ou en est la 8 à Dams

---

salut  les amis   la température commence à être plus clémente dans le garage    vais pouvoir bientôt me mettre en string  

donc  même s'il annonce un week-end pourri tant que la temp est supportable je vais pouvoir me remettre sur la 8 et il y a du boulot    .

Débâchage de mami  




[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



nettoyage de la pompe envoyer par franck encore merci à lui  


gauche la sienne après nettoyage droite ma vieille  


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



cloche de thermostat :  avant 


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



 après 



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



j'ai enlever les 2 petits joints de la pompe pour voir un peu  je change ou pas ?  ,après un nettoyage elles m'ont l'air très bonnes pas fendu ni craqueler  


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Perso je change , fendu ou pas , craquelé ou pas .

Bon boulot

bon y a plus qu'a trouver c'est joints  je suppose que ce n'est pas standard    va falloir aller chez bm

---

j'ai trouver les réf pour les joints torique  j'en profite pour faire d'autres achats chez bm pour ma 328 aussi  mais pour une pièce je coince je ne trouve pas    le cache anti-bruit il y a un cache caoutchouc très large  en fin de pièce une question il ce vend à part ou non   .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

car le mien a une drôle de tête 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon courage pour la suite Pierre!

Que je sache sur la mienne il fait partie du joint de cache... Soit en une seule et unique pièce !!!!

---

pour les 3  joints de pompe à eau j'ai plus de graisse blanche   je peux remplacer par autres choses ? style lubrifiant  multi usage 3en1  ou de huile moteur ou autres 

 me faîte pas dire une connerie qui commence par un V que tout le monde doit penser 

Je ne sais pas quoi te dire, mais je pense que la graisse blanche resiste à de haute température, ce qui n'est peut être pas le cas de la Vaseline

bon pas grave  j'attendrai lundi pour en prendre un  de toute façon ça sert toujours  .

et je suis en plein nettoyage des éléments moteur que j'avais enlever 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Graisse silicone (en tube ) sur le pourtour externe du joint torique pour ne pas l'abimer à la mise en place et pour qu'il ne sorte pas de son emplacement (gorge ) .

ok merci didier  je verrai ça lundi

effectivement le joint du cache et en un bloc et coute un bras s'il n'est pas cassé tu devrais essayé de le chauffer voir si tu peut lui redonné sa forme
ton cache ventilateur nickel on dirait qu'il est neuf

---

oui j'ai vu ça 400 euro pour ça ils s'emmerde pas les gars  j'essaierai avec le thermique de lui redonner une forme sinon  sur un coup de bol sur le lbc  dernièrement il y en avait 1  à 50 euro  .

le joint arriere du cache ben j en ai jamais vu un en bon etat perso je le laisse comme ca de toute facon il ne se voie pas trop a la depense!!

Salut Pierre 

je constate que ta 8 ce remonte , ta nouvelle pompe a eau prête a être installer , beau travail ;-) .

---

bon toute la semaine pas eu le temps de quoi que ce soit sur la 8 car j'au dû faire les vidanges et les contrôles des  voitures de mes gosses     lâcher moi les [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

promis je mis met en début de semaine ils annoncent toute le semaine de la flotte  :P

cet aprem j'en ai profiter  pour continuer le nettoyage des caches plastique comme ça ça sera fait   .


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Beau boulot  
Elle va etre toute belle la bête

---

j'ai continuer un peu les plastiques et nettoyage radiateur



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je suis aller voir pour la prochaine commande pour les gaines de protection de câbles et surprise    il ne m'en manque pas beaucoup   putain je me fait vieux et alzheimer ce rapproche de + en +    bon elles sont de couleurs marrons pour la partie moteur  .


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

sur la dernière photo la gaine torsadé la mienne était collé au câble et complétement sèche du coup j'ai mis de cannelé fendu

---

il y a des jours ou on devrait rester au lit    .

dans la famille JAMBON de  pays je voudrais le père Dams   et  info pour les mauvaises langues j'étais pas fumé comme le jambon     .

j'étais  avec ma pompe à eau  bien positionner  je prend mes 4 grandes vis j'en positionne 3 et la 4eme je me l'échappe entre le phare escamotable    

merdum je regarde sous la caisse dans les recoins du museau  et pare-choc   nada .

je prend une douille de 16 pour viré le phare et je vous donne dans le mille    douille de 16 a rejoint  la vis    .


j'ai  démonter  le phare  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j'ai retrouver la douille elle était pas loin    

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

mais impossible de retrouver sur cette vis 6 pans  qui fait quand même 65 mn de long    .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j'en ai profiter pour voir l'état du soufflet en début de ligne d'entrée d'air , impec bon état  avec un petit nettoyage des plastiques  le blanc c'était les restes  du carrossier pour la peinture 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j'en ai profiter pour nettoyer un peu le plastique du phare  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

me reste plus qu'a tél demain chez bm pour acheter le lot de vis neuves pour la pompe 4+2 plus courte  ,comme quoi des fois quand ça veux pas ça veux pas     .

Tu peux tenter de balader dans la zone un aimant au bout d'un fil de cuivre ou de souffler avec un tuyau souple au bout d'une soufflette si tu as un compresseur .

oui merci didier oui l'ai un compresseur je verrai ça demain  

+1 avec did car chez bm c'est pas dit qu'il te trouve cette fameuse vis ou alors il te vende par 20
c'est la poisse mais au moins le mérite de nettoyer le dessous du phare mais il te faudra démonter les deux