Point sur la 8 à Marius

par **Marius_30** le Sam 02 Nov 2013, 09:28

Bonjour,

Etat des lieues
Véhicule acheté il y a environ 1 an en région lyonnaise , 850I 1991 avec 140000kms et pas mal de trucs a reprendre
Arrivé à Nimes, embrayage HS (refait a neuf depuis )
Pour la région, clim obligatoire et qui ne fonctionnait pas, donc passage chez bm(de temps en temps il faut...) changement de durite recharge, verif etc (clim fonctionne tres bien desormais)
Commande de tous les petites bricoles qui agassent,fermeture trappe a essence, de la visserie uniforme, etc...
vu l'etat du siege conducteur (voir presentation) demontage de l'ensembles des sieges, passage au super produit, commande des pieces entourage en mauvais etat.
Et puis probleme fonctionnement moteur, tourne sur 6, changement des allumeurs (hs) pas d'effet.
Probleme apparemment resolu suite a mauvais contacts electriques dans la boite a relais.

Prochaine etape, (en cours ) refection des dossiers de sieges, ils sont pas terribles.
Et remontage de tout ca pour enfin pouvoir rerouler

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par **Dams** le Sam 02 Nov 2013, 11:20

voilà tu a ouvert ton espace :al:

bonne renovation de l'ensemble .

par **daniel52** le Sam 02 Nov 2013, 18:02

t'as sept mois pour la bichonner
:garagiste001:

par **Marius_30** le Mar 29 Avr 2014, 17:56

Les mois ont passés...et la remise en état suit son cours
Une grosse révision (cure) a été faite ce mois d'avril (grace à Hugues) tous les fluides, les joints, les durites, les sondes etc...ont été changés et un coup de peinture aux collecteurs d'admission.
Elle tourne désormais bien rond cheers

Photos à suivre..

par **Dams** le Mar 29 Avr 2014, 18:08

oui mais les photos c'es hugues qui les as et il c'est pas les mettre lol!

par **ber** le Mar 29 Avr 2014, 18:41

pauvre Hugues il faut qu'il achète un minitel : :rofl4:

:
Au fait pour ta clim tu a l'ancien gaz ou le nouveau car je suis allé cher BM aussi mais il font plus l'ancien car la mienne à une fuite aussi par contre sur alès il y a un garagiste qui fait l'ancien gaz encore au cas ou cheers

par **Dams** le Mar 29 Avr 2014, 20:36

ber l'ancien gaz le R12 ou le R22 (fréon) ca fait plus de 15 ans qu'il est interdit au montage, et plus de 10 ans qu'il est retiré du marché.............

par **Dams** le Mar 29 Avr 2014, 21:03

je vais faire un post justement à ce sujet
:study: je mettrais le lien ici

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par **ber** le Mer 30 Avr 2014, 08:38

moi l'été dernier j'ai fait recharger la mienne avec l'ancien mais j'ai une fuite scratch

par **Dams** le Mer 30 Avr 2014, 10:28

tu est aller sur le lien ber? il en parle

par **ber** le Mer 30 Avr 2014, 13:11

non mais tu a sans doute raison mais c'est sur que j'ai fait faire ma clim avec l'ancien gaz car les embouts ne sont pas les mêmes toi tu a ceux d'origine ou ils ont étaient changés Question

par **Dams** le Mer 30 Avr 2014, 13:21

d'origine je pense mais lis bien le post pour l'histoire des embouts de charge pour r12 > R134
Il faudra pour exécuter cette intervention :
Un flexible de recharge avec embout et manomètre intégré c'est pas donner mais si comme moi tu as 3 BM avec clim ça devient rentable

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par **Marius_30** le Mer 30 Avr 2014, 18:05

Il n'est pas précisé sur la facture le type de gaz, mais l'opération a été faite en juin 2013 et le tuyau "d'easpiration évaporation compresseur" a été changé. Donc surement nouveaux embouts et nouveau gaz ....

par **HUGUES83** le Lun 05 Mai 2014, 19:53

marius et ber vous auraient l occas de discuter avec un pro il y aura sebb que vous connaissez deja tout les deux

par **Marius_30** le Lun 05 Mai 2014, 20:23

sebb, viens avec ton matos lol!

par **Marius_30** le Mar 07 Oct 2014, 19:55

Contrôle technique passé avec succès cheers

Elle est pas si mal que ça cette 8, bon des petits soucis de soufflets etc... mais dans l'ensemble elle présente bien
C'est reparti pour 2 ans :securite: