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il est quelle heure à l’autre bout du monde
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Reportage : au cœur de BMW — il était une fois le Welt…
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Reportage : au cœur de BMW — il était une fois le Welt…
Lieu de pèlerinage incontournable lorsque vous vous rendez à Munich, le BMW Welt concentre en son sein une partie de l’histoire de la firme à l’Hélice. Présente et à venir. Découverte de ce showroom exceptionnel.
Situé en face du fameux siège BMW en forme de quatre cylindres, cet édifice de près de 400.000 tonnes conçu par l'architecte autrichien Wolf Prix est un bijou de design et d'ambivalence de styles.
Extérieurement, le BMW Welt —le monde de BMW dans la langue de Goethe— incarne des valeurs de la marque bavaroise comme la force et la vitesse grâce à une structure presque entièrement vitrée soutenue par un double cône en tornade de près de 27 mètres de haut.
BMW Welt : rampe d'accès du 4-cylindres et musée au WeltLe caractère esthétique n'a lui non plus pas été oublié avec la présence d'une rampe d'accès serpentant au dessus de la route pour atterrir directement devant le 4-cylindres et le BMW Museum.
Pour contraster avec une apparence massive, le Welt s'est doté d'un habitacle intérieur tout en légèreté. Exit les éléments inutiles ! La profondeur de champ est telle qu'on a l'impression de tout pouvoir voir en un seul plan.
Une impression renforcée grâce aux étages répartis sur les côtés ainsi qu'aux immenses baies vitrées illuminant cette salle gigantesque.
POUR TOUS LES GOÛTS ET LES COULEURS
Pour remplir cet espace, les designers ont opté pour plusieurs zones bien distinctes. Au rez-de-chaussée, le public – l'entrée est gratuite – peut s'attarder sur les dernières nouveautés de la marque exposées sur plusieurs plateformes. Ainsi, il n'est pas rare de voir des hordes de lycéens se précipiter autour, et même à l'intérieur des voitures. De véritables jouets à portée de main !
BMW Welt : une vue de l'intérieurMerchandising oblige, le constructeur à l'Hélice a placé sa boutique à l'entrée du Welt, attirant tout de suite l'œil du visiteur. On y retrouve bien sûr tous les produits lifestyle (retrouvez ici notre rubrique lifestyle) de la marque allemande, sans oublier un étage réservé aux goodies de la petite sœur Mini.
Pour promouvoir ses dernières technologies, BMW n'a pas hésité à créer des mini-simulateurs xDrive, EfficientDynamics ou même à reproduire son nouveau système d'infotainment (Internet, téléphone et GPS), le tout accessible depuis un canapé !
BMW Welt : le V8 de la M5Si les amateurs de nouvelles technologies automobiles ont leur stand, les amateurs de mécanique ne sont pas en reste. Un peu partout dans le Welt, BMW expose son savoir-faire mécanique, des 4-cylindres au 12-cylindres en passant par le V8 rugissant sous le capot de la nouvelle M5.
Enfin, ce rez-de-chaussée gargantuesque se termine symboliquement par la première pierre posée le 16 juillet 2004 située au fond de l'édifice.
A côté de celle-ci, on retrouve une salle de congrès capable de se transformer occasionnellement en salle de concert ; ainsi qu'un petit snack pour pouvoir déjeuner sur place. Car oui, ça ouvre l'appétit de voir toutes ces belles allemandes exposées…
RÉCUPÉRER SA BMW, TOUT UN PROGRAMME
L'une des caractéristiques du Welt tient dans sa zone de livraison. Les acheteurs d'une nouvelle BMW ont en effet la possibilité de venir récupérer leur modèle à l'intérieur-même du bâtiment.
BMW Welt : la zone de livraison et une longue vue en profondeurPour cela, il leur suffit de payer 500 euros supplémentaires. Pour ce prix vous avez la livraison fournie plus une photo souvenir, une visite du musée BMW et en prime un repas dans le restaurant du Welt !
Les heureux propriétaires assistent alors à un cérémonial précis mais surtout réglé comme une pendule : près de 18.000 modèles sont en effet remis chaque année, soit en moyenne 226 par jour ! Une fois arrivés à la zone de livraison, ils découvrent enfin leur véhicule placé sur un disque tournant sur lui même.
Un technicien est là pour leur donner tous les détails concernant leur véhicule. Le moteur est décortiqué, l'intérieur est disséqué et toutes les technologies expliquées pour que la voiture n'ait —déjà— plus aucun secret pour ses acheteurs.
SOUS LA TERRE, ENCORE DES BMW
BMW Welt : un employé BMW donnant toutes les informations concernant la voiture avant livraisonPour pouvoir satisfaire ce rythme infernal, BMW a mis en place un mécanisme aussi rôdé que précis. Les voitures arrivent par camion un jour avant leur livraison et sont stockées dans les sous-sols du bâtiment.
Même leur rangement est méthodique, toutes verticales grâce à un rayonnage électronique et dans une atmosphère composée de seulement 12 % d'oxygène.
BMW Welt : la zone de stockage interdite d'accès à cause du trop peu d'oxygèneGrâce à cette très faible teneur, les poussières sont inexistantes, protégeant ainsi les voitures de toute agression extérieure. Bien entendu, l'accès est interdit… sous peine de se retrouver très rapidement sans air !
Ensuite, suivant "un processus cadencé au millimètre" (dixit Christopher Leeb, l'un des responsables du Welt), les voitures sont sorties 45 minutes avant leur livraison, les plaques installées, puis la BMW prend enfin place sur sa plateforme tournante. La suite, vous la connaissez…
BMW Welt : la rampe d'accès à la zone de livraison
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Information pratiques :
Ouvert 7j/7j de 9h à 18h.
Entrée gratuite
Spiridon-Louis-Ring, 80809 München
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Re: Reportage : au cœur de BMW — il était une fois le Welt…
Bonjour,
moi je crois me souvenir que l'an dernier en juin le musée c'est 8€, plus le parking, payant bien sûr et la déception...même pas une 8...les boules, mais c'est beau, avec des Rolls historiques et actuelles sur 3 étages. Il y a en outre une partie musée privé réservée à des invités de marque ou des clubs...sur réservation préalable.
Certains affirment que celui de Mercedes à Stuttgart est encore mieux, certainement de mauvaises langues mais c'est souvent répété, et puis c'est aussi moins loin pour nous.
moi je crois me souvenir que l'an dernier en juin le musée c'est 8€, plus le parking, payant bien sûr et la déception...même pas une 8...les boules, mais c'est beau, avec des Rolls historiques et actuelles sur 3 étages. Il y a en outre une partie musée privé réservée à des invités de marque ou des clubs...sur réservation préalable.
Certains affirment que celui de Mercedes à Stuttgart est encore mieux, certainement de mauvaises langues mais c'est souvent répété, et puis c'est aussi moins loin pour nous.
claudeh- membre OR
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