niveau d'huile de boite

Bonjour
je déterre un post de 2012 car j'ai voulu faire mon niveau de boite.
1° Surprise nulle part sur le manuel d'utilisation il en parle
2° Bonjour l'angoisse pour sortir la jauge heureusement que dams m'a expliqué à distance
3° J'ai fait le niveau moteur tournant et là rien entre les deux boules
alors ou j'y comprend rien ou j'ai plus d'huile
par contre le remplissage se fait par la jauge ou par ailleurs

le remplissage ce fait par la jauge ou tu as enlever le boucher emmerdant

prévoir un petit entonoire avec un bout qui rentre dans le passage et y aller doucement
.
si le niveau est absent entre les 2 billes c'est qu'il t'en manque .

vas 'y par accout pour le remplissage .

et le faire sur une surface plane

merci pierre
par contre d'après hervé peu être quelle n'était pas en température mais ce qu'il m'étonne c'est que la vidange je l'ai faite au mois de décembre
effectivement pierre c'est vraiment la merde pour sortir le bouchon

oui bien sure mettre l'huile en temperature j'ai oublier de te le dire ,mais par contre si tu es comme moi avec une légère fuite du joint spy de la boite normal au bour de 5 mois qu'il n'y ai plus le niveau et un manque d'huile

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j'ai recopier pat c'est plus lisible :study:

Ouvrir le capot moteur et retirer la jauge de boite (orange).
Remplir d'huile jusqu'a la valeur maxi de la jauge "COLD".
Remettre la jauge.
Démarrer le moteur attendre quelques minutes pour la montée en température et positionner le sélesteur de vitesse dans toutes les positions et leremettre sur "P".
Contrôler le niveau avec la jauge (orange) cette fois-ci coté "HOT".
En effet l'huile doit ce trouver entre les 2 repèresdu coté "HOT de la jauge .
une fois le niveau vérifié et corrigé s' assurer qu'il n'y a pas de fuite sous la boite .
Effectuer à nouveau un contrôle de niveau.voilà la boite est parée pour 48 000 km .
Il est fortement conseillé de vérifier régulierement le niveau et les éventuelles fuites visibles par une tache sur le sol .

super pierre c lisible comme sa

Merci Pat pour la recherche et Pierre pour la retraduction c'est super :bounce:

Merci pour ces infos!
J'ai d'ailleurs une tâche grasse au sol

c'est bon j'ai rajouté un demi litre d'huile par contre je suis plus vers le niveau de la boule du haut mais bon je suis aller faire un tour pas de problème par contre pour trouver un entonnoir pour aller jusqu'à la jauge bonjour

il faut prendre un tout petit qui rentre dans le passage et par dessus tu met un plus gros ,mais il faut y aller par petites doses :|

Bonsoir à vous,
je vais vidanger ma boîte  4HP24 ,pouvez-vous me donner quelques précisions concernant:
la jauge orange, qu'est-ce donc? s'agit-il de la jauge moteur?
la jauge cold et hot, je suppose qu'il s'agit du petit renflement inférieur sur la jauge de boîte (cold) et du gros renflement supérieur toujours sur la jauge (hot)
 Donc à froid niveau en bas à chaud en haut
A propos la jauge pour effectuer les niveaux doit être enfoncée dans le conduit ou juste poser en affleurement?
Merci!
 je vais être moins bête après avoir lu les réponses

Bonsoir,

pour vidanger la BVA,il faut que l'huile soit chaude c'est à dire rouler avec la voiture.
Ouvrir le bouchon et laisser couler,ensuite enlever le carter, six vis, et changer la crépine,nettoyer le carter et les aimants à l'essence.
une fois remonter,remplir avec un entonnoir par le même conduit que la jauge,celle du fond
mettre quatre litres de dextron 2,puis démarrer le moteur le sélecteur sur P.
Rajouter de l'huile moteur tournant,en mettre un peu à la fois,tirer la jauge le niveau doit se situer entre les deux billes.
Remettre la jauge jusqu'au 'clic' et rouler tranquillement quelques kilomètres,remettre le véhicule sur une surface plane,laisser le moteur tourner,sur P tirer la jauge l'essuyer et la remettre, si besoin ajuster le niveau.
Il faut toujours faire le niveau huile chaude et moteur tournant.
Bon courage.
Amicalement.
Franck.

Bonjour Franck,
merci pour toutes ces précisions, qui sont toujours bonnes à rappeler! Mon interrogation se situe au niveau de la jauge, sur le forum vous faites référence à une jauge orange et ensuite le niveau d'huile se fait-il jauge enfoncée ou bien juste posée sur le conduit?
 Questions peut-être idiotes mais sur mes motos certains niveaux se font jauge dévissée et posée seulement!
 bonne journée

Bonjour ,

la jauge doit être enfoncée à fond pour le niveau comme pour le moteur.
Bonne journée.
Amicalement.

Yes Franck, merci!

quelle merde cette jauge   pour la sortir voir la remettre  ils auraient pu trouver mieux comme système