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Probleme reglages sieges et retros

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Probleme reglages sieges et retros

Message par trula le Sam 22 Mar 2014, 19:32

Je vous remercie de m'aider sur ces deux points électriques, j'ai tenté sans réussite sur vos posts mais je n'ai pas trouver la solution.
Cote conducteur l'assise du siège fonctionne en profondeur et en inclinaison, mais lorsque j'essaie la fonction réglage en hauteur j'entends le moteur du siège qui tourne mais l'assise ne remonte pas. Existe t-il une fonction au moins pour débloquer manuellement cette fonction?
Cote passager il n'y a que la profondeur qui fonctionne les autres fonctions ne répondent pas malgré le moteur que j'entends .

Enfin le réglage électrique des rétroviseurs extérieurs ne fonctionnent pas.

Merci de votre précieuse aide.

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Re: Probleme reglages sieges et retros

Message par Dams le Sam 22 Mar 2014, 20:35


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Re: Probleme reglages sieges et retros

Message par trula le Sam 22 Mar 2014, 20:47

merci pour le lien; j’espère y parvenir et que ce n'est pas trop sorcier, il faut démonter les caches sièges par devant c'est cela?
Et pour les rétros as tu une idée? J'ai démonté le commutateur il manquait un barre de billes et les deux petits ressorts, j'ai un commutateur de 325 bien sur ce n'est pas le même je vais récupérer ces micro pièces mais je crains que ce ne soit pas cela..

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Re: Probleme reglages sieges et retros

Message par ber le Sam 22 Mar 2014, 20:48

ce n'est pas grave c'est les câbles qui sortent des emplacements il faut raccourcir la gaine il doit y avoir un post sur le sujet  Twisted Evil

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Re: Probleme reglages sieges et retros

Message par trula le Sam 22 Mar 2014, 21:07

ber a écrit:ce n'est pas grave c'est les câbles qui sortent des emplacements il faut raccourcir la gaine il doit y avoir un post sur le sujet  Twisted Evil
merci il y a combien de câbles sous le siège?J'ai compris il me semble en coupant la gaine cela allonge la course afin que le carré entrent dans le mécanisme, mais la pièce embout comment la "ressertir"? merci de ton aide.

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Re: Probleme reglages sieges et retros

Message par Dams le Sam 22 Mar 2014, 21:11

va voir ici  http://ma-bmw-serie-8.forumactif.org/t241-siege-depose-des-elements?highlight=siege


 Le câble de levage peut glisser hors de son moteur, entraînant la levée de siège déséquilibré. Avec couvercle garniture avant enlevée, repérez les câbles de chaque côté et retirer les boulons avec plaques de retenue. Voir image ci-dessous.



Couper la gaine d'environ 5 centimètres de côté moteur et retirer du câble. Coupez supplémentaire de 2 pouces de gaine enlevée. Insérez une longueur de 2 pouces de tuyau de carburant sur le câble avec gaine réduite. Position extrémité de la gaine de sorte que 1/2-inch de saillie du câble et sécurisés à l'intérieur de tuyau de carburant avec des colliers de serrage. Réinstaller dans l'ordre inverse.

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Re: Probleme reglages sieges et retros

Message par trula le Sam 22 Mar 2014, 21:46

Super, je vais voir cela les jours prochains, selon la photo la gaine à essence avec les deux colliers est là afin de resserrer le câble sur la gaine d'origine après avoir ôter 5cm et avoir tirer celui ci afin qu'il reprenne place dans le moteur, c'est peut-être redondant mais je ne veux pas de bêtises... merci

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Re: Probleme reglages sieges et retros

Message par Dams le Sam 22 Mar 2014, 21:58



d'ici peu tu aura un confirmation par un des membre qui l'a déjà fait   Very Happy  marc  je crois , il va poster sous peu je pense   Basketball .

