ampoule led

Bonsoir
J'y comprend rien j'ai mis des ampoules éclaire plaque led j'ai pris un modèle anti-erreur et j'ai une erreur sur
l'ODB il me marque un défaut plaque.
Si quelqu'un a une idée je suis preneur  

Merci

as tu un photo et la reférence de ton led ? car j'avais changer les miens et aucuns problèmes 

j'avais mis un post la dessu il faut que je le retrouve

Salut Pierre je s'aurai te dire la marque il y a comme un radiateur sur le dessus avec 6 leds  

j'ai retrouver un ancien post  

http://cgi.ebay.fr/AMPOULE-LED-PLAFONNIER-PLAQUE-BMW-E21-BMW-E30-BMW-E31-/200432974620?






 
et ça  ce que j'ai  


Bonsoir à tous ! 


Premier tuto sur le montage de LED : la version pour plaque d'immatriculation ! 


Tout d'abord une vue de la résistance choisir pour cette application : 
 


On commence par couper les pattes qui dépassent, c'est de l'aluminium, une bonne pince coupante pour entamer le métal et lorsqu'il est bien creusé, on le plie et ça casse net : 
 


Le résultat, sans les pattes, et posé sur le radiateur de l'ampoule, dimension idéale ! 
 


On utilise un morceau de fil électrique dénudé pour entourer une extrémité de l'ampoule et passer dans la borne de la résistance : 
 


On torsade autour de la borne en question : 
 


On répête l'opération de l'autre côté et un point de soudure (bien étalé, ne pas former de "boule" sinon ça se détachera avec les vibrations, astuce : souder un côté avant d'installer le fil électrique de l'autre côté, ça évitera de s'énerver !) : 
 


Voilà ce que ça donne vu de côté : 
 


On soude sur les bornes de la résistance et on coupe ce qui dépasse, et voilà c'est terminé ! 
 


Y'a plus qu'à installer dans le diffuseur de la voiture : 
 




La suite quand les autres ampoules seront livrées ! 
(Et une photo du résultat sur la voiture dès que possible, je n'avais pas l'appareil photo sur moi, mais je confirme : ça fonctionne parfaitement et aucun défaut sur l'ODB !) 


Pour info, les résistances ont une valeur de 100 Ohms, montées en parallèle de la résistance interne de l'ampoule qui vaut 72 Ohms, ça donne une résistance globale de 42 Ohms et une consommation de courant de 3,4W par ampoule contre 5W sur une ampoule tungstène. On ne gagne pas beaucoup mais ça empêche l'apparition du défaut ODB... 

 

oui j'ai les mêmes ampoules pourtant il y a un détrompeur déjà donc il faut monter une résistance en plus alors

bizard ton affaire      inverse le sens de tes leds pour voir

j'ai essayé d'inverser mais comme les leds on une polarité il y a un sens qui fonctionne et l'autre non. Si non je ferai comme toi je mettrais une résistance  

Je confirme, les soit disant "anti-erreur", c'est du pipeau ...

A part les payer 2x plus cher, ça ne fonctionne pas, tout au moins avec l'ordi de nos 8.

J'ai également essayé cette semaine, pour arriver au même résultat.

Idem pour les feux de position AV (culot BAY 15D).

Les lampes s'allument toutes parfaitement, mais l'ordi fait son "Glong" lorsque l'on tourne la clé de contact.

J'ai donc commandé également des résistances.

Bien prendre le modèle en alu avec radiateur, comme sur la photo du dessus car cela chauffe pas mal.

Elles existent en 3, 5, 10, 25 et 50 W, selon à quoi on veut s'attaquer.

Je vous tiens au courant de la suite ...

Salut Marc
Tu est sur qu'il y a un détrompeur sur ce modèle il y a marqué sans odb reste à savoir ceux qu'ils veulent dire:
Pour feux arrière et stop Standard sans odb Type:BAY15D (p21/5w 1157) Type de LED: 13 x 3-Chips 5050cms Lumière: Blanc xenon 140 Lumens Tension: 10.5V - 14.8V conso: Angle de vision: 360 degrés

voir ici au cas ou