les deux Ford ;-)

bien le bonsoir .

on connais Ford on aime ou pas , perso j'en suis a ma deuxième et j'en suis assez content .

ma 1er étais une ford Scorpio  , je l'ai garder pratiquement 10 ans .







elle avais le moteur 2.5 l  TD , que l'on retrouvais dans les anciennes Chroma et les voyageurs , les culasses séparé .
elle existais avec un gros V6 essence .

au final mon Garage Ford ma la reprise une miséré pour le rachat d'une Mondeo 2l tdci  , si j'avais eu la place que j'ai a présent je l'aurais surement garder   .





bonne soiree  

ford j'aime bien  

Brunodu44 a écrit:bien le bonsoir .

on connais Ford on aime ou pas , perso j'en suis a ma deuxième et j'en suis assez content .

ma 1er étais une ford Scorpio  , je l'ai garder pratiquement 10 ans .







elle avais le moteur 2.5 l  TD , que l'on retrouvais dans les anciennes Chroma et les voyageurs , les culasses séparé .
elle existais avec un gros V6 essence .

au final mon Garage Ford ma la reprise une miséré pour le rachat d'une Mondeo 2l tdci  , si j'avais eu la place que j'ai a présent je l'aurais surement garder   .





bonne soiree  

je re ouvre ce post  pour mettre a jour ma liste de Véhicules .

après plus de 10 ans  de bon et loyaux service  j'ai changé ma ford Mondeo tdci  de 2006  avec 36000 km .
pour un véhicule Ford  .

après avoir beaucoup hésité avec plusieurs marque et model je suis resté fidèle a Ford avec un ford Kuga  .

        

        


l'option attelage  étais  pas donner du coup je me suis lancer a son installation  rien de bien compliqué  a part le parti 
Electrique  du au Multiplexage  ,  j'ai opté  pour un System sens coupure des files complètement autonome qui est alimenté 
par la batterie , en gros ce System  fonctionne avec des détecteurs qui capte les tensions qui passe dans le files .
   
        

il a fallut démonté  tout les feux , les garde de boue ,  le pare choque ,  les caches intérieure pour trouvé les files  , j'avoue que  faire cela sur un véhicule qui a 
1 mois  j'ai pris tout mon temps     .

        
 

       


        


       

  
       un seul souci persiste  ,  la détection  du temps de tension dans les files  son trop courte et ne laisse pas le temps
       au détecteur  de crée  la nouvelle tension par le System pour éclairé  les ampoules de la remorque  .