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il est quelle heure à l’autre bout du monde
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La vadormobile
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La vadormobile
Bonjour à tous
Grâce au forum " ma BMW 850 ", j'ai connu ce site, lui aussi consacré à une légende à quatre roues, la 850. Je ne me sens pas isolé ici, puisque beaucoup de noms parlent à mon oreille. Comme on se retrouve.......
Pour ceux qui ne fréquentent que ce forum, je vais donc me présenter un peu mieux.
J'ai bientôt 53 balais au compteur, et je suis mécanicien avion depuis ma jeunesse. J'ai commencé à 16 ans, dans une école de l'Armée de l'air, puis j'ai enchaîné les postes en fonction de mes mutations. D'abord à Saint Dizier, haute-marne, durant 12 ans où je me suis appliqué à entretenir les "JAGUAR" de la plate-forme. En 1990, j'ai voulu gouter au soleil un petit peu, et je me suis fait muter à Salon de Provence, sur Fouga MAgister, puis sur Tucano. Passage aux relations publiques, le SIRPA, en 1998. J'étais animateur-commentateur de meetings aériens sur le car-podium de l'armée de l'air. Retour à Salon, où je finis ma carrière militaire deux ans plus tard. Deux ans comme conseiller en déménagement, puis retour aux avions avec 28 mois en Mauritanie.
Mon coup de foudre pour cette voiture date de très longtemps, vers 1990, à sa sortie, et sa présentation dans les magazines. A l'époque, elle était inabordable. Vingt ans plus tard, en cherchant une voiture old-school pour mon retour en métropole, je m'aperçois que le rêve est accessible maintenant, et après des recherches, je deviens l'heureux propriétaire d'une "850 i" de Février 1992, rotbrillant, avec intérieur gris clair.
Aujourd'hui, j'en profite sereinement, sans aucun souci.
Grâce au forum " ma BMW 850 ", j'ai connu ce site, lui aussi consacré à une légende à quatre roues, la 850. Je ne me sens pas isolé ici, puisque beaucoup de noms parlent à mon oreille. Comme on se retrouve.......
Pour ceux qui ne fréquentent que ce forum, je vais donc me présenter un peu mieux.
J'ai bientôt 53 balais au compteur, et je suis mécanicien avion depuis ma jeunesse. J'ai commencé à 16 ans, dans une école de l'Armée de l'air, puis j'ai enchaîné les postes en fonction de mes mutations. D'abord à Saint Dizier, haute-marne, durant 12 ans où je me suis appliqué à entretenir les "JAGUAR" de la plate-forme. En 1990, j'ai voulu gouter au soleil un petit peu, et je me suis fait muter à Salon de Provence, sur Fouga MAgister, puis sur Tucano. Passage aux relations publiques, le SIRPA, en 1998. J'étais animateur-commentateur de meetings aériens sur le car-podium de l'armée de l'air. Retour à Salon, où je finis ma carrière militaire deux ans plus tard. Deux ans comme conseiller en déménagement, puis retour aux avions avec 28 mois en Mauritanie.
Mon coup de foudre pour cette voiture date de très longtemps, vers 1990, à sa sortie, et sa présentation dans les magazines. A l'époque, elle était inabordable. Vingt ans plus tard, en cherchant une voiture old-school pour mon retour en métropole, je m'aperçois que le rêve est accessible maintenant, et après des recherches, je deviens l'heureux propriétaire d'une "850 i" de Février 1992, rotbrillant, avec intérieur gris clair.
Aujourd'hui, j'en profite sereinement, sans aucun souci.
- Fichiers joints
jedinoir13- Membre
- Messages : 7
Date d'inscription : 24/01/2013
Age : 64
Re: La vadormobile
didiou Francis ça c'est de la présentation bienvenue sur le site addon de nôtre fofo et merci à toi d'avoir fait ce geste
Re: La vadormobile
Tiens donc, un vieux briscard ...
Il va faire un tabac notre Dams. On va tous se retrouver ici.
Salut Francis.
Il va faire un tabac notre Dams. On va tous se retrouver ici.
Salut Francis.
Marc_77- Moderateur Technicien
- Messages : 1147
Date d'inscription : 17/01/2013
Age : 74
Localisation : Seine & Marne
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Dim 07 Jan 2024, 17:15 par moriss
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