BMW 745I

Bonsoir à tous, après un long silence radio de ma part, je reviens participer activement à la vie du forum. Je viens de passer quatres mois bien chargé entre la naissance de ma fille, mon travail (le boom saisonnier), et bien d'autres choses encore!
 Enfin, je suis un peu sur les rotules! Fin mai, après avoir eu des problèmes techniques avec ma 520I, je l'ai vendu sur un coup de tête et elle est partie immédiatement. Je n'ai pas eu le le temps de chercher un autre véhicule, et depuis je promène ma petite famille dans mon land cruiser 3 portes. Un vrai calvaire. J'étais partis pour acheter un 4x4 Chevrolet dans un premier temps, puis ma femme m'a rammené a la raison si je puis dire  .
J'ai repéré plusieurs E65 essences. Je me suis plus particulierement interessé à une 745i moteur N62B44 de 2002 130000km, j'ai vu le véhicule aujourd'hui. Bon suivit. BVA vidangé, ect. Mais je voulais avoir votre avis sur l'achat de ce type de véhicule (fiabilité bien sur). Aparement la 735I N62B36 n'est pas plus fiable pour autant. Beaucoup de problèmes electriques!
Enfin si vous pouvez m'éclairez je vous en serez très reconnaissant.
Merci
Sébastien

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bonsoir sébastien     je vois qu' il est arriver pas mal de chose entre temps    félicitation à vous 2 pour la naissance     .

c'est une 735 ou 745 ?  je vois tout comme moi tu aime les grosses cylindrées    sur ce point je ne peux pas te renseigner ,mais dés que je trouve je posterai ici   .

Merci Pierre  . Pour les grosses cylindrées, il n'y a pas de mal à ce faire du bien. Je suis en négociation pour une 745I. 

Salut Seb et félicitations pour la petite.

Si je ne m'abuse, c'est le même moteur que ma 6 donc il y a quand même une maladie assez chiante. Le tube d'eau pris dans le haut moteur dans le V des culasses qui va à la pompe à tendance à s’oxyder et finir par fuir... Apparemment c'est une réparation à prés de 4000€ (et visiblement récurant). Le tube ne coute pas un bras mais ça demande de la main d’œuvre et de l'outillage. Sinon il y a de mémoire quelques soucis avec les valves sur les caches culbu mais elles coutent 20€ et sont changées en 5 minutes (je l'ai fait).

Après tu verras, c'est pas un cheval de bataille, pas beaucoup d'impression mais garde un oeil au compteur car c'est trompeur.

les séries 7 c'est la classe tout comme les séries 6 

Merci Jean Marc . Pour le 645 je débarque ,c'est bien le même moteur, le N62 a bien se problème de fuite de liquide de refroidissement. A priori, il existe un kit pour 550€ pour ne pas tout démonter. Problèmes électroniques récurants, casse fréquente de l'alternateur, et certains cylindres se rayent. Tu consomme combien avec ta 645 Jean Marc? j'ai vu dans l'odb 8.8km/L (11.2l/100)

HANNAKYN77 a écrit: Tu consomme combien avec ta 645 Jean Marc? j'ai vu dans l'odb 8.8km/L (11.2l/100)

Pour ma part, uniquement petit trajets (je bosse à 10km) et principalement à froid, comptes 12l/100. Les gens qui te disent moins ne font que de l'autoroute ou sont des menteurs !

Merci pour l'info Jean Marc , je suis en pleine négociation, on verra peut être qu'à la fin de la semaine prochaine, je gouterai au cuir de la 7

 745 owner's

  cool alors 

Félicitations Seb et comme le veut la tradition, on attends toutes les photos du monde de ta nouvelle bébête !

Au plaisir de vous relire Monsieur le Ministre !

HANNAKYN77 a écrit: A priori, il existe un kit pour 550€ pour ne pas tout démonter.

Je reviens après la guerre, une fois de plus. Mais si je ne me trompe pas ce kit "télescopique" t'évites le démontage une fois que tu as mis le dit kit. Pour démonter l'origine, on y échappe vraisemblablement pas !

J'attendais seulement que vous me le demander de mettre des photos  ,

Pour le kit, je pense que l'on y passera tous, sur la 7 le joint a déjà été changé une fois. Résultat facture 5000€.

L'avalanche d'options, j'adore ! Elle est bien jolie en tous cas. Ca va te changer du Land Cruiser ... Bon même si j'aime les deux, c'est pas vraiment la même catégorie.

D'autres photos à venir quand elle sera dans ma cours, mais je n'irai pas dans les chemins avec 

  rooo!  sacrés vaisseau amiral que voilà   l'intérieur  ronce de noyer ou identique la classe quoi  félicitation