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Message par HANNAKYN77 le Sam 22 Aoû 2015, 23:19

Bonsoir à tous, après un long silence radio de ma part, je reviens participer activement à la vie du forum. Je viens de passer quatres mois bien chargé entre la naissance de ma fille, mon travail (le boom saisonnier), et bien d'autres choses encore!
 Enfin, je suis un peu sur les rotules! Fin mai, après avoir eu des problèmes techniques avec ma 520I, je l'ai vendu sur un coup de tête et elle est partie immédiatement. Je n'ai pas eu le le temps de chercher un autre véhicule, et depuis je promène ma petite famille dans mon land cruiser 3 portes. Un vrai calvaire. J'étais partis pour acheter un 4x4 Chevrolet dans un premier temps, puis ma femme m'a rammené a la raison si je puis dire  Embarassed.
J'ai repéré plusieurs E65 essences. Je me suis plus particulierement interessé à une 745i moteur N62B44 de 2002 130000km, j'ai vu le véhicule aujourd'hui. Bon suivit. BVA vidangé, ect. Mais je voulais avoir votre avis sur l'achat de ce type de véhicule (fiabilité bien sur). Aparement la 735I N62B36 n'est pas plus fiable pour autant. Beaucoup de problèmes electriques! Evil or Very Mad
Enfin si vous pouvez m'éclairez je vous en serez très reconnaissant.
Merci
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Message par Dams le Dim 23 Aoû 2015, 00:50



bonsoir sébastien   cheers  je vois qu' il est arriver pas mal de chose entre temps   Twisted Evil félicitation à vous 2 pour la naissance   cheers BMW 745I 503898bebegif036 .

c'est une 735 ou 745 ?  je vois tout comme moi tu aime les grosses cylindrées  lol!  sur ce point je ne peux pas te renseigner ,mais dés que je trouve je posterai ici  Twisted Evil .

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Message par HANNAKYN77 le Dim 23 Aoû 2015, 06:09

Merci Pierre  Very Happy. Pour les grosses cylindrées, il n'y a pas de mal à ce faire du bien. Je suis en négociation pour une 745I. BMW 745I Img_0011

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Message par bmpower57 le Dim 23 Aoû 2015, 06:59

Salut Seb et félicitations pour la petite.

Si je ne m'abuse, c'est le même moteur que ma 6 donc il y a quand même une maladie assez chiante. Le tube d'eau pris dans le haut moteur dans le V des culasses qui va à la pompe à tendance à s’oxyder et finir par fuir... Apparemment c'est une réparation à prés de 4000€ (et visiblement récurant). Le tube ne coute pas un bras mais ça demande de la main d’œuvre et de l'outillage. Sinon il y a de mémoire quelques soucis avec les valves sur les caches culbu mais elles coutent 20€ et sont changées en 5 minutes (je l'ai fait).

Après tu verras, c'est pas un cheval de bataille, pas beaucoup d'impression mais garde un oeil au compteur car c'est trompeur.

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Message par Dams le Dim 23 Aoû 2015, 08:53

les séries 7 c'est la classe tout comme les séries 6  Cool

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Message par HANNAKYN77 le Dim 23 Aoû 2015, 12:09

Merci Jean Marc Very Happy. Pour le 645 je débarque Embarassed,c'est bien le même moteur, le N62 a bien se problème de fuite de liquide de refroidissement. A priori, il existe un kit pour 550€ pour ne pas tout démonter. Problèmes électroniques récurants, casse fréquente de l'alternateur, et certains cylindres se rayent. Tu consomme combien avec ta 645 Jean Marc? j'ai vu dans l'odb 8.8km/L (11.2l/100)

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Message par bmpower57 le Dim 23 Aoû 2015, 17:37

HANNAKYN77 a écrit: Tu consomme combien avec ta 645 Jean Marc? j'ai vu dans l'odb 8.8km/L (11.2l/100)

Pour ma part, uniquement petit trajets (je bosse à 10km) et principalement à froid, comptes 12l/100. Les gens qui te disent moins ne font que de l'autoroute ou sont des menteurs !

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Message par HANNAKYN77 le Dim 23 Aoû 2015, 20:50

Merci pour l'info Jean Marc :al: , je suis en pleine négociation, on verra peut être qu'à la fin de la semaine prochaine, je gouterai au cuir de la 7 :01:

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Message par HANNAKYN77 le Mar 25 Aoû 2015, 12:36

:dce9: 745 owner's :dce9:

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Message par Dams le Mar 25 Aoû 2015, 13:35

:al:  cool alors  BMW 745I A03b_c10

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Message par bmpower57 le Mar 25 Aoû 2015, 21:59

Félicitations Seb et comme le veut la tradition, on attends toutes les photos du monde de ta nouvelle bébête !

Au plaisir de vous relire Monsieur le Ministre ! :salutations:

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Message par bmpower57 le Mar 25 Aoû 2015, 22:05

HANNAKYN77 a écrit: A priori, il existe un kit pour 550€ pour ne pas tout démonter.

Je reviens après la guerre, une fois de plus. Mais si je ne me trompe pas ce kit "télescopique" t'évites le démontage une fois que tu as mis le dit kit. Pour démonter l'origine, on y échappe vraisemblablement pas !

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Message par HANNAKYN77 le Mar 25 Aoû 2015, 22:11

J'attendais seulement que vous me le demander de mettre des photos  Very Happy,BMW 745I Img_0012BMW 745I Img_0013BMW 745I Img_0014BMW 745I Img_0015

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Message par HANNAKYN77 le Mar 25 Aoû 2015, 22:13

Pour le kit, je pense que l'on y passera tous, sur la 7 le joint a déjà été changé une fois. Résultat facture 5000€.

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Message par bmpower57 le Mar 25 Aoû 2015, 22:18

L'avalanche d'options, j'adore ! Elle est bien jolie en tous cas. Ca va te changer du Land Cruiser :rofl5:... Bon même si j'aime les deux, c'est pas vraiment la même catégorie.

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Message par HANNAKYN77 le Mar 25 Aoû 2015, 22:23

D'autres photos à venir quand elle sera dans ma cours, mais je n'irai pas dans les chemins avec  Very Happy

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Message par Dams le Mar 25 Aoû 2015, 22:31

:al:  rooo! Cool  sacrés vaisseau amiral que voilà   Twisted Evil l'intérieur  ronce de noyer ou identique la classe quoi cheers félicitation   Basketball

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