légère Fuite de pentosine

---

chez bm ça coute pas grand chose  environ 5 euro

Ok merci je leur demande joint d accumulateur car j ai grand peur qu il connaisse pas trop ce genre de pièce ou au mieux j emmené le capot de l' accu pour être sur.
Si j ai une légère fuite cela pourrait être le cause de tremblement intempestif comme j ai lu sur un des articles avec la formation de bulle d azote et dépression qui fait le tremblement?

Génial pour le numéro merci

chacun son tour pas de roulage depuis 10 jours je prend ma 8 ce matin gros tremblement pratiquement sans s'arrêté dès 80 km et un comportement bizarre dans la direction comme un jeu. Je regarde mon bocal et comme toi pierre mais à la différence que ça coule dessous et sa suinte le long des tuyaux qui se trouve en dessous peut-être le collier qui est foutu en plus c'est un collier clip ca vaut rien il faut un serflex

difficile à voir sans photo mais vu ton explication  vérifie tous les colliers de serrage et l'état des tuyaux

je regarderai ça demain j'espère que c'est les colliers

Oui ou peut être le jeu dans le boîtier de direction mais survenu d un coup d un seul bizarre ber si il manque du liquide je pense que la cause est plus probable bon courage et tiens nous courant

Puisqu'on est sur le sujet, j'aimerais bien savoir, si Pierre a fini par changer son bouchon  

Pas sûr, a mon avis, le vieux est toujours bardé de téflon ...    

il est capable :  :rofl4: :

  

    vous me prenez pour un  lapereau de 2 semaines ou quoi   bien sur que le teflon a été virer   le seul remède c'est une bonne purge du système et depuis nickel plus de fuite mauvaises langues  

:lol:

On veux une preuve ...   

marc a raison les écrits restent les paroles sans vont

il y a qu'a voir mes dernières photos 

j'y comprend rien le dessous du vase et huileux les tuyaux qui passe au dessus du longeron et le longeron sont huileux et mon niveau de pentosin ne bouge pas

tu as regarder le serrage des colliers ainsi que l'état de tes durites ? voir si elles sont pas poreuses avec les années  ...

non pas encore mais ce que je trouve bizarre c'est que le niveau reste stable normalement s'il y a une fuite le niveau devrait descendre

tout dépend de la flaque que tu retrouve en dessous  sinon  si  tu as un suintement en roulant ça ce met de partout et sans voir de différence de niveau vu que c'est infime

on voie bien sur la photo le suintement

le N14 regarde la durite si poreuse et le serrage

Si tu n'as qu'un suintement, ce n'est pas ça qui va changer ton niveau !!!

Le circuit contient 1,8 L et si tu devais t'en apercevoir par là, il te faudrait au moins 1 an ou plus.

C'est pareil pour des traces d'huile sous la voiture (joint spi ou autre petite fuite) ce n'est pas en contrôlant ta
jauge à huile que tu vas t'en apercevoir.

Il se peut bien, que tu ais une durite poreuse ou un collier mal serré pour arriver à ce que l'on voit sur la photo ...