panne d'arrivée d'essence [résolu] chauffe moteur la cata

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bonjour à tous  dans la série la loose panne d'arrivée d'essence   .

tranquillou ce matin  petite ballade pour aller boire un coup chez mon pote au bar 

je repart sort du bourg passe sur le 2x2 voies  je commence à doubler un camion et la je n'ai plus que 6 cylindres  impossible de dépasser le camion    donc je reste derrière mais au fur et à mesure ma 8 n'avance plus comme si' l'essence avait du mal à arrivée    j'ai un coup de bol que j'arrive juste aux rond point pour bifurquer sur la vieille route d'Aubiet vitesse du V12  3 km/ h   . 
je me suis mis sur le bas coté j'ai éteint le moteur et j'ai laisser refroidir une vingtaine de minutes et je reteste elle démarre mais cale de suite   .

donc seul possibilité pour rejoindre la maison .... coût pas trop exéssif 70 euro  chez un mécano ,car avant lui j'avais téléphoner à mondial assurance pour le rapatriement de la voiture mais voilà ils ce déplace qu'à partir de 25 km et moi j'étais à 5 kilométres  







la franchement des idées de vente de la 8 commence à me trotter dans la tête    il y a toujours une merde et à force c'est gonflant .

normalement oui je me base au compteur kilometrique  j'en met toujours pour faire 200/250 km en litrage  et la sur le compteur il y a 140 km    mais au cas ou je vais vérifier si c'est ça c'est la panne débile   .

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je viens de vérifier le niveau du réservoir     

  sec comme le sahara 


je vais en profiter demain pour demonter la pompe ou il y a la jauge défectueuse ce sera fait ,comme ça cela m'évitera des conneries comme ça  
 70 euro le prix d'un demi plein   

Celà m'est arrivé l'année dernière avec une jauge qui fontionnait!

c est sur que la jauge de ben elle pas de probleme hi han hi han pierrette tu es un ane

Non mais franchement ????

Je suis en admiration devant... TA FRANCHISE Pierrot, s'il m'arrivait un truc pareil, promis j'en aurais jamais parlé !

Et toi qui voulait déjà te débarrasser de ta huit alors qu'elle ne demandais qu'à boire... Comme nous tous d'ailleurs !

      d'ailleurs je pense prochainement à m'atteler une remorque     

 

Bonsoir,

Moralité : Mieux vaut un réservoir plein que le conducteur 

Pierrot, sur ce coup là je vais m'abstenir de commenter ...  

 

claudeh a écrit:Bonsoir,

Moralité : Mieux vaut un réservoir plein que le conducteur 

Celle là je me la garde au chaud... Merci Claude !

bmpower57 a écrit:

claudeh a écrit:Bonsoir,

Moralité : Mieux vaut un réservoir plein que le conducteur 

Celle là je me la garde au chaud... Merci Claude !

+1     mais claude je te tient à  

Bonjour,

Oui, mais à l'inverse 
"Mieux vaut être saoul que con, ça dure moins longtemps" 

Il est plein de sagesse notre Claude ...

claudeh a écrit:Bonjour,

Oui, mais à l'inverse 
"Mieux vaut être saoul que con, ça dure moins longtemps" 

Dans le même esprit...Quand t'es mort, t'es mort donc toi tu le sais pas, c'est pour les autres que c'est difficile et ben quand t'es con c'est pareil !

  euhhh!!! et si tu cumule les 2 ? 

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bonjour à  tous  bon après mon  bide d'il y a 15 jours      je me suis mis à demonter la pompe coté conducteur  tout c'est bien passer et j'ai jamais vu un reservoir aussi sec   .





voici le fil couper qui m'a emmerder depuis mon acquisition il y va avoir 5 ans 






réparation faite j'ai remonter la pompe dans la cuve mais lee joint est chiant il déborde d'un coté ou de l'autre même en l'enfonçant délicatement avec un tournevis très fin 

donc je retire la pompe et lui met un peu de graisse sur le joints . 

le voisin casse-couille de service arrive au garage moi les mains un peu graisseuse  vient me casser les couilles à discuter et la déconcentrer je fais une connerie j'essai de remettre cet element plastique qui était sorti de son ressort   trop forcer et j'ai casser le support    

cette pièce là 





  je vais essayer de le recoller mais bon au cas ou un membre aurai cette pièce en rab qui me contact merci

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j'ai trouver du neuf avec l'ETK 2015  



mais au cas ou   .

Bonsoir Pierre,

ce que tu as démonté c'est la jauge,les pompes sont du coté passager,tu peux risquer de faire une soudure des pièces avec un verre à souder à étain,car utiliser de la colle ou résine peut avoir une réaction avec l'essence.Le plus simple serait de changer la pièce,surtout si au départ elle donne de mauvaise indication,mais une réparation reste possible.
Bon courage,ça va s'arranger.
Amitiés.
Franck.

franck bdw a écrit:Bonsoir Pierre,

ce que tu as démonté c'est la jauge,les pompes sont du coté passager,tu peux risquer de faire une soudure des pièces avec un verre à souder à étain,car utiliser de la colle ou résine peut avoir une réaction avec l'essence.Le plus simple serait de changer la pièce,surtout si au départ elle donne de mauvaise indication,mais une réparation reste possible.
Bon courage,ça va s'arranger.
Amitiés.
Franck.

  je le sais franck que c'est la jauge vu mon intervention dessus car les autres pompe je l'ai avait changer il y a 1 ans .

si personne n'en a d'occas je vais me prendre un neuf  .


après pour la reaction chymique je ne sais pas mais cela risque d'être possible comme tu le dit  .
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bonjour à tous  j'ai tel chez BMW AUCH chez le gars que je connais donc il m'annonce 140 euro ht , la bague  6 euro 35 ,cela me ferai un total de 165 euro environ 

je suis retourner sur le site ou j'avais vu la pièce à 101 euro    j'approfondi la chose comme pour passer commande et la surprise   le prix n'est plus le même 





 $214.99 soit 196,985 EUR     donc je vais le prendre à coté de chez moi  à AUCH .


putain pas donner juste pour une jauge   .

Bonjour Pierre,
tu peux tenter le coup chez AS AUTO 03 80 37 24 06


www.asauto.com.


Bon courage.


Amitiés.


Franck.

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je viens de demander un devis à auch 

  c'est plus du tout le même prix TTC 



je vais voir sur www.asauto.com.