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la 8 à ber

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Re: la 8 à ber

Message par ber le Mar 03 Déc 2013, 18:39

tout à fait vivement alors Very Happy

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Re: la 8 à ber

Message par ber le Mar 03 Déc 2013, 19:41

mais il est vrai que ce bruit à l'arrière me gâche un peu le bonheur vivement que ça cesse Sad

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Re: la 8 à ber

Message par ber le Dim 08 Déc 2013, 10:33

rien de bien sorcier pas grand chose en investissement de la gaine cannelé noire diamètre 1 - 2 - 3 des joints de portières pour le dessus du pare choc une bande de joint qui s'emboite pour le cache du ventilateur, des caches écrous plastique pour les boulons des têtes d'amortisseur ainsi que tous les écrous visibles un peu de carbone par ci par là. Au final pratiquement tous le câblage tuyaux etc sous gaine. Je pense que le matériel doit ce trouvé chez des revendeurs de pièces auto c'est tout je crois que j'ai tout dit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]maintenant ya qu'à Very Happy 
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Re: la 8 à ber

Message par bmpower57 le Dim 08 Déc 2013, 10:45

Rien à redire, c'est du propre !!! Ca sent bon la passion Bernard !

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Re: la 8 à ber

Message par Dams le Dim 08 Déc 2013, 10:48

:al:  superbe ça "  les gaines  "  j'en suis équiper aussi  pas de partout  et  là tu me donne une bonne idée Very Happy  pour faire le restant de l'habillage  moteur cheers 

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Re: la 8 à ber

Message par ber le Dim 08 Déc 2013, 10:54

oui jean marc quand on aime on compte pas Very Happy 
en plus pierre ça coute pas cher et ça fait bien fini. cheers mais tu n'a rien à envier au mien car le tient et nickel aussi Very Happy

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Re: la 8 à ber

Message par Dams le Dim 08 Déc 2013, 11:03

bernard tu sait ou il a trouver ces caches caoutchouc  pour masquer les trous sous le capot ?

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Re: la 8 à ber

Message par Dams le Dim 08 Déc 2013, 13:03

je pense avoir trouver chez bmw à 0,75  pièces si c'est ce modèle 

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Re: la 8 à ber

Message par ber le Dim 08 Déc 2013, 14:01

non pierre c'est moi qui l'ai fait un jonc en caoutchouc  
comment j'ai fait. J'ai passé une plaque de caoutchouc qui fait la longueur totale de tout les trous puis j'ai mis un jonc autour du trou c'est tout Wink

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Re: la 8 à ber

Message par Dams le Dim 08 Déc 2013, 15:05

scratch  faudra que tu m'explique un peu là  Question pale

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Re: la 8 à ber

Message par ber le Dim 08 Déc 2013, 17:32

simple pierre j'ai découpe une bande de environ 5 cm de large sur la longueur totale des ouvertures soit à peu près 30 cm je l'ai passé d'un bout à l'autre à l'intérieur des ouvertures pour faire le fond noir que tu voie sur la photo puis, au boulot j'ai des joints emboitable pour faire des finitions. Donc j'ai mis le joint tout le tour de l'ouverture et j'ai fait une coupe nickel on voie presque pas la jointure d'ailleurs sur la photo en haut et au milieu on voit légèrement le trait pas plus difficile que ça Wink

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Re: la 8 à ber

Message par Dams le Dim 08 Déc 2013, 17:42

:al:  beau boulot alors  bernard  . 

mais je me pose une question quand même scratch  d'origine les ouvertures son rester apparentes pourquoi ? pour éviter l'humidité et la corrosion ? pour que ça respire   Suspect  va savoir  scratch .
si quelqu'un a une idée Idea je suis preneur Very Happy .

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Re: la 8 à ber

Message par ber le Dim 08 Déc 2013, 17:54

pas obligé pierre car il aurait pu le fermer complétement ça peut être un process de fabrication niveau emboutissage ou même dans certain cas pour faire des gains de productivité la matière gagné sur chaque trou et par le nombre de capot tu économise un certain nombre de kg de matière au total. au boulot je voie des pièces avec des formes et des trous qui ne servent à rien mais c'est pour économiser de la matière
pour le cas du capot cela peut être une éventualité. Very Happy

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Re: la 8 à ber

Message par Dams le Dim 08 Déc 2013, 18:04

Very Happy  pas con du tout ton approche  économique cheers  et je pense que tu doit être dans le vrais :boireuncoup:

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Re: la 8 à ber

Message par ber le Mer 11 Déc 2013, 17:33

j'ai halluciné j'ai commandé 16 écrous pour la ligne d'échappement d'origine BM 2.35 euros pièce plus 8.75 euros les joints d'étanchéité encore les joints ça passe mais les écrous  Sad

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Re: la 8 à ber

Message par ber le Mer 11 Déc 2013, 17:40

je comprend mieux que bmw dégage des bénéfices  :rofl6:

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Re: la 8 à ber

Message par Dams le Mer 11 Déc 2013, 17:51

affraid  à quand même pas donner  geek tu pouvait trouver moins chère dans une quincaillerie ou un site spécialiser  .

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Message par ber le Mer 11 Déc 2013, 17:54

disons c'est ce que je me suis dit une fois commandé car j'ai la fâcheuse habitude de commander et après demander le prix il faudra que je fasse un travail psychologique sur moi la dessus   :rofl2:

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Re: la 8 à ber

Message par Dams le Mer 11 Déc 2013, 17:59

lol!  oui commencer  à l'envers dans tes démarches   :rofl6:

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Message par ber le Mer 11 Déc 2013, 18:02

je me fais souvent avoir là dessus  ::rofl4::

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Re: la 8 à ber

Message par Dams le Mer 11 Déc 2013, 18:09

il marche pas celui la je vais le virer  lol!

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Re: la 8 à ber

Message par ber le Mer 11 Déc 2013, 18:12

je croyais que c'était que pour moi qu'il ne fonctionné pas  Very Happy

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Re: la 8 à ber

Message par ber le Sam 18 Jan 2014, 15:00

journée de merde garé sur un parking heurseusement j'étais dans la voiture une sexagénére (pour être polie) avec un 4x4 se met a côté de moi puis repart aussitôt et en repartant dans le mille elle accroche le devant de ma 8 heurseusement pas de carrosserie uniquement de la peinture haut de l'aile et pare choc. Les boules le constat est fait lundi assurance puis carrossier.  affraid

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Re: la 8 à ber

Message par Dams le Sam 18 Jan 2014, 15:47

affraid :fusil:    putain les boules   :4dea: 


c'est bandes de cons qui roulent avec leurs 4X4  , la plupart d'entre eux savent même pas  les conduire  et de jauger le gabarit de la voiture qu'ils conduisent c'est à ce l'a sortir et à ce la mordre   Evil or Very Mad  .

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Re: la 8 à ber

Message par ber le Sam 18 Jan 2014, 16:03

En plus à cet age là il vaudrait mieux quelle roule en clio dans mon malheur j'ai eu de la chance c'est son pneu qui a touché si s'avait été la portière elle pété le pare choc  Mad

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Re: la 8 à ber

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