mécanisme.
Bon courage pour la suite.
Franck.

Bonjour à tous...j'ai commencé l'inspection.
Du coup ,sur les 7 moteurs que j'ai,6 fonctionnent..
Un ne fonctionne pas...celui siège passager déplacement avant arrière..
Je l'ai démonté .il y une ref dessus mais impossible de trouver sur eBay ou autre..Par contre,j'ai vu le même pareil meme forme meme taille,meme branchements......mas ref un peu différente ..il était monté sur un porsche 944..
.Pensez vous que ca peut se monter???Ou connaissez vous un revendeur?
Pour les autres,cela doit provenir des cables qui sont sortis ...je vais essayer de faire ça demain...
Merci encore a Did ...le coup de  batterie pas mal......par contre pas le chargeur car il est en sécurité si il n'est pas raccordé à une batterie....

Bonsoir Maxime,

il ta faut acheter le moteur chez BMW,il n'y a pas le choix avec ce genre de pièce,ce qui est dommage c'est que le câble ne se vend pas à part.
Bon courage.
Franck.

re......je viens de le trouver sur ECS tunning.....c 'est la meême ref que BMW et exactement la même pièce que j'ai démontée...
C'est bon tu penses Franck?

J'ai oublié de mettre le lien....

http://www.ecstuning.com/BMW-E31-840Ci-M60_4.0L/Interior/Seats/ES184267/

Bonsoir Maxime,

je ne pensais pas que l'on puisse trouver cette pièce ailleurs que chez BMW comme quoi...
si c'est la bonne référence et moins cher ne pas hésiter.
Bon courage.
Franck.

Maxime a écrit:
Merci encore a Did ...le coup de  batterie pas mal......par contre pas le chargeur car il est en sécurité si il n'est pas raccordé à une batterie....

Tout dépend du type de chargeur.....

Je viens d'appeler Bmw près de chez moi...A tout hasard...et la bonne nouvelle!!!
Ils me vendent le moteur seul ...5€ plus cher que ECS mais comme il n'y a ni frais de port ni douane...au final ça revient moins cher...et seulement 3 jours de délai !!!!