Bonjour à tous

Merci ,mais du coup j'ai une question...
Ou trouvez vous des 840 ou 850 avec si peu de km dans les prix que vous m'annoncez?
je n'en ai vu aucune.

comme le dit les amis du forum le kilométrage importe peu c'est le suivit qui a toujours été fait sur le véhicule qui compte .  dans les 160 000 /200 000  km c'est de la rigolade si bien entretenu régulièrement ,voilà déjà un échantillon d'annonces  

Je me permet de donner mon HUMBLE avis sur le kilométrage des voitures .

Les contraintes mécaniques des organes d'usures , boite , pont , direction etc etc.... ne sont pas les mêmes entre un véhicule de 50 000km et un autre de 200 000 km.

J'ai trouvé en 2013 ma 8 avec 30 000 km , aucun problème depuis , pas de fuite d'huile , pas de silent bloc abimé .

A titre indicatif côte La centrale pour la 840  :10 000€  côte personnalisée avec 53 000 km: 14 000€ !
J'insiste encore ,humble avis 

Bonjour Didier,

tu n'as pas tord,forcément avec si peu de kilomètre les organes sont moins usés,pour la tienne tu es tombé sur un bon modèle,mais souvent l'étanchéité est moyenne,les joints n'ayant pas 'travaillé' suffisamment,bien contrôler le circuit de refroidissement,j'ai souvenir d'une 8 avec la pompe à eau qui à explosé sur l'autoroute avec 90 000 kms certifié.
Mais pour moi c'est bien trop cher surtout un M60,à ce prix là on peux acheter un M73 et il restera de l'argent pour fignoler.
Amitiés.
Franck.

Bonjour Franck ,

d'accord avec toi pour le prix élevé .

Perso je voulais un M73 , meilleur compromis pour la série 8 en V 12 , mais j'en avais pas trouvé à l'époque .

Cordialement .

Bienvenue, je rejoins l'avis des autres membres, le prix est excessif, le kiométrage est tres faible mais tout de meme...
La voiture est belle

Bonjour et merci à tous pour vos conseils...
Pour tout vous dire ,j'ai fait baissé le prix de 2000€.et à titre personnel le kilométrage est très important..elle est comme neuve..pas un bruit..pas une vibration...
je ne suis pas un expert comme vous pouvez l'etre ......mais j'ai eu un coup de cœur pour cette voiture...et j'ai preferé rechercher une 840 car j'avais des craintes concernant le v12...apres avoir lu beaucoup d'articles sur ce modèle.
j'ai vu toutes les factures et la plupart sont de chez BMW ...celui la même qui a vendu la voiture au départ..
Je pense de toute façon la garder pour un bon moment ....elle sera bichonnée comme il se doit...et malgr le prix d départ donc 18 ke..je ne pense pas perdre à terme car je ne vais pas rouler beaucoup avec...d'ici la,ca sera un superbe COLLECTOR..enfin je l'espère..

Bonsoir Maxime,

apparemment tu as pris ta décision,c'est ton choix,mais on en reparlera très prochainement je pense,c'est sans méchanceté,c'est pour t'aider.Le M60 est réputé plus fragile que le M62 ainsi que la BVA qui est moins agréable. Sur le M62 c'est celle du M73.
C'est courant que ce moteur consomme un peu d'huile,j'ai pu le vérifier.
En tout cas prend du plaisir avec cette fabuleuse voiture qu'est la 8.
Amitiés.
Franck.

Nous verrons bien.....je me doutais qu'en venant sur un forum de puristes (j'espere le devenir aussi) ..j'aurais ce genre de réponses.......j'espere ne pas me tromper...de toute facon si ca me plait ,je me mettrai à a recherche d'une csi ..et je revendrai celle la..

Salut Maxime, 

C'est le but du forum, de conseiller un nouveau membre et l' aider à faire le meilleur choix. 
J'ai quelques connaissances de la 8, et crois moi, tu devrais prendre le temps de la réflexion, au prix annoncé, il y a d' autres 8 qui valent le détour, si en plus tu l' achetes, pour ensuite passer au CSI, tu vas y laisser des plumes. Mais si tu as le budget, c'est toi qui voit. 
Amitiés. 
Franck.