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Re: Probleme reglages sieges et retros

Message par trula le Dim 23 Mar 2014, 08:30

bonjour, merci Dams.
Petite question sur mon 850i, le vendeur m'a dit qu'il roulait au sp95 je crois avoir vu cela sur la trappe à essence et j'ai suivi son conseil sans être convaincu à terme du résultat quand à l'explosion et aussi que bmw préconisait huile moteur minérale, là j'ai un doute serieux!Dois-je vite faire une vidange pour une huile de synthèse?
Cdlmnt

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Re: Probleme reglages sieges et retros

Message par trula le Dim 23 Mar 2014, 09:14

j'ajoute un lien sur une huile semi-synthese c'est bon ou faut-il une 100% synthese merci a vous tous.
http://www.oscaro.com/huile-moteur-castrol-14f6fa-4625416-1862-p

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Re: Probleme reglages sieges et retros

Message par Dams le Dim 23 Mar 2014, 09:37



bonjour trula  Very Happy  pour l'essence c'est du SP95  mais tu peux alterner avec du 98  une fois les 2 ou 3 pleins  Cool .

pour l'huile moteur c'est de la Semi-Synthétique . pour ma part je prend de la Fush  ou castrol  il y a aussi la Motul 


Dernière édition par Dams le Dim 23 Mar 2014, 09:44, édité 1 fois

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Re: Probleme reglages sieges et retros

Message par Dams le Dim 23 Mar 2014, 09:43



as tu regarder dans ton bocal de pentosine ? voir la couleur qu'il y a

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Re: Probleme reglages sieges et retros

Message par trula le Dim 23 Mar 2014, 09:52

Dams a écrit:

as tu regarder dans ton bocal de pentosine ? voir la couleur qu'il y a
merci pour l'huile et l'information essence, non je n'ai pas regarder le bocal pentosine, quelle couleur je dois avoir stp merci

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Re: Probleme reglages sieges et retros

Message par Dams le Dim 23 Mar 2014, 09:54




de couleur vert 

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Re: Probleme reglages sieges et retros

Message par trula le Dim 23 Mar 2014, 09:57

d'accord merci je vais vérifier cela.

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Re: Probleme reglages sieges et retros

Message par Dams le Dim 23 Mar 2014, 10:39



pour  le réglage de tes rétro vérifie le fusible N°12


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Re: Probleme reglages sieges et retros

Message par Marc_77 le Dim 23 Mar 2014, 10:47

trula a écrit:bonjour, merci Dams.
Petite question sur mon 850i, le vendeur m'a dit qu'il roulait au sp95 je crois avoir vu cela sur la trappe à essence et j'ai suivi son conseil sans être convaincu à terme du résultat quand à l'explosion et aussi que bmw préconisait huile moteur minérale, là j'ai un doute serieux!Dois-je vite faire une vidange pour une huile de synthèse?
Cdlmnt

Sur la trappe il y a marqué "sans plomb" et c'est bien le principal.

De toutes façons, tu auras bien du mal à trouver du plombé ...  Rolling Eyes

Les avis sont partagés sur le sujet, mais la 8 peut tout à fait rouler au 95, même si je préfère lui donner du 98.

Ce que je peux te conseiller, c'est d'éviter l'E10 qui est un peu trop corrosive !!!

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Re: Probleme reglages sieges et retros

Message par Marc_77 le Dim 23 Mar 2014, 10:56

trula a écrit: et aussi que bmw préconisait huile moteur minérale, là j'ai un doute serieux!Dois-je vite faire une vidange pour une huile de synthèse?
Cdlmnt

Tu devrais essayer l'huile d'olive "1ère pression à froid" ...  :fuck:

Faut arrêter les conneries, de la minérale ... ppfff

BMW préconisait à sa sortie de la 10W40 (huile semi-synthèse) qui disparait peu à peu au profit de la 5W40.
Éviter de mettre de la 0W40, qui est une huile trop fluide pour cette mécanique déjà ancienne.

L'essentiel est de lui mettre une huile de marque de qualité (si possible en 100% synthèse) et de faire des vidanges fréquemment.

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Re: Probleme reglages sieges et retros

Message par Marc_77 le Dim 23 Mar 2014, 11:05

trula a écrit:Super, je vais voir cela les jours prochains, selon la photo la gaine à essence avec les deux colliers est là afin de resserrer le câble sur la gaine d'origine après avoir ôter 5cm et avoir tirer celui ci afin qu'il reprenne place dans le moteur, c'est peut-être redondant mais je ne veux pas de bêtises... merci

Je l'ai fait sur la mienne et sur d'autres avec une méthode différente, mais qui fonctionne très bien.

