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La 8 a Dja

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Re: La 8 a Dja

Message par dja850i le Lun 23 Mar 2015, 16:01

j ai tester le bp qui ne veux pas bouger est il marche quand je le branche sur le banc de droite quand on est face a la voiture , mais quand je remet le branchement initiale rien a faire il ne bouge j avoue que je suis perdu ....

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Re: La 8 a Dja

Message par ber le Lun 23 Mar 2015, 17:37

ça ne viendrais pas du branchement sur l'autre banc

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Re: La 8 a Dja

Message par dja850i le Lun 23 Mar 2015, 17:41

j ep ense que oui je me demande si j ai  pas merder sur les branchements pourtant j avais je pense bien noté les emplacements  c est la merde !!

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Re: La 8 a Dja

Message par DID le Lun 23 Mar 2015, 17:42

Et l'autre BP , il marche sur le banc de gauche ?

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Re: La 8 a Dja

Message par dja850i le Lun 23 Mar 2015, 17:53

non plus , quand je met le contact celui droite bouge un peu et celui de gauche du tous et quand j inverse c est toujours celui de gauche qui ne bouge pas

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Re: La 8 a Dja

Message par Dams le Lun 23 Mar 2015, 18:01

Marc_77 a écrit:Bon, encore une qui ne démarre plus ... :fuck: 

Mais ce qui nous change un peu, c'est qu'elle ne tourne pas sur un banc, mais ne tourne plus du tout !!!

Pas vraiment surprenant si elle n'a rien à boire ... Rolling Eyes 

Tu nous dis qu'il n'y a pas une goutte d'essence au niveau des rampes, donc les pompes ne sont pas alimentées.
(Ne pas confondre une neutralisation des pompes avec une neutralisation de l'injection)

Je te rassure tout de suite, à mon avis, tes pompes vont bien ... Very Happy 
Il est peu probable (surtout que tu n'y a pas touché) qu'elles soient en cause et qui plus est les deux en même temps.
Elles fonctionnaient et elles vont refonctionner, simplement elles ne sont pas alimentées.

Tu peux les contrôler (AR coté passager) :

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Mon petit doigt me dit que cette situation provient de ton "sac de nœuds" du départ, car s'il y a un souci à ce niveau les pompes sont verrouillées.

Alors, dans un premier temps, il faut "CONSCIENCIEUSEMENT" vérifier ceci :

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Suivre tous les câbles 'un par un" pour les identifier et s'assurer qu'il sont bien à la place où ils devraient sur leur fiche respective.
(attention, c'est vicieux car il sont croisés et non face à face comme la logique le voudrait)

Lorsque cela est fait, il va maintenant falloir re-vérifier les réparations/soudures que tu as effectuées selon les indications de Franck.
Il pouvait difficilement être plus clair, puisque tu as toutes les photos.

Je suis persuadé que c'est là que ça se passe ... :salutations:

tu as vérifier  ?

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Re: La 8 a Dja

Message par dja850i le Lun 23 Mar 2015, 18:10

j ai revivifier cette après midi chaque branchement , franck doit me donnez un coup de main sur les cabale des branchement des connecteurs du boitiers papillons pour être sur que de ce coté la c est bon aussi

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Re: La 8 a Dja

Message par pilou le Lun 23 Mar 2015, 19:13

ça ne fait pas tes affaires car la voiture ne fonctionne pas mais c'est "un simple" problème électrique. maintenant faut trouver où se trouve la coupure et cela n'est pas non plus le plus facile Rolling Eyes Rolling Eyes

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Re: La 8 a Dja

Message par dja850i le Lun 23 Mar 2015, 19:31

je vais tout reprendre depuis le début , en attendant les info de franck mais c est frustrant

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Re: La 8 a Dja

Message par dja850i le Mer 08 Avr 2015, 22:01

Ca  y est ça roule super comme une horloge j ai fait 40 KM ça roule super merci à mon bienfaiteur .

La suite vidange de boite puis train avant barre stab , bras de suspension ,purge de tous le circuit de frein  et quelques petit détail qui m'agace comme la vitre de droite qui ne remonte pas à fond et ce satanée poste qui ne veux pas fonctionner comme il faut mais le gros est passée je pense

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Re: La 8 a Dja

Message par ber le Mer 08 Avr 2015, 22:10

super nouvelle cheers donc cela venait d'un branchement alors Twisted Evil

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Re: La 8 a Dja

Message par Dams le Mer 08 Avr 2015, 22:12

Very Happy david  t'as déjà passer l'épreuve la plus chiante  du 6-12  lol!  le reste c'est de la maintenance   Basketball

oui comme le demande ber ce serai sympa de nous en parler sur l'origine  Rolling Eyes .


Dernière édition par Dams le Mer 08 Avr 2015, 22:13, édité 1 fois

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Re: La 8 a Dja

Message par dja850i le Mer 08 Avr 2015, 22:12

Oui deux fils Wink !!!   .

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Message par Dams le Mer 08 Avr 2015, 22:14

dja850i a écrit:Oui deux fils Wink !!!   .

d'ou ? il y en a des fils   lol!

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Re: La 8 a Dja

Message par dja850i le Mer 08 Avr 2015, 22:19

Le fil du boitier papillon de gauche  , Et un des capteurs de cylindre .

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Re: La 8 a Dja

Message par Dams le Mer 08 Avr 2015, 22:32

merci david pour la précision  comme quoi au bout de plus de 20 ans il faut tout vérifier niveau câblage sur nos mémés  Very Happy

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Re: La 8 a Dja

Message par dja850i le Ven 24 Avr 2015, 09:05

hier vidange de boite comment dire une huile marron foncé vraiment moche et quel changement après !!!!!! et les aimants avait au moins 5 OU 6 mm de limaille de fer je pense que ça n avait jamais été fait , et changement barre stab  sans difficulté

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Re: La 8 a Dja

Message par Dams le Ven 24 Avr 2015, 09:53

:al:  beau boulot dja   :ng9:   pas de photos ?  Rolling Eyes

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Re: La 8 a Dja

Message par dja850i le Ven 24 Avr 2015, 21:18

j ai completement zappé  je fait ça a la prochaine étape Rolling Eyes

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Message par dja850i le Mer 29 Avr 2015, 19:00

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Bonjour , et voila c est parti pour mon ciel de toit

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Message par dja850i le Mer 29 Avr 2015, 19:01

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Re: La 8 a Dja

Message par Dams le Mer 29 Avr 2015, 19:09

bon courage parce que ça  pègue en patois Niçois Very Happy  "ça colle "

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Re: La 8 a Dja

Message par dja850i le Mer 29 Avr 2015, 19:51

tu m etonne , j ai gratter une petite partie de l après midi laisse tombez c est a se demander pourquoi ça se décolle Wink

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Re: La 8 a Dja

Message par Dams le Mer 29 Avr 2015, 21:00

un conseil ne fait pas la même connerie que moi Rolling Eyes  prend 3 ml  et pas 2 comme moi  :gronder: il y a des portions avec le temps "soleil"  ou je suis un peu court   geek donc à refaire   :0011: . 
mais bon comme je voulias changer de couleur ça tombe bien  Very Happy

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Re: La 8 a Dja

Message par dja850i le Mer 29 Avr 2015, 21:21

J ai un voisin tapissier qui c est proposer de m aider et de me fournir une colle qui tiens a 180 degrés et il a le savoir faire surtout  alors j espère que ça se passera bien Wink)

moi ce sera du castrol rehaut srf  c est pas mal du tout il me semble

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