Merci de vôtre accueil/ ca fait plaisir en tout cas...

Maxime a écrit:Nous verrons bien.....je me doutais qu'en venant sur un forum de puristes (j'espere le devenir aussi) ..j'aurais ce genre de réponses.......j'espere ne pas me tromper...de toute facon si ca me plait ,je me mettrai à a recherche d'une csi ..et je revendrai celle la..

Puriste je ne crois pas , mais passionné certainement .

Après chacun voit midi à sa porte , pour le moment la 8 n'est pas un placement , d'où  l'importance
de bien connaitre les différent modèle de 8 pour se faire sa propre idée (V8 V12 boite auto etc ...). sans écouter les motivations des vendeurs .

Salut Maxime,

tu as déjà réservé le véhicule???

Didier,je pense ne pas être loin de chez toi,je suis à Canjuers pour la semaine,je retourne en Bretagne vendredi matin.
Amitiés.
Franck.

je l'ai réservé verbalement..

Ok Maxime,

les dés sont jetés Inch Allah...
Bonne soirée.
Amitiés.
Franck.

J'ai eu de très très belles voitures plus récentes  ..franchement je suis content de prendre celle ci..meme si en effet elle est un peu chère..mais encore une fois,de toutes celles que j'ai vu en Europe,seule une avait moins de Km et elle était hors de prix en Allemagne.
Je pense que les 8 vont devenir des collectors et les prix vont flamber bientôt

---

les écrits restes et les paroles s'envoles     

Maxime a écrit:
Je pense que les 8 vont devenir des collectors et les prix vont flamber bientôt

pas avant 5 voir 8 ans je pense

je l'ai appelée celle ci aussi...
ll l'a depuis 6 mois......il l'a achetée dans le sud...et quand il a fait un peu de route avec tout a cramé....les bobines etc.......
et je trouve bizarre de  s en séparer si vite;....meme au téléphone c 'était pas clair..
je préfère payer la mienne 18 que prendre celle la même a 14..
Les paroles s'envolent mais une parole est une parole...
J'ai appelé celle a 16000..il l' a depuis  mois et pleins de soucis avec dès qu'il a fait de a route..les bobines ont cramé etc.....Le mec me paraissait pas clair...Pourquoi la revendre si vite...Je préfère mettre 18 dans celle que je prends que 14 dans celle la..

---

ok ok     ton choix est fait  donc ....    à toi de jouer  et bonne chance  

Bonjour les amis,

au moins Maxime aura un record,avoir acheté un M60 au prix d'un très beau M73 et presque un CSI.
En ce qui concerne le collecteur,à mon avis le CSI,M73 ET M62 resterons cotés et bien moins un M70 et M60,l'avenir nous le dira.
Amitiés.
Franck.

Salut Maxime,

lorsque tu prendra cette 8,je te conseille de demander à vérifier les puits de bougies,pour ce faire enlever la plaque en plastique,sortir les bobines et contrôler la présence ou non d'huile moteur,souvent les bougies baignent dedans,si c'est le cas prévoir un démontage haut moteur et refaire toute l'étanchéité,c'est un des premier problème connu sur le V8.
Bonne journée.
Amitiés.
Franck.

bonjour et bienvenue ici je me joint a mes amis pour dire en effet qu elle est un peu trop cheres cette 840 meme avec les kms qu elle a prends ton temps avant de foncer apres personne ne peut se mettre a ta place

---

maxime m'avait contacter par tel mercredi ou jeudi dernier et c'est sur le point de ce faire vu que la voiture est dans un  pour inspection  , il pense en être le proprio fin de semaine prochaine si tout va bien .

il a reussi à faire baisser le prix de 2000 euro .

ps: gars trés sympatique     et si il ouvre un poste " vos autres voitures " il y a du beau monde