Couper la gaine au raz de l'embout métallique de la gaine. (sans couper le câble Bowden qui est dedans, bien sûr ...  Shocked )
Dessertir ensuite tranquillement sur l'établi, le bout de gaine de l'embout.
Remettre cet embout sur la gaine du siège et le ressertir avec des pinces (il n'y a pas d'effort longitudinal).

De cette manière, tu as raccourci ta gaine de 5 mm environ, ce qui est largement suffisant !!!

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Re: Probleme reglages sieges et retros

Message par Marc_77 le Dim 23 Mar 2014, 11:07

trula a écrit:
Enfin le réglage électrique des rétroviseurs extérieurs ne fonctionnent pas.

Un seul ou les deux ?

Entends tu les moteurs tourner ?

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Re: Probleme reglages sieges et retros

Message par ber le Dim 23 Mar 2014, 11:30

+1 d'accord avec marc moi aussi je préfère lui donné du 98 idem pour l'huile. Pour les sièges le schéma de pierre et nickel mais il est vrai que si tu a l'occasion de démonter c'est plus pratique que de se mettre à plat ventre dans la voiture  Twisted Evil pour les rétros comme dit marc il faut voir en premier si les moteurs tournent  Very Happy

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Re: Probleme reglages sieges et retros

Message par Dams le Dim 23 Mar 2014, 12:53


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Re: Probleme reglages sieges et retros

Message par trula le Lun 24 Mar 2014, 08:41

Bonjour a tous et vos commentaires.Je comprends tout d'abord que des photos sont les bienvenues. Oui mais de quoi? Du 850 ou de mes questions?
Je suppose qu'elles ont été déjà posté sur ce fabuleux forum!
Je peux toutefois dès que j'aurai le temps, poster quelques photos de la belle.
Si j'ai posé ces questions notamment sur l'huile c'est que j'avais un vrai doute, je vais vite faire la vidange comme préconisée par bmw.
J'ai ouvert le bocal pentosine, l'huile n'est pas verte ni sale elle semble couleur huile comme celle que je mets dans mon corrado, elle est en dessous du tamis, ou mes yeux me trompent mais je crois avoir vu un membre qui avait rempli le sien au dessus du tamis.Si d'aprés votre grande experience je dois faire quelque chose, merci de me dire qu'elle pentosine a prix cool je devrais prendre et comment vidanger le circuit.
Pour les retros, j'ai vérifié le fusible 12 et démonter le commutateur mais il ne se passe rien!Je n'entends aucun contact s’établir.
Pour les sièges, je vais essayer la méthode de Marc77, mais j'avoue ne pas à avoir à démonter les sièges certes plus à l'aise mais je vais essayer la version " à plat ventre"!

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Re: Probleme reglages sieges et retros

Message par Marc_77 le Lun 24 Mar 2014, 09:24

trula a écrit:Je comprends tout d'abord que des photos sont les bienvenues. Oui mais de quoi? Du 850 ou de mes questions?
Je suppose qu'elles ont été déjà posté sur ce fabuleux forum!

Et elles auraient été postées par qui ...  scratch

Parce que nous, on a encore rien vu !!!

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Re: Probleme reglages sieges et retros

Message par Marc_77 le Lun 24 Mar 2014, 09:29

trula a écrit:J'ai ouvert le bocal pentosine, l'huile n'est pas verte ni sale elle semble couleur huile comme celle que je mets dans mon corrado, elle est en dessous du tamis, ou mes yeux me trompent mais je crois avoir vu un membre qui avait rempli le sien au dessus du tamis.Si d'aprés votre grande experience je dois faire quelque chose, merci de me dire qu'elle pentosine a prix cool je devrais prendre et comment vidanger le circuit.

Si le liquide n'est pas vert, ou vert sale, ou marron/vert, c'est que quelqu'un a encore mis n'importe quoi ...  :fuck:
Il va falloir faire une vidange en vitesse !!!

Pour les modalités, Dams va te trouver les liens qui vont bien ...  :salutations:

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