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Message par HANNAKYN77 le Lun 16 Juin 2014, 21:18

Dams a écrit:

c'est laquelle d'annonce ?  

pour les photos  essai de lès mettre en 800x600 car là on voit pas trop  Shocked
C'est toujours le même véhicule, sauf que ce sont les photos que j'ai fais. Pour la résolution, elle ne passait pas et je crois que je les aient trop réduite. je vais ressayer demain.
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Message par Dams le Lun 16 Juin 2014, 21:39



 ok  Very Happy  le proprio t'as recontacter depuis ta proposition ?

en regardant cette 8 est allemande

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Message par bmpower57 le Mar 17 Juin 2014, 07:15

Salut Seb, jolie ton avatar   :redface2: ...

A voir elle n'a pas l'air vraiment dégueu cette huit donc je reste sur ce que je disais, à 5500 tu ne risques vraiment rien. A voir les pipes d'admission sur la première photo, je rejoins Bernard concernant les rampes de graissage car tout ceux qui démontent pour les resserrer repeignent les pipes (visiblement pas le cas) donc à faire (vite,vite,vite). Même topo pour la pompe à huile dans le carter.

Pour les amortos, en principe tu les changent par paire sauf quand tu as un problème sur une jambe de force à 1500 boules pièce et que l'autre niet, alors tu ne change que le défectueux. Dans ces tarifs j'arrive à comprendre, surtout qu'au final il est possible que le nouveau meurt avant le vieux (peu de chance mais quand même possible). Regarde les mesures du CT, tu auras ta réponse quand au bon équilibre de tes amortisseurs.

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Message par HANNAKYN77 le Mar 17 Juin 2014, 21:20

RDV avec le propriétaire demain soir, grosse négociation à l'horizon  Smile. J'ai déjà vu les tutos concernant les rampes de graissage, et pour la pompe à huile. Sur le CT : suspension déséquilibre avant 9% et arrière 4%.
Pour info CT: défaut frein de service: déséquilibre avant
Coussin gonflable: détérioration ou voyant allumé
Ripage +8%
Frein de service: 420 avt G; 331 avt D; 323 arr G; 346 arr D efficacité 74%
Pollution teneur en CO 0.04%
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Message par bmpower57 le Mar 17 Juin 2014, 21:34

Si ça peut te rassurer les valeurs chez moi sont bien pires que les tiennes, et surtout la suspension arrière !!!! Donc pas de souci de ce côté là... Preuve que même avec des amortisseurs pourtant récents, on est jamais sûr de ces fameux !
Même la teneur en Co => Chez moi c'est 0.54 !!! (La mienne est décatalysée).

Là encore je ne pense pas qu'il n'y ai pas une crainte à avoir de ce côté là.

Bon courage pour la négociation demain ! Et je le répète si il la lâche pour 5500€, vas y fonce !

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Message par HANNAKYN77 le Mar 17 Juin 2014, 21:41

Cela va être dur pour 5500€ mais il n'a pas eu beaucoup d'appel depuis 3 mois. Enfin on verra demain. Les 850I sont difficiles à vendre en ce moment d'après leur vendeur.
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Message par bmpower57 le Mar 17 Juin 2014, 21:50

HANNAKYN77 a écrit:Cela va être dur pour 5500€ mais il n'a pas eu beaucoup d'appel depuis 3 mois. Enfin on verra demain. Les 850I sont difficiles à vendre en ce moment d'après leur vendeur.

Les 850 ont toujours été difficile à vendre, même pour BM à l'époque  tongue ... Aujourd'hui ça s'appelle l'exclusivité !

Si demain tu achètes une Audi R8, tu seras content... Mais au coin de la rue tu vas tombé sur un mec avec la même mais en V10 Spyder parce qu'il y aura "toujours plus riche". Ce cas là n'existe pas avec une huit pourtant 10x moins chère et ce ne sont pas les coins de rue qui manquent ! (JM le philosophe --- Oui désolé mais tu l'apprendra Suspect )

Sauf si 5500 c'est ton budget max, soit un peu flexible si lui ne l'est pas car dans ces prix tu as beaucoup de chance de tomber sur des bouses . Après je connais aussi le proverbe : les conseilleurs ne sont pas les payeurs !

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Message par Dams le Mar 17 Juin 2014, 21:52

tu sais même à 6000 vu le résultat du ct   c'est bon  d'ailleurs c'est le prix ou j'ai eu la mienne au départ il en demander 8500 hje lui est dit que j'avais un budget de 6000 et c'est passer   lol!

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Message par HANNAKYN77 le Mer 18 Juin 2014, 23:19

je peux vous dire que je me suis mis d'accord avec le proprio, donc me voilà 8iste!  Smile
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Message par bmpower57 le Jeu 19 Juin 2014, 02:55

Voilà déjà une bonne chose de faite !
 Seb roule maintenant en :850:  :al:

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Message par Dams le Jeu 19 Juin 2014, 07:38



 :welcome:  dans le club des  :sch:    

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Message par ber le Jeu 19 Juin 2014, 09:06

bienvenu sur le fofo  Very Happy

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Message par claudeh le Ven 20 Juin 2014, 18:20

Bonsoir,

bravo, maintenant il n'y a plus qu'à...en prenant son temps cheers

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Cordialement
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Message par dédé60 le Ven 20 Juin 2014, 19:09

il y a du boulot à faire dessus?
a+DD
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Message par HANNAKYN77 le Ven 20 Juin 2014, 23:55

dédé60 a écrit:il y a du boulot à faire dessus?
a+DD
_toit ouvrant qui ne s'ouvre que de moitié
_voyant airbag
_rideau par soleil hs
_manque une rangée de pixel ODB
_garniture de toit décollé
_les batterie se décharge dès que le véhicule est fermé, à priori cela serait lié à l'alarme.
Plus les vérifications comme le serrage de la pompe à huile, les vidanges, ect. 
Dans l'ensemble pas forcément des gros frais mais surtout pas mal d'heure de travail.
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Message par HANNAKYN77 le Ven 20 Juin 2014, 23:57

Je l'ai acheté 6000€, le vendeur l'a acheté 10000€ il y a deux ans dans un garage, il a fait 7500km avec.
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Message par Dams le Sam 21 Juin 2014, 08:01



6000 euro c'est correct et en plus tout ce que tu décrits comme soucis sont minimes tant que le moteur est bon  cheers  .

et comme tu le dit refaire vidange  moteur ,boite , ldr ,serrage pompe ,le ciel de toit c'est pas sorcier et pas couteux .

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Message par HANNAKYN77 le Sam 21 Juin 2014, 09:30

Dams a écrit:

6000 euro c'est correct et en plus tout ce que tu décrits comme soucis sont minimes tant que le moteur est bon  cheers  .

et comme tu le dit refaire vidange  moteur ,boite , ldr ,serrage pompe ,le ciel de toit c'est pas sorcier et pas couteux .
Cela va m'occuper un moment, j'ai oublié la recharge de la clim (c'est un classique), mais c'est pas important à mes yeux.
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Message par bmpower57 le Sam 21 Juin 2014, 10:42

HANNAKYN77 a écrit:Cela va m'occuper un moment, j'ai oublié la recharge de la clim (c'est un classique), mais c'est pas important à mes yeux.

En même temps, c'est le principe ! Si tu cherches une huit c'est un minimum pour bricoler. Le jour ou tu auras tout fait, il y a de fortes chances que tu ais d'autres choses à faire... Et c'est ça que c'est bon  :copains:

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Message par ber le Sam 21 Juin 2014, 12:33

on peut rajouter qu'il y a toujours quelque chose à faire sur nos 8  cheers des fois un peut chiant selon ce que c'est  mais bon comme ont les aimes c'est normal   Very Happy

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Message par HANNAKYN77 le Sam 21 Juin 2014, 19:17

Eh oui bmpower57 et ber vous avez tout compris Very Happy

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Message par bmpower57 le Sam 21 Juin 2014, 20:49

Pas qu'on ai tout compris mais on est un peu tous tombé dedans...dans mon cas c'était une volonté, ouai c'est vrai!

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Message par HANNAKYN77 le Lun 30 Juin 2014, 19:48

Bonjour à tous.
Est ce qu'il y a tutos sur les assurances de vos 8?
Merci  Smile

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Message par Dams le Lun 30 Juin 2014, 20:31



je vais te trouver ça sébastien   Very Happy  mais pour info la meilleur c'est hugues qui l'a 153€/an chez Clavel si mes souvenirs  sont bon  en tout risques 


http://www.assurancesclavel.com/

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Message par HANNAKYN77 le Lun 30 Juin 2014, 20:36

Dams a écrit:

je vais te trouver ça sébastien   Very Happy  mais pour info la meilleur c'est hugues qui l'a 153€/an chez Clavel si mes souvenirs  sont bon  en tout risques 


http://www.assurancesclavel.com/
On me propose 240€/an tous risques en collection chez AMV Legend et 400€/an chez Allianz mais des garanties plus importantes avec bonus 43%. Donc c'est plus que correct, le précédent proprio payé 1100€. Merci DAMS